你敢信嗎?曾經(jīng)穩(wěn)坐全球機(jī)器人頭把交椅的日本,憋著勁在自家東京主場(chǎng)辦首屆人形機(jī)器人博覽會(huì),就想好好秀一把肌肉,宣告自己要在新賽道重回C位。結(jié)果展會(huì)剛開(kāi)門(mén),東道主直接傻了眼。會(huì)場(chǎng)最擠、圍觀(guān)人最多的展臺(tái),湊過(guò)去一看,赫然是清晰的中文標(biāo)識(shí),整場(chǎng)活動(dòng)直接變成了中國(guó)制造的大型秀場(chǎng)。
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這次辦展的東京國(guó)際展覽中心,算是日本國(guó)家級(jí)的會(huì)展門(mén)面,接過(guò)不少頂尖活動(dòng)。日本政府和產(chǎn)業(yè)界都憋著一股勁,就等著借著首屆的名頭,給全世界遞話(huà)自己要重回核心位。原本三十家左右參展企業(yè),主場(chǎng)作戰(zhàn)怎么說(shuō)都是日本企業(yè)唱主角,沒(méi)想到開(kāi)門(mén)畫(huà)風(fēng)直接跑偏。
日媒記者自己進(jìn)會(huì)場(chǎng),第一眼就看到烏泱泱的人群圍著一臺(tái)機(jī)器人挪不開(kāi)腳。湊近了看,機(jī)器上的中文標(biāo)識(shí)清清楚楚,是實(shí)打?qū)嵉闹袊?guó)產(chǎn)品。這臺(tái)機(jī)器人操作特別接地氣,平板電腦接了訂單,自己走到貨架前,用機(jī)械手穩(wěn)穩(wěn)取下飲料送過(guò)來(lái),整個(gè)流程一氣呵成,半點(diǎn)兒花架子都沒(méi)有。
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它可不是只能擺著看的展品,在中國(guó)早就上崗掙錢(qián)了。便利店、藥房、酒店前臺(tái)這些場(chǎng)景,到處都有他干活的身影,妥妥的職場(chǎng)打工人。售價(jià)大概十萬(wàn)美元一臺(tái),短短幾天就能學(xué)會(huì)識(shí)別店里幾千種商品,對(duì)于人力成本越來(lái)越高的零售行業(yè)來(lái)說(shuō),這筆賬怎么算都劃算。
旁邊日本本土企業(yè)的展品更耐人尋味,日本自家的財(cái)經(jīng)節(jié)目都忍不住吐槽,會(huì)場(chǎng)里展示的機(jī)器人,大多數(shù)都是中國(guó)造。日本企業(yè)很多時(shí)候的角色,已經(jīng)悄悄變成了代理商和二次改良者。最扎心的例子就是日本GA Robotics,展出的機(jī)器人骨子里就是中國(guó)優(yōu)必選的Walker天工人形機(jī)器人,說(shuō)白了就是掛日本牌子,內(nèi)里全是中國(guó)貨。
現(xiàn)場(chǎng)僅有的少數(shù)日本原創(chuàng)展品,直接被中國(guó)軍團(tuán)團(tuán)團(tuán)圍住,日本《每日新聞》報(bào)道的時(shí)候都沒(méi)繞彎,直接用了“被中國(guó)實(shí)力席卷”這樣的描述。歐洲媒體說(shuō)得更委婉,說(shuō)日本在試圖追趕中國(guó)人形機(jī)器人,話(huà)里話(huà)外的意思大家都懂,就是想追,還沒(méi)追上。
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這種局面放在二十年前,日本人做夢(mèng)都想不到。那時(shí)候日本就是全球機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的老大哥,2000年本田就推出了能跑能跳還能和人握手的人形機(jī)器人。奧巴馬訪(fǎng)日的時(shí)候,這臺(tái)機(jī)器人還專(zhuān)門(mén)表演過(guò)踢球,在國(guó)際展會(huì)上從來(lái)都是頂流待遇。
