華工科技攜創新產品矩陣亮相第二十一屆“中國光谷”國際光電子博覽會

5月18日-20日，第二十一屆“中國光谷”國際光電子博覽會在中國光谷科技會展中心舉行，華工科技以打造“感傳知用”全棧AI能力賦能者為定位，攜“光+AI+智能制造”領域戰略新品亮相本次大會，重點展出光互聯產品及高端激光智能裝備。

“AI+光通信”全棧解決方案

AI光模塊亮出雙王牌！

12.8T XPO+6.4T NPO全球首發首展

今年在美國加利福尼亞州洛杉磯會議中心舉行的第51屆光網絡與通信研討會及博覽會(OFC)上，華工正源通過多款行業首創技術的突破性展示，向全球客戶交出了一份AI光互聯領域的創新答卷。接下來的三天，相關新品將在第二十一屆“中國光谷”國際光電子博覽會持續展出。其中，目前全球最高速率的12.8T XPO光模塊和6.4T NPO解決方案將在本屆光博會上全球首發。

“12.8T可以簡單理解為將8個1.6T的光模塊組合在一起，實現超高密度與可插拔設計，從而使峰值傳輸速率達到12.8T，但它其實又不只是8個光模塊的簡單集成，依托于液冷技術的發展，其散熱能力較單個模塊會強很多。”華工正源CTO羅傳能現場介紹，這就像是一款為AI時代量身定制的超級可插拔光模塊，在實現超高帶寬互聯的同時，又解決了傳統模塊的帶寬和散熱瓶頸，非常適合應用于規模龐大的通用AI集群中。“另外，我們還加入 XPO MSA 創始成員，接下來將深度參與、主導下一代超高密度可插拔光互聯標準，重構高速光互聯架構。”

作為業內首個發布3.2T NPO并形成工程化落地的廠商，華工正源今年再次率先發布下一代6.4T NPO 解決方案，面向AI算力集群大規模擴展互聯場景，實現 6.4Tb/s 傳輸與10倍數據密度提升，可高效支撐大模型訓練與推理。“NPO是介于傳統可插拔模塊與 CPO之間的折中方案，主打高端定制化超算場景，通過將光引擎移至離交換 ASIC 芯片更近的位置，大幅縮短電信號路徑，實現更低功耗與更低延遲，同時保留了光部件的獨立可更換性，從商業落地上來講當前它是一個最優的選擇。”華工正源研發負責人介紹，目前公司全棧布局光模塊技術路線，覆蓋高速光聯接、高速銅聯接、高效液冷散熱、光電集成四大技術線路，布局硅基光電子、薄膜鈮酸鋰、量子點激光器等新型材料方向，自主研發DPO/LRO/LPO/CPO等先進并行光互聯技術和先進封裝工藝，擁有覆蓋不同速率、不同封裝形態的產品矩陣，為數據中心、算力網絡提供高效解決方案。

行業首發車載以太網高速通信光模塊

拓展“車載高速光通信 + 高階智能照明”全棧解決方案

智能汽車加速邁向L3+高階智駕，中央計算架構全面普及，傳統車載銅纜已觸及帶寬、抗干擾、輕量化三重天花板，2026年正式進入車載光通信商用元年。這并非概念炒作，而是市場剛需驅動、產業鏈趨于成熟的確定性賽道，今年的英偉達GTC大會也明確，AI賦能汽車、推動高階自動駕駛落地，這同時凸顯車載高速互聯的緊迫性。車載光通信已然成為汽車智能化、網聯化升級的核心基石。

從技術實現來看，光纖上車方案將從帶寬性能、新架構適配、破解電磁干擾及輕量化這四個維度對智能網聯汽車形成有力支撐。華工正源行業首發車載以太網高速通信光模塊，10G高帶寬加持，相較現行銅纜方案帶寬性能提升10倍，可承載千萬級像素高清傳感接入，實現微秒級超低時延傳輸，同時助力整車減重輕量化；產品兼容各類主流外部接口協議，適配全車各類車載終端接入需求，支持打造專屬車載光通信整體解決方案。在智能座艙領域，車載光通信同樣價值突出：它可以支持 4K/8K 超高清顯示與多屏無縫協同，抗電磁干擾能力強，有效應對新能源汽車800V高壓平臺易產生的強干擾問題，保障智駕安全。同時適配整車 EE 架構（電子電氣架構）向中央集中式升級，為 HPC 高性能計算構筑高速骨干通道，既提升整車網絡速率，又精簡布線結構、降低線纜綜合成本。

