來源:央視軍事
當地時間5月17日
美軍兩架EA-18G“咆哮者”電子戰飛機
發生罕見空中相撞
兩機相互纏繞、姿態怪異
事故是怎么發生的?
總臺記者吳杰
注意到一些細節
常規動作為何發生罕見紕漏?
兩機相撞前已有征兆
當地時間5月17日,美國愛達荷州的一處空軍基地在航展期間發生墜機事故,兩架EA-18G“咆哮者”電子戰飛機發生碰撞,機上四名機組人員彈射逃生。
吳杰介紹,這兩架“咆哮者”飛機屬于VAQ-129中隊里的演示分隊,其主要職能就是在各種航空開放活動中,通過飛行表演展示美軍的形象和能力。
“我看了他們過去的飛行表演視頻,確實花樣很多,但雙機密集編隊通場按理說是個常規動作,在這樣的動作里出紕漏真的比較罕見。”
![]()
通過反復看事故視頻,吳杰發現,當時,雙機編隊在壓坡度、調整航向,也在調整間距。然而,兩架飛機壓的坡度其實不太一樣。最初,長機在盤旋的外側,但是坡度更大;僚機在內側,坡度稍小。
![]()
吳杰分析認為,事故中的僚機調整不到位,飛到了長機后側上方。這時就出現一個尷尬的問題:僚機本身應該緊緊盯著長機,根據長機的動作進行細致調整,但飛到長機的后上方,僚機飛行員就可能因為機身的遮擋看不到長機的情況。同時,長機因為在前方,其觀察后方僚機的動作也非常難。所以,兩架飛機飛得很快、離得很近,卻相互都看不到對方,這個時候慘劇就發生了。
吳杰表示,具體原因要看事故報告,但從事故視頻中能看出,在兩機相撞前就已有征兆出現。“如果僚機的飛行員忽略了一些問題,但EA-18G是架雙座型飛機,后艙還有一名機組成員,出現問題了他也沒看見嗎?”
事故飛機的飛行員
能代表美軍飛行員平均水平嗎?
有網友看了美軍兩架“咆哮者”相撞的事故視頻后,質疑飛行員的訓練水平。
吳杰說:“這兩架飛機上的飛行員水平,不能代表美軍飛行員的平均水平——因為他們是飛行教官,飛行員的平均水平是他們教出來的。”VAQ-129中隊的一個重要職能,就是向一線作戰部隊培訓電子戰飛機的飛行人員和電子戰軍官。
EA-18G在2024年和2025年曾連續發生了兩起比較嚴重的墜機事故,其中2024年10月的低空訓練撞地事故還造成兩名機組人員喪生。“沒錯,馬丁貝克公司的彈射座椅不是每次都能創造奇跡。”
記者丨吳杰 白晨 林靜希 田鋒 劉夢源
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.