哪怕到2020年,日本制造的工業(yè)機(jī)器人還占著全球47%的份額,“機(jī)器人王國(guó)”的名號(hào)真不是吹出來(lái)的。可等到人形機(jī)器人這個(gè)新賽道出來(lái),整個(gè)游戲規(guī)則都變了。老牌工業(yè)機(jī)器人拼的是精密穩(wěn)定,干重復(fù)勞動(dòng),新一代人形機(jī)器人拼的是物理AI,就是驅(qū)動(dòng)機(jī)器人自主感知行動(dòng)的核心智能系統(tǒng)。
偏偏就是這個(gè)最關(guān)鍵的環(huán)節(jié),日本被遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在了后面。當(dāng)年花巨資搞出來(lái)的會(huì)踢球的機(jī)器人,本質(zhì)上就是精致的展示玩具,干不了實(shí)在的活,撐不起產(chǎn)業(yè)化的盤(pán)子。中國(guó)走的完全是另一條路線(xiàn),早就把人形機(jī)器人落到了實(shí)際場(chǎng)景里。
現(xiàn)在中國(guó)人形機(jī)器人,能在展廳當(dāng)講解員,能去工廠(chǎng)做車(chē)輛質(zhì)檢員,還能炸薯?xiàng)l做漢堡沖咖啡疊衣服,早早就為走進(jìn)日常生活打下了基礎(chǔ)。說(shuō)白了就是真能干活的生產(chǎn)力工具,不是放在博物館落灰的展品。數(shù)據(jù)最能說(shuō)明問(wèn)題,2025年中國(guó)占據(jù)全球84.7%的人形機(jī)器人出貨量,全球每賣(mài)十臺(tái),就有超過(guò)八臺(tái)是中國(guó)制造。
不光數(shù)量壓一頭,出貨量全球前六的企業(yè),全部來(lái)自中國(guó)。總出貨量達(dá)到1.44萬(wàn)臺(tái),幾乎是美國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手總出貨量的9倍。頭部效應(yīng)特別明顯,智元機(jī)器人以超過(guò)5100臺(tái)的年度出貨量占了全球39%的份額,宇樹(shù)科技以4200臺(tái)緊隨其后,兩家加起來(lái)拿下了相當(dāng)可觀(guān)的市場(chǎng)份額。
現(xiàn)在中國(guó)人形機(jī)器人企業(yè)數(shù)量已經(jīng)突破150家,還在不停增加,更狠的是我們有完整的產(chǎn)業(yè)鏈托底。拿深圳南山舉例子,企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)門(mén)對(duì)門(mén),產(chǎn)業(yè)園就是產(chǎn)業(yè)圈,上下樓就是上下游。將近一半的零部件十公里范圍內(nèi)就能拿到,八成零部件四十公里以?xún)?nèi)就能搞定,國(guó)外要等三個(gè)月的零件,國(guó)內(nèi)一上午就能拿到手,這種產(chǎn)業(yè)生態(tài)全世界獨(dú)一份。
幾個(gè)月后的2025日本國(guó)際機(jī)器人展,劇情直接成了這次的加強(qiáng)版。一共四天的展會(huì)結(jié)束,中國(guó)企業(yè)帶來(lái)了本次展會(huì)一多半的人形機(jī)器人。84家中國(guó)參展企業(yè)只占總參展數(shù)的八分之一,卻拿下了人形機(jī)器人展區(qū)超半數(shù)的展位,日本本土的人形機(jī)器人企業(yè)反倒寥寥無(wú)幾。
這次展會(huì)上最亮眼的明星,就是杭州宇樹(shù)科技的G1機(jī)器人。全身最多搭載43個(gè)關(guān)節(jié)電機(jī),能模擬各種復(fù)雜動(dòng)作,靠著深度相機(jī)和3D激光雷達(dá),還能實(shí)現(xiàn)全方位360度環(huán)境識(shí)別,走到哪都圍滿(mǎn)了人。面對(duì)這樣的局面,日本說(shuō)要走差異化路線(xiàn),不在中國(guó)領(lǐng)先的賽道硬碰硬,說(shuō)白了就是打不過(guò),先躲一躲。
可AI時(shí)代的賽道就是這樣,一旦慢了一步躲了一下,可能就再也追不上了。中國(guó)在AI領(lǐng)域的經(jīng)歷就很能說(shuō)明問(wèn)題,如果當(dāng)年面對(duì)ChatGPT選擇觀(guān)望,就不會(huì)有現(xiàn)在站在全球競(jìng)爭(zhēng)牌桌上的位置。中國(guó)人形機(jī)器人能領(lǐng)跑,靠的不是單點(diǎn)撞大運(yùn),是全鏈條的整體優(yōu)勢(shì)。
