北京
#CLAUTO / 酷樂汽車#
# 寶馬#
# AlpinaVision #
Author / 酷樂汽車
現(xiàn)在很多人已經(jīng)快忘了，ALPINA原本到底是什么。
因為過去幾年，BMW自己越來越“M化”，760i越來越像性能車，M760i甚至一度直接上V12，結(jié)果反而把ALPINA原本那種“高速巡航機器”的定位慢慢擠沒了。
但現(xiàn)在，BMW似乎終于準(zhǔn)備重新定義它。
BMW剛剛確認(rèn),他們正式接手ALPINA品牌后的第一臺車，會是一臺基于7系的大型V8豪華轎車，而且定位會放在普通7系和勞斯萊斯Ghost之間。
翻譯一下：BMW準(zhǔn)備重新做“大哥級ALPINA”了。
這件事其實比很多人想得更重要。
因為過去的ALPINA，從來都不是“更暴躁的寶馬”，而是“更成熟的寶馬”。它和M Power完全是兩個世界。M部門追求的是圈速、響應(yīng)、攻擊性，而ALPINA一直在研究怎么讓一臺大馬力BMW，在250km/h巡航的時候依然像豪華列車。
所以老車迷才會對B7、B5、D3這些車有種特殊執(zhí)念。
因為它們快，但不神經(jīng)病。
結(jié)果現(xiàn)在BMW自己也承認(rèn)，新一代ALPINA不會主打性能，因為那個位置已經(jīng)留給未來的M760了，而ALPINA會繼續(xù)走“更舒服、更深、更安靜”的路線。甚至官方直接提到，他們會做一個比普通BMW Comfort模式還更“軟”的Comfort+。
這意味著，ALPINA以后可能會重新回到過去那種“高速GT”的感覺，而不是單純把寶馬改得更硬、更快。
更關(guān)鍵的是：它還是 V8。
現(xiàn)在這個時間點，BMW愿意繼續(xù)給ALPINA保留V8，本身已經(jīng)挺離譜了。因為整個行業(yè)都在瘋狂混動化、小排量化，結(jié)果BMW反而給新ALPINA準(zhǔn)備了一臺超過500馬力的V8豪華旗艦。
而且按照目前信息，這臺車很可能會和未來M760共用基礎(chǔ)架構(gòu)，但調(diào)校方向完全不同，M760負(fù)責(zé)“快”，ALPINA負(fù)責(zé)“遠(yuǎn)”。
這其實很像當(dāng)年B7和M760Li的關(guān)系。
只不過這次，BMW想把兩者差距重新拉開，而真正讓很多老BMW玩家開始興奮的，其實還不是V8，而是BMW終于開始認(rèn)真運營ALPINA了。
以前的ALPINA，本質(zhì)上還是“小廠改裝車邏輯”，產(chǎn)量低、開發(fā)獨立、很多細(xì)節(jié)甚至比BMW原廠還偏執(zhí)，但現(xiàn)在，BMW已經(jīng)正式把ALPINA收編成官方子品牌。
簡單說：未來它不再只是改裝寶馬，而是“BMW體系里的超豪華GT品牌”，這次發(fā)布的Vision BMW Alpina概念車，已經(jīng)開始有點這個味道了。5.2米的車長、四座GT布局、巨大車身比例、強調(diào)巡航感的V8排氣調(diào)校，甚至整個氣場都開始往勞斯萊斯Ghost靠。
但問題也來了。
老ALPINA玩家最喜歡的，其實一直是那種“低調(diào)到只有懂的人才懂”的感覺。結(jié)果現(xiàn)在這個Vision概念車，雙腎已經(jīng)大到有點“生怕別人不知道”。所以很多人現(xiàn)在也在擔(dān)心：BMW接手后的ALPINA，會不會慢慢失去過去那種味道。
但至少有一件事已經(jīng)確定了：
在這個V8正在快速消失的年代，BMW還愿意認(rèn)真做一臺大排量ALPINA，本身就已經(jīng)挺罕見了。
More Pics
More
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
