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戴著耳機(jī)過馬路、不走斑馬線……這些看似“小事”的交通違規(guī),正在讓越來越多的亞的斯亞貝巴行人收到罰單。
據(jù)埃塞本地媒體報道,在過去的九個月里,亞的斯亞貝巴市有超過37,000名行人因違反道路交通規(guī)則被罰款。其中最常見的違規(guī)行為是戴著耳機(jī)橫穿馬路——也就是一邊聽音樂或打電話,一邊不走斑馬線直接穿越機(jī)動車道。
罰款不是目的,安全才是
城市交通管理部門表示,行人違規(guī)橫穿馬路是導(dǎo)致交通事故的重要原因之一。尤其是在早晚高峰時段,車流量大、視線受限,戴著耳機(jī)過馬路的行人往往聽不到車輛鳴笛或靠近的聲音,極易發(fā)生事故。
此次集中整治的目的,并非為了罰款而罰款,而是希望通過懲戒手段提高行人的交通安全意識,減少可避免的傷亡。
1.6萬人無力繳納罰款,轉(zhuǎn)為社會服務(wù)
值得注意的是,在3.7萬多名被處罰的行人中,約有16,000人因無力繳納罰款,被安排以社會服務(wù)的方式替代經(jīng)濟(jì)處罰。這意味著,執(zhí)法部門在嚴(yán)格執(zhí)行交規(guī)的同時,也考慮到了部分市民的經(jīng)濟(jì)承受能力。
這種“以工代罰”的做法,既維護(hù)了法律的嚴(yán)肅性,也給確實(shí)困難的人群留出了一條出路。
背后的問題:行人與車輛的“路權(quán)拉鋸”
3.7萬這個數(shù)字本身,也折射出亞的斯亞貝巴城市交通管理中的一個長期難題:行人違章過馬路為何如此普遍?
一方面,部分主干道斑馬線設(shè)置過少或距離較遠(yuǎn),行人為了省時間選擇“抄近道”;另一方面,天橋、地下通道等過街設(shè)施在某些路段仍然不足。再加上許多人已經(jīng)養(yǎng)成了“看車不看燈”的習(xí)慣,久而久之,違規(guī)就成了常態(tài)。
戴著耳機(jī)過馬路,更是把風(fēng)險又抬高了一級——視覺和聽覺同時被占用,反應(yīng)時間大打折扣。
對于每天穿行在亞的斯街頭的市民來說,這組數(shù)字是一個提醒:交規(guī)不只是給司機(jī)看的,行人同樣需要遵守規(guī)則。
與其冒著危險橫穿馬路,不如多走幾步到斑馬線;與其收到罰單后再去做社會服務(wù),不如從一開始就把安全放在心上。
畢竟,罰款可以減免,生命沒有第二次。
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