從政策支持到市場(chǎng)應(yīng)用,從完整供應(yīng)鏈到人才儲(chǔ)備,幾乎每一環(huán)都跑在前面。2025年3月,具身智能首次被寫(xiě)入政府工作報(bào)告,進(jìn)一步推動(dòng)了技術(shù)落地,這種頂層設(shè)計(jì)的力度,其他國(guó)家短時(shí)間根本復(fù)制不了。資本端也相當(dāng)火熱,優(yōu)必選2025年訂單總額已經(jīng)接近14億元,最新單筆訂單就達(dá)到5962萬(wàn)元,智元機(jī)器人預(yù)計(jì)全年出貨超5000臺(tái),銷(xiāo)售額突破10億元。
更讓國(guó)外同行眼紅的是中國(guó)的成本控制能力,摩根士丹利的報(bào)告都提到,今年中國(guó)機(jī)器人生產(chǎn)原材料成本預(yù)計(jì)下降16%。成本下來(lái)了,價(jià)格自然有競(jìng)爭(zhēng)力,現(xiàn)在中國(guó)機(jī)器人出口額已經(jīng)達(dá)到113.2億元,其中人形機(jī)器人出口同比增長(zhǎng)210%,產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)全球148個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
這套打法其實(shí)和當(dāng)年中國(guó)新能源汽車(chē)走出去的路徑一模一樣,先把產(chǎn)業(yè)鏈做厚做實(shí),再靠規(guī)模化性?xún)r(jià)比橫掃全球市場(chǎng)。日本現(xiàn)在也有清醒的聲音意識(shí)到了差距,計(jì)劃明年試制純國(guó)產(chǎn)人形機(jī)器人,還說(shuō)“作為曾經(jīng)的機(jī)器人先進(jìn)國(guó)家,必須展現(xiàn)存在感”。一句“曾經(jīng)”,聽(tīng)著就多少有點(diǎn)辛酸,那個(gè)靠ASIMO就能傲視全球的年代,確實(shí)回不去了。
東京這場(chǎng)博覽會(huì)的小尷尬,看起來(lái)只是展會(huì)上的意外,其實(shí)就是兩個(gè)時(shí)代的交接現(xiàn)場(chǎng)。一邊還在緬懷過(guò)去的榮光,一邊已經(jīng)把人形機(jī)器人開(kāi)進(jìn)工廠(chǎng)走進(jìn)便利店,真真切切開(kāi)始干活了。展臺(tái)前的人群往哪圍,市場(chǎng)就把答案寫(xiě)在了哪。
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所謂彎道超車(chē),從來(lái)都不是喊口號(hào)喊出來(lái)的,是靠完整的工業(yè)體系、活躍的創(chuàng)業(yè)生態(tài),一個(gè)場(chǎng)景一個(gè)場(chǎng)景踏踏實(shí)實(shí)磨出來(lái)的。中國(guó)人形機(jī)器人能在別人的主場(chǎng)反客為主,靠的是全產(chǎn)業(yè)鏈上萬(wàn)家企業(yè)、幾十萬(wàn)工程師、上百個(gè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)合力托起來(lái)的底盤(pán),這才是別人搶不走抄不了的底牌。未來(lái)科技競(jìng)爭(zhēng),拼的不是誰(shuí)先喊出新概念,是誰(shuí)能讓新概念真干活,這場(chǎng)東京之行,早就把答案擺得明明白白。
參考資料:
參考消息 東京首屆人形機(jī)器人博覽會(huì)報(bào)道
新華社 2025日本國(guó)際機(jī)器人展報(bào)道
央視財(cái)經(jīng) 全球人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)
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