第二次青藏高原綜合科考發(fā)布最新成果

本報(bào)北京5月14日電 (記者吳月輝)青藏高原大氣水循環(huán)如何受中緯度西風(fēng)影響，一直以來(lái)頗受關(guān)注。日前，在第二次青藏高原綜合科學(xué)考察研究支持下，中國(guó)科學(xué)院青藏高原研究所環(huán)境變化與多圈層過(guò)程團(tuán)隊(duì)高晶研究員和姚檀棟院士聯(lián)合中外合作者，揭示了在西風(fēng)主導(dǎo)的冬春季穩(wěn)定天氣條件下、青藏高原水汽輸送的垂直輸送帶調(diào)控機(jī)制。

青藏高原的水循環(huán)受中緯度西風(fēng)與印度夏季風(fēng)的季節(jié)性交替調(diào)控。盡管印度夏季風(fēng)貢獻(xiàn)了青藏高原南部約70%的年總降水量，但更多研究表明，西風(fēng)是青藏高原水循環(huán)演變的重要?jiǎng)恿φ{(diào)控因素。西風(fēng)不僅主導(dǎo)青藏高原北部和西部地區(qū)的水文氣候過(guò)程，還通過(guò)西風(fēng)—季風(fēng)相互作用，調(diào)控降水季節(jié)變化和印度夏季風(fēng)強(qiáng)度，進(jìn)而影響該地區(qū)春季積雪、冰川物質(zhì)平衡以及水資源空間異質(zhì)性。因此，準(zhǔn)確約束西風(fēng)水汽傳輸?shù)臅r(shí)空變化，對(duì)于理解和預(yù)估青藏高原未來(lái)水資源穩(wěn)定性及風(fēng)險(xiǎn)管理具有重要意義。

然而，由于觀測(cè)資料匱乏，西風(fēng)平流輸送的水汽如何集成于青藏高原的大氣水循環(huán)及其發(fā)生機(jī)制仍不清楚。特別是在無(wú)降水條件下，復(fù)雜地形、邊界層過(guò)程及殘余水汽如何與西風(fēng)傳輸?shù)耐庠此嗷プ饔酶淖儏^(qū)域大氣水汽含量和分布，仍缺乏系統(tǒng)認(rèn)知。該過(guò)程的解析對(duì)非季風(fēng)期的大氣水汽來(lái)源及區(qū)域水循環(huán)變化尤為重要。

為破解這一關(guān)鍵難題，研究團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)8年科學(xué)攻關(guān)，成功完成了32次高海拔區(qū)浮空艇大氣水汽穩(wěn)定同位素和氣象要素三維綜合觀測(cè)，并結(jié)合同位素理論模型及同位素示蹤大氣環(huán)流模式模擬，揭示了在西風(fēng)主導(dǎo)的冬春季穩(wěn)定天氣條件下青藏高原水汽輸送的垂直輸送帶調(diào)控機(jī)制。

“研究發(fā)現(xiàn)，大氣水汽穩(wěn)定同位素是理解青藏高原大氣動(dòng)力過(guò)程的有力示蹤指標(biāo)。32組大氣水汽穩(wěn)定同位素垂直廓線揭示出大氣水汽分層結(jié)構(gòu)，且其存在顯著的季節(jié)差異。”高晶說(shuō)，同時(shí)，在自由對(duì)流層與邊界層之間，存在一個(gè)約600米至1600米的大氣水汽混合層。邊界層最底部(高度約100米)表現(xiàn)出同位素、比濕和氣溫的最大垂直變率。

研究表明，青藏高原垂直水汽輸送由雙重“輸送帶”驅(qū)動(dòng)：大尺度西風(fēng)平流輸送的水汽主要分布于高空自由對(duì)流層，而局地來(lái)源水汽則在日尺度上塑造邊界層內(nèi)的水汽分布；在夜間，西風(fēng)輸送的外源水汽下沉并與熱力學(xué)性質(zhì)不同的局地殘留水汽相互作用，引發(fā)逆溫和冷凝過(guò)程，從而抑制水汽的層間垂直混合，進(jìn)而導(dǎo)致自由對(duì)流層水汽與大氣邊界層水汽發(fā)生解耦。隨著解耦過(guò)程的發(fā)生，大氣中的水汽凝結(jié)，這使得西風(fēng)輸送的外來(lái)水汽以水滴或冰晶的形式進(jìn)入當(dāng)?shù)氐乃h(huán)。

模擬結(jié)果表明，在無(wú)降水情況下，西風(fēng)平流輸送的自由對(duì)流層水汽通量中約有30%可通過(guò)夜間垂直“輸送帶”集成于局地大氣水循環(huán)。這一過(guò)程是西風(fēng)平流水汽凈輸入青藏高原的局地水循環(huán)和維持邊界層內(nèi)水汽積累的重要途徑。

“這項(xiàng)研究結(jié)果可為改進(jìn)大氣模式、優(yōu)化青藏高原加速水循環(huán)的氣候預(yù)估、推進(jìn)區(qū)域冰芯等同位素記錄的氣候解釋等提供關(guān)鍵依據(jù)。”高晶說(shuō)。

研究團(tuán)隊(duì)也提醒，由于本項(xiàng)研究使用的浮空艇觀測(cè)僅在相對(duì)靜穩(wěn)天氣條件下進(jìn)行，因此，相關(guān)研究結(jié)論更適宜對(duì)干季或干旱環(huán)境中無(wú)強(qiáng)對(duì)流天氣情況下的持續(xù)水汽傳輸機(jī)制的識(shí)別，而非對(duì)全年所有天氣尺度的完整刻畫。

這項(xiàng)西風(fēng)影響和調(diào)控青藏高原水汽輸送機(jī)制的重要研究，由中國(guó)科學(xué)院青藏高原研究所聯(lián)合中國(guó)科學(xué)院空天信息創(chuàng)新研究院以及中外多個(gè)研究團(tuán)隊(duì)共同完成，相關(guān)論文近日在相關(guān)國(guó)際學(xué)術(shù)期刊上線發(fā)表。

《 人民日?qǐng)?bào) 》( 2026年05月15日 14 版)