美兩架“咆哮者”電子戰飛機空中相撞墜毀，猜測不斷

據路透社17日報道，美國愛達荷州芒廷霍姆空軍基地17日舉行飛行表演時，兩架EA-18G“咆哮者”電子攻擊機在空中相撞并墜毀，雖然4名機組人員彈射逃生，但仍引發一系列猜測。到底是什么原因造成墜機事故，為什么要用“咆哮者”這種昂貴的電子戰飛機進行特技飛行表演？

美國“動力”網站“戰區”頻道17日稱，事發時，這兩架“咆哮者”正在進行飛行表演，現場視頻顯示，其中一架“咆哮者”從后方靠近另一架，隨后兩者相撞。

“令人驚訝的是，兩架戰機似乎纏繞在一起，旋轉著落向地面?！币曨l中可以看到4名機組人員彈射逃生，“兩架‘咆哮者’墜地化為一團火焰，隨后機組成員的降落傘飄落到地面”。

據芒廷霍姆空軍基地發言人稱，墜機事故引發了火災，但后來被控制住了。隨后當地警方宣布整個飛行表演活動取消，并警告公眾避免前往該基地。

對于事故的原因，“戰區”頻道的文章稱，在撞擊發生前的一剎那，領頭的“咆哮者”戰機可能正處于緊隨其后的那架戰機機頭下方的視覺盲區內。在以往的其他航展發生的空難中，曾出現過類似狀況引發的災難性后果。究竟這是否是導致此次事故的一個誘因，還需等待美軍的最終調查結果。

美國航空專業網站“The Aviationist”稱，目前五角大樓正在對事故原因展開調查。發生空中相撞事故的兩架“咆哮者”來自美國海軍“維京人”中隊（VAQ-129），該中隊負責所有“咆哮者”飛行員的訓練。

據報道，“維京人”中隊是美軍太平洋海軍航空部隊下屬電子攻擊聯隊的14個“咆哮者”中隊中的一個。據該中隊網站顯示，他們的裝備序列中擁有55架“咆哮者”戰機。該中隊作為一支非部署型單位，主要負責為艦隊補充“咆哮者”戰機。

作為當前美國海軍唯一的專業電子攻擊機，“咆哮者”由“超級大黃蜂”艦載戰斗機改裝而來，其機體90%的部件與“超級大黃蜂”通用，保留了空戰能力的同時，具備突出的電子戰能力。該機采用雙座配置，前座為飛行員，后座為電子戰操作員。

為了展示該機的性能，2020年美國海軍在華盛頓州惠德比島海軍航空站組建“咆哮者”演示隊，該演示隊的成員和飛機均來自“維京人”中隊。

發生事故的本次飛行表演活動是芒廷霍姆空軍基地的開放活動，上次舉辦是2018年。今年的主題為“自由翱翔”，吸引了數千名觀眾到場觀摩。原本計劃進行飛行表演的包括F-15E“打擊鷹”、“超級大黃蜂”、二戰老戰機P-47、F-86“佩刀”以及美國空軍“雷鳥”表演隊等。

為什么這么重要的電子戰飛機型號要用于特技飛行表演？這一點也引發美國網友的不解與疑惑。

“戰區”頻道的文章下面，有國外網友留言稱，無論你是否認為“咆哮者”戰機應當參與航展飛行表演，我可以斷言：這支“咆哮者”特技飛行表演隊今年將不再進行任何表演——甚至可能就此徹底停止飛行表演。該網友認為，除了美軍的“藍天使”和“雷鳥”這兩支特技飛行表演隊之外，美國所有軍種的特技飛行表演隊恐怕都將面臨一次嚴格的審查……

還有網友留言稱，“咆哮者”戰機造價極其昂貴，且數量十分有限。航展雖然重要，但既然已有更輕便、更靈活的噴氣式戰機可供進行特技飛行表演，為何非要動用這種造價不菲的機型呢？“我實在看不出使用這類戰機有何益處可言?！?/p>

另一名網友稱，這究竟是怎么回事？“咆哮者”這種機型怎么跑去搞空中特技飛行表演了？它明明是一種稀缺資源啊！幾十年來，這種荒謬的現象一直在反復上演。幾乎美軍所有的機型都想去搞特技表演。然而，只有那些專門從事空戰任務的戰斗機才應獲準進行此類表演……

除了在此次飛行表演中發生墜毀事故，值得注意的是，近年來“咆哮者”電子攻擊機還頻繁發生嚴重事故。按照五角大樓的規定，造成超過200萬美元損失或導致人員傷亡的事故，屬于最嚴重的A級事故。

2023年6月6日，駐日美軍的3架“咆哮者”在日本南部執行飛行訓練時，先后被閃電擊中，雖然沒有墜機，但被列為A級事故。

2024年10月15日，一架“咆哮者”在美國華盛頓州執行訓練任務時，墜毀在雷尼爾山東部山區。該機完全損毀，兩名飛行員死亡。2025年2月12日，一架“咆哮者”在日常訓練中突發事故，嘗試降落失敗后墜入美國加州圣迭戈灣，兩名飛行員彈射逃生，飛機完全損毀。這兩起墜機事故的原因還在調查中。