第十八屆軒轅汽車(chē)論壇開(kāi)幕 解碼十大轉(zhuǎn)折破局路徑

5月15日，2026第十八屆軒轅汽車(chē)藍(lán)皮書(shū)論壇（CABF2026）在廣州正式開(kāi)幕。本屆論壇為期三天，以“轉(zhuǎn)折”為核心主題，匯聚國(guó)內(nèi)六大汽車(chē)集團(tuán)、五大頭部新勢(shì)力及全球頂尖供應(yīng)鏈、科技企業(yè)代表，圍繞產(chǎn)業(yè)變革趨勢(shì)、技術(shù)迭代方向、全球化布局等關(guān)鍵議題，開(kāi)展深度研討與思想碰撞，為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新階段發(fā)展厘清思路、凝聚共識(shí)。

本次論壇由汽車(chē)商業(yè)評(píng)論、軒轅科技評(píng)論、軒轅同學(xué)聯(lián)合主辦，新物種研究院協(xié)辦，軒轅矩陣傳媒承辦。作為行業(yè)極具影響力的專(zhuān)業(yè)盛會(huì)，本屆論壇在形式上實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新突破，將賈可博士領(lǐng)銜的JackTok尖峰對(duì)話設(shè)為核心環(huán)節(jié)，通過(guò)三天上午場(chǎng)的系列深度訪談，聯(lián)動(dòng)主機(jī)廠、供應(yīng)鏈及科技領(lǐng)域領(lǐng)軍人物，直擊行業(yè)核心痛點(diǎn)，挖掘產(chǎn)業(yè)深層邏輯，打造硬核、開(kāi)放、高效的交流平臺(tái)。

JackTok作為軒轅矩陣3.0時(shí)代核心IP，以“行業(yè)先生、直連巨頭、靈魂發(fā)問(wèn)、跨越邊界、趨勢(shì)定調(diào)、引爆新局”六大關(guān)鍵詞為內(nèi)核，摒棄流量導(dǎo)向，專(zhuān)注鏈接行業(yè)頂尖力量，通過(guò)無(wú)設(shè)防的深度對(duì)話，捕捉前沿趨勢(shì)、提煉真知灼見(jiàn)，為行業(yè)發(fā)展提供務(wù)實(shí)參考。論壇同期，第十一屆中國(guó)汽車(chē)零部件年度貢獻(xiàn)獎(jiǎng)——鈴軒獎(jiǎng)?wù)絾?dòng)評(píng)選，該獎(jiǎng)項(xiàng)歷經(jīng)十年沉淀，已成為國(guó)內(nèi)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)權(quán)威評(píng)價(jià)體系，為車(chē)企供應(yīng)鏈選擇提供重要依據(jù)。

開(kāi)幕式上，軒轅矩陣CEO賈可博士發(fā)表主題演講，首次系統(tǒng)闡釋中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在發(fā)生的十大轉(zhuǎn)折，精準(zhǔn)勾勒產(chǎn)業(yè)變革全景。當(dāng)前，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)告別高速擴(kuò)張，進(jìn)入存量博弈階段，車(chē)企發(fā)展重心從規(guī)模擴(kuò)張轉(zhuǎn)向核心競(jìng)爭(zhēng)力鍛造；出海模式面臨25%份額天花板，海外本地化率偏低，“賣(mài)全球”向“產(chǎn)全球”轉(zhuǎn)型成為必然選擇。

技術(shù)層面，智能駕駛邁入大模型時(shí)代，VLA與世界模型替代傳統(tǒng)規(guī)則算法，實(shí)現(xiàn)從“遵循規(guī)則”到“自主認(rèn)知”的跨越；智能座艙擺脫APP堆砌模式，Agent智能體推動(dòng)汽車(chē)進(jìn)化為具備思考能力的智能終端。設(shè)計(jì)領(lǐng)域，中國(guó)汽車(chē)突破視覺(jué)模仿，著力構(gòu)建文化主體性，塑造獨(dú)特審美體系；出行生態(tài)因無(wú)人出租車(chē)普及重構(gòu)底層邏輯，資產(chǎn)控制權(quán)成為企業(yè)核心壁壘。

此外，品牌競(jìng)爭(zhēng)告別單一維度比拼，技術(shù)迭代周期大幅縮短，長(zhǎng)期價(jià)值錨定成為關(guān)鍵；營(yíng)銷(xiāo)范式回歸理性，流量紅利消退，性?xún)r(jià)比與長(zhǎng)效價(jià)值成為核心競(jìng)爭(zhēng)力；能源動(dòng)力體系加速重構(gòu)，發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)化轉(zhuǎn)型，風(fēng)光氫氨醇一體化成為長(zhǎng)遠(yuǎn)方向；企業(yè)身份持續(xù)重塑，車(chē)企逐步轉(zhuǎn)型為物理AI平臺(tái)、移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商或機(jī)器人服務(wù)商，產(chǎn)業(yè)邊界不斷模糊。

本次論壇首日，三場(chǎng)JackTok尖峰對(duì)話聚焦核心議題，行業(yè)領(lǐng)軍者分享前沿思考。小鵬集團(tuán)董事長(zhǎng)何小鵬表示，未來(lái)十年汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)傳統(tǒng)新能源與數(shù)據(jù)能源雙重變革，芯片、模型成為新引擎，數(shù)據(jù)成為核心燃料，將徹底重構(gòu)汽車(chē)商業(yè)模型。長(zhǎng)城汽車(chē)董事長(zhǎng)魏建軍強(qiáng)調(diào)，存量競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代，企業(yè)需兼顧產(chǎn)品實(shí)力與品牌傳播，秉持長(zhǎng)期思維深耕海外市場(chǎng)，構(gòu)建本地化產(chǎn)業(yè)生態(tài)。嵐圖汽車(chē)董事長(zhǎng)盧放指出，智能化轉(zhuǎn)型是國(guó)企新勢(shì)力的關(guān)鍵突破點(diǎn)，同時(shí)需堅(jiān)守產(chǎn)品可靠性底線，通過(guò)效率提升與差異化布局應(yīng)對(duì)同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)。

自2009年首屆論壇舉辦以來(lái)，軒轅汽車(chē)藍(lán)皮書(shū)論壇始終緊扣產(chǎn)業(yè)脈搏，主題演進(jìn)折射中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程。從初期的摸索前行，到電動(dòng)化、智能化浪潮下的加速奔跑，再到2025年的“決斷”之年，產(chǎn)業(yè)進(jìn)入淘汰賽階段。2026年，產(chǎn)業(yè)變革進(jìn)入深水區(qū)，競(jìng)爭(zhēng)從價(jià)格戰(zhàn)轉(zhuǎn)向價(jià)值戰(zhàn)，AI技術(shù)深度賦能全產(chǎn)業(yè)鏈，“轉(zhuǎn)折”成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展核心命題。

正如賈可博士所言，此次轉(zhuǎn)折并非簡(jiǎn)單量變，而是產(chǎn)業(yè)本質(zhì)的重塑與突圍，是中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)開(kāi)啟全球敘事的新起點(diǎn)。本屆軒轅汽車(chē)藍(lán)皮書(shū)論壇搭建的交流平臺(tái)，為行業(yè)打破認(rèn)知壁壘、凝聚發(fā)展共識(shí)提供重要支撐。后續(xù)兩天，更多行業(yè)專(zhuān)家、企業(yè)高管將圍繞能源、出海、設(shè)計(jì)、場(chǎng)景、營(yíng)銷(xiāo)、跨界六大議題深入交流，共同探尋中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在轉(zhuǎn)折期的突圍路徑，助力產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展。