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【信源】 申通地鐵建設集團
【編輯】范范
【本期責編】藍爸爸
【本期編審】Shining靈感
19號線工程鐵通路站結構順利封頂
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近日,由中鐵四局上海公司承建的上海軌道交通19號線23標鐵通路站結構順利封頂。
鐵通路站位于寶山區鐵山路與鐵通路交叉路口東北側,是上海軌道交通19號線的關鍵站點之一。車站采用地下二層島式站臺設計,局部為地下三層結構,基坑不設封堵墻,南北端頭井均為盾構始發井。周邊緊鄰格林豪泰酒店、上海國際鋼鐵服務中心等重要建筑,地下管線密集如織,地面交通流量居高不下,施工空間被壓縮到極致。自施工以來,第二分公司協同參建單位先后攻克了綠化搬遷、交通翻交、地下連續墻施工等多道難關。為確保澆筑質量萬無一失,項目團隊提前編制了詳細的施工方案,對混凝土配合比、澆筑順序、振搗工藝等進行了反復優化和模擬推演,秉持“質量至上、安全先行”的原則順利完成節點目標。
19號線景洪路站(原華涇西站)首幅地墻開工
近日,上海軌道交通19號線景洪路站(原華涇西站)首幅地墻鋼筋籠順利入槽并完成混凝土澆筑,該項目正式進入土建實施階段。
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景洪路站(原華涇西站)位于景洪路東側地塊內,呈南北向布置,跨華濟路、華涇港、規劃華展路,向北接華涇路站,向南接聯曹路站,與市域機場線及15號線實現換乘。車站標準段為地下二層島式站臺車站,設一島一側站臺。此次開工的首幅地墻采用“抓斗成槽+泥漿護壁”工藝施工。
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第二分公司及參建單位圍繞地下連續墻施工深入開展策劃工作,在對施工內容充分理解的基礎上,持續優化工序與管控措施;施工過程中,通過強化資源配置、工序銜接和過程檢查,確保首幅地墻高質量完成。
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