北京
Robotaxi賽道又添新玩家。5月18日，小鵬首臺量產Robotaxi在廣州工廠下線，CEO何小鵬宣布未來幾個月將在廣州開啟示范運營。
這款車有幾個硬指標值得關注。它是中國首款全棧自研、前裝量產的Robotaxi，基于小鵬旗艦車型GX打造。車內搭載4顆自研圖靈AI芯片，有效算力3000TOPS，官方稱這是全球車端最高算力。同時配備小鵬第二代VLA大模型，實現L4級自動駕駛能力。
小鵬的Robotaxi布局其實早有鋪墊。今年1月，小鵬取得廣州智能網聯汽車道路測試許可，進入常態化L4公開道路測試。3月成立Robotaxi業務部，統籌產品定義、研發測試與運營全鏈路。
產品經理在現場演示了艙內體驗：隱私玻璃、重力座椅、后排娛樂大屏自動放下，乘客可以看行程信息，也能看劇聽音樂，通過語音助手調節空調。
從測試許可到量產下線，再到即將示范運營，小鵬用了不到5個月。這個速度在Robotaxi領域算快的，但真正的考驗是運營階段——技術穩定性、用戶接受度、商業模式，都要在真實場景中驗證。
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