廣東
深中通道、科倫坡港口城……
這些超級工程的地基
少不了“海上3D打印機(jī)”的功勞
廣東衛(wèi)視主持人王昱龍
沉浸式體驗(yàn)一日船長
探秘國內(nèi)首創(chuàng)首造
世界領(lǐng)先、亞洲第一的
超大型耙吸挖泥船“浚廣”
解鎖中國疏浚新王牌的硬核實(shí)力！
海上巨無霸，體量傲視全球
“浚廣”是我國35000立方米艙容等級
耙吸船的“母型船”“首制船”
總長198米，最大艙容達(dá)38528立方米
位列亞洲第一、全球第二
設(shè)計(jì)建造過程
實(shí)現(xiàn)37項(xiàng)卡脖子技術(shù)創(chuàng)新和突破
標(biāo)志著我國高端疏浚裝備邁入
“超大艙容+全流程智能+綠色低碳”
全新發(fā)展階段
它將在南沙港五期工程中充當(dāng)開路先鋒
承擔(dān)水域疏浚及陸域形成的任務(wù)
智慧挖泥船，“玩轉(zhuǎn)”無人駕駛
北斗定位、5G通信技術(shù)
數(shù)字孿生技術(shù)“Buff 疊滿”
配備自主研發(fā)的“一鍵疏浚”
和“浚駕合一”智能控制系統(tǒng)
實(shí)現(xiàn)了疏浚作業(yè)全流程自動化控制
無需人工過多干預(yù)
可兼顧精準(zhǔn)疏浚和高效作業(yè)
AI管家24小時(shí)在線
又穩(wěn)又高效
超強(qiáng)作業(yè)效能，一船頂三船
具備“強(qiáng)破土、大挖深、
遠(yuǎn)運(yùn)距、長吹距”的頂級性能
可廣泛應(yīng)用于
港口航道疏浚
深水航道建設(shè)
島礁吹填
跨海通道基槽開挖
海底采礦
大型陸域形成工程等多種場景
配備世界首創(chuàng)的可調(diào)節(jié)仰角雙艏噴系統(tǒng)
既能短距大流量成陸
也可以12公里超長吹距
適配多元輸送需求
首次采用“矮長球艏+平行布置尾鰭”船型設(shè)計(jì)
航行過程可省油10%以上
依托智能能效管理系統(tǒng)與數(shù)字化建造工藝
預(yù)計(jì)全生命周期可減少碳排放約60萬噸
斬獲“碳足跡認(rèn)證”
浚世界，致廣遠(yuǎn)
“浚廣”的成功入列
不僅是中交集團(tuán)堅(jiān)持“國之重器”自主可控
引領(lǐng)行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的重要體現(xiàn)
更是推動中國海洋工程裝備
走向高端智能綠色
實(shí)現(xiàn)科技自立自強(qiáng)的重要里程碑
未來，這艘中國疏浚的“新王牌”
將劈波斬浪、馳騁深藍(lán)
在更廣闊的海域
為我國海洋事業(yè)發(fā)展
國家戰(zhàn)略落地貢獻(xiàn)堅(jiān)實(shí)力量！
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