北京
（來源：中國水運網）
轉自：中國水運網
5月17日，在張家港海事局的監管保障下，裝載兩臺1500噸/時大型卸船機的“泛洲6”甲板貨船，從港新重裝碼頭安全解纜啟航，駛往廣東大唐潮州電廠碼頭，為區域電煤中轉保供、完善能源基礎設施布局筑牢關鍵裝備支撐。
本次承運的兩臺卸船機長86.55米、寬25.00米、高55.85米，是港口散料裝卸領域高端核心裝備，設備總重達2520噸，整體貨值約7000萬元。船舶裝載設備后，航經下游兩座長江大橋時的垂直通航富余空間有限、安全容錯余量小；貨物左右兩側合計外挑舷外50.55米，船舶最大通航寬度達86.55米，航道占用幅面寬、通航影響范圍廣。
為保障項目裝運平穩、航行安全，張家港海事局圍繞重大件設備滾裝需求，在貨物裝船前，發揮船載重大件貨物監管服務系統發揮“前置”把關作用，詳細掌握船舶及設備外挑參數，結合航道條件、橋梁通航限制鎖定潮汐通航窗口；依托江蘇海事局船載重大件貨物監管教育實訓基地，深度參與項目運輸方案制定，針對貨物特性制定“一船一策”保障方案，落實優先審批、優先靠離等便利舉措。
在滾裝作業期間，結合氣象預警信息及現場風力情況，協助碼頭、船方做好大風天氣的應對工作。重點計算復核船舶穩性、橫搖周期、局部強度等安全參數，督促碼頭、船方依靠潮汐變化和船舶調載精準管控作業風險，落實貨物綁扎系固、防傾加固以及明火作業等安全措施。在離泊過程中，與張皋汽渡等建立信息共享機制，實行統一調度、一體化管控；針對離泊時段水位落末期流速緩的特點，及時調派海巡艇、無人機等執法力量進行交通組織，同時強化與下游海事部門協調聯動，確保船舶安全通過橋區重點水域。
下一步，張家港海事局將持續完善重大件船舶運輸保障機制，以專業監管、優質服務助力港機設備安全發運，為服務能源保供大局、助推港航經濟高質量發展貢獻海事力量。
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