特朗普前腳剛結束訪華行程搭乘專機離京,短短三天時間還未過去,美方就火速翻臉亮出強硬態度。
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依據美國哥倫比亞廣播公司發布的權威消息,5月17日美國貿易代表格里爾公開對外放出重磅狠話,直言當下推進的對華301調查一旦敲定中國存在所謂出口產能過剩問題,便會立刻向特朗普遞交全套對華施壓方案,加征高額關稅、收取貿易服務費、出臺出口配額限制等多項制裁手段,全都列入了美方備選名單。
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“老套路”重現江湖
就在不到一周前,全球的財經頭條還在聚焦中美之間那場備受矚目的巴黎經貿磋商。
那種氛圍,雖然大家都知道分歧還在,但至少表面上是往“管控分歧”的方向走。咱們這邊的姿態一直很明確:談,可以;打,奉陪。這種不卑不亢的態度,也給了國際市場一顆定心丸。
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然而,華盛頓的政治鐘擺顯然沒有停在國際合作那一格。
格里爾這次跳出來炒作的“產能過剩”,其實是個老話題了。早在今年3月11日,美國貿易代表辦公室就已經以這個莫須有的罪名,對包括中國在內的16個經濟體發起了301調查。
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當時咱們商務部的回應就非常硬氣,直接點出了本質:所謂“產能過剩”,實質是“產能政治”,是某些經濟體為了維護其發展優勢、遏制新興國家“彎道超車”的常用伎倆。
翻譯成大白話就是:你們自己搞不過我們的工業競爭力,就發明了個新詞兒來耍賴。
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這次格里爾選在這個節骨眼上重提,不僅僅是“補刀”,更像是一種“搶逼圍”。
你要注意他的措辭——“如果調查結果正如我們所想的那樣”。聽聽,這不就是典型的“有罪推定”嗎?我先預設你有問題,然后我查你,最后果然發現你有問題,所以我得制裁你。
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這種“自導自演”的戲碼,在2017年特朗普第一任期時我們可沒少看。當時也是各種調查滿天飛,最后演變成了針對數千億美元商品的加征關稅。
現在的氣氛,簡直像是2018年貿易戰爆發前夜的“昨日重現”。
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賣不過我就“掀桌子”
那么,美國人口中念念不忘的“產能過剩”,到底是個什么梗?
按照美國貿易代表格里爾的說法,他們覺得中國的東西賣得太多了,影響了他們的工業。這邏輯聽起來就像是:我跑不過你,所以我要把你腿打斷。
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中國有句老話叫“飄風不終朝,驟雨不終日”。美國這種單邊主義的暴雨雖然猛烈,但注定是強弩之末。
這里要給大家科普一個背景。為啥美國人最近這么著急上火地重啟各種貿易調查?甚至不惜連自己的盟友,比如這次調查還涉及日本、韓國、歐盟等,一起打?
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其實美國現在心里也苦。今年2月,美國最高法院把特朗普那個“全球關稅”政策給推翻了,理由是違憲。
那怎么辦呢?他得趕緊從工具箱里翻出別的工具——于是,這個塵封已久的《1974年貿易法》301條款就被他當成了救命稻草。
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他們急啊!美國財長貝森特甚至赤裸裸地算過一筆賬:只有通過301調查,把關稅重新加回去,才能填補因為政策被否而造成的財政虧空。
說到底,這哪是什么“維護公平貿易”?這分明就是“財政赤字,全球買單”的強盜邏輯。
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美國豆農和零售商率先“反水”
最有意思的劇情,其實發生在美國國內。
你別看格里爾在電視上喊得兇,一副“為了美國利益”的愛國面孔。但在真正的利益受損者面前,這套說辭可不管用。
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就在這輪301調查的聽證會上,場面一度非常尷尬。誰來了?是當年特朗普最堅定的支持者——美國農民。
美國大豆協會的副主席戴夫·沃爾頓在聽證會上幾乎是用懇求的語氣說:“中國購買量的不足,是任何國家都無法彌補的。”
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這話說得多么辛酸和現實。9年前那場貿易戰,美國豆農是第一批“炮灰”。
中國反手加征的關稅,讓堆積如山的美國大豆爛在了倉庫里,大豆價格直接跌到ICU。那一幕至今還讓美國農民心有余悸。現在好不容易消停了點,中國又開始買貨了,結果特朗普又要搞事情?
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大豆協會的意思很明確:“大哥,你別搞了。你再搞,中國不買我們豆了,你那點關稅補貼連我們的利息都不夠。”
不僅是農民,連賣鞋的零售商也站出來反對。
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美國鞋類分銷商和零售商協會表示,鞋類進口本來平均就有12%的關稅,再來個301調查加稅,這錢最后誰出?還不是美國老百姓自己買單?現在美國通脹雖然有所回落,但物價還是高得離譜,工薪家庭哪經得起這么折騰?
這就很諷刺了。美國政府一邊喊著“降低通脹”,一邊又在給自己的老百姓加稅。這種自相矛盾的操作,恐怕也只有在大選年的政治算計下才能干得出來。
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這一次,我們早已不是9年前的我們
面對美國這次來勢洶洶的“301大棒”,說實話,咱們的心態比9年前穩多了。
9年前,當美國第一次舉起關稅大棒時,很多人確實懵了,畢竟是史無前例的貿易大戰。但9年過去了,該脫的鉤已經脫了,該補的短板也在補了。
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更關鍵的是,這一次,中國手里握著的籌碼比任何時候都多。
以前美國打貿易戰,總喜歡在“順差”上做文章。但現在,美國面臨的是高達35萬億美元的債務大山,是居高不下的通脹,是制造業回流的艱難。而中國,不僅是“世界工廠”,更是“世界市場”。
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你想打?我們有反制的工具。你想談?我們有開放的胸襟。就在美國磨刀霍霍的同時,中國的發展步伐從未停歇。
我們在新能源、電動汽車、光伏等領域的技術優勢,是通過實實在在的科技創新和奮斗得來的,不是誰扣一頂“產能過剩”的帽子就能否定的。
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正如我們商務部所言,美方不能狹隘地將超過國內需求的生產能力定義為“產能過剩”,生產與消費的全球化分工才是現代經濟的常識。
歷史總是驚人的相似,但不會簡單的重復。
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9年前的那一幕重演,或許原本就在我們的預判之中。只是這一次,站在舞臺中央的中國,眼神里少了些許焦慮,多了一份“兩岸猿聲啼不住,輕舟已過萬重山”的定力。
至于這場戲到底會怎么收場?是要把“雙輸”的劇本演到底,還是最后又回到談判桌前握手言和?我們就搬個小板凳,且看大洋彼岸那艘在驚濤駭浪里搖擺的船,還能不能穩住舵。
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畢竟,著急的人,從來不是我們。
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