據行業機構預測，車載光通信已進入剛需爆發期，產業鏈成熟、增長路徑清晰，2026年商用元年，全球沖刺2.0-2.5億美元、國內突破8億元，同比增長超45%，遠期按年銷2000萬輛新能源車測算，單車車載光通信線束價值5000元，市場規模將達1000億元，有望成為光通信第三大千億級賽道。華工正源現已完成“車載高速光通信 + 高階智能照明”全棧解決方案布局，車載光通信模塊年內將在行業頭部車廠有小批量驗證應用。

“AI+智能制造”全棧解決方案

具身智能進工廠，人機協作定義未來工廠新范式//

在傳統制造場景中，工人需要來回搬運數十斤重的工件進行上下料，高強度的工作讓人不堪重負。如何把人從繁瑣繁重的生產線上解放出來，成了制造業轉型升級的當務之急。面對智能制造對柔性生產、人機協同、全域互聯的核心升級需求，華工科技攜“激光+AI+具身智能”全棧工業解決方案登陸展會，現場演繹無人化、高精化、自主化的未來工廠范式，成為全場矚目的智造焦點。

箱式、托盤穿梭車模擬工廠行進路線在展位上靈活穿梭，托盤穿梭車主打大宗貨物高密度倉儲，適配高位立體倉庫，快速完成整托盤自動存取；料箱穿梭車專注小件高頻揀選，精準完成零部件、料箱的存取分揀，適配3C、汽配等精細作業，兩款產品形成大小搭配、輕重互補的產品矩陣，全面覆蓋工業倉儲規模化存儲與精細化流轉兩大場景，可實現毫秒級響應、全域智能調度，有效規避設備擁堵與待機損耗。具備類人感知與控制能力的具身智能移動作業機器人，搭載了強大的AI大腦與多模態視覺感知算法，可以感知復雜場景并完成自動規劃、自主作業，打破了傳統自動化高度依賴繁瑣示教的局限。針對柔性制造場景下，工件大小不一的情況，該機器人也展示出超強的全身多關節協同運控能力，不論是深度工件還是柔性細薄物料都可以精準取放，當機器人將物料送至指定位置后，一旁的“大塊頭”激光智能裝備開始作業，在生產環節，這一搭載有華工科技自研工業智能體的高速高精復合激光加工裝備展現出強大的復合加工能力，通過更換激光加工頭，軟件界面一鍵切換，即可實現異形復雜曲面五軸激光切割、焊接、3D打印等不同加工任務，實現增材、等材、減材一體化加工，整個過程無需人工參與，實現“機與機無縫協作”及全流程智造閉環。

在互動體驗區，更具趣味性的智能裝配與互動拼圖工作站，吸引了大批觀眾駐足參與。觀眾只需在屏幕上隨意繪制圖形，系統便能快速捕捉繪制軌跡，通過高精度視覺系統識別位置與姿態，指揮機械臂完成精準抓取與裝配，在棋盤格上還原創意圖案，實現“你畫我拼”的趣味互動。

值得關注的是，這款充滿趣味性的互動拼圖工作站，其核心技術并非單純的演示道具，而是已在船舶海工、工程機械、鋼結構、能源裝備等多個行業實現可復制、規模化落地應用的成熟技術。在新能船業項目中，攻克幾十噸級超大厚板復雜碼盤難題，實現全天候無人化作業；在啟東惠生項目中，支持有序與無序全類分揀，可根據生產任務實現快速柔性抓取與切換。趣味互動的創意呈現，讓觀眾直觀看到工業技術從“實驗室”走向“生產線”的全過程。

全工序自動化高良率

光模塊全工序自動化產線，破解量產難題

當前，AI掀起的算力基礎設施建設正加速演進。高速光模塊作為數據中心內部與互聯網絡的關鍵部件，需求顯著增長：400G光模塊已廣泛應用；800G光模塊進入規模化商用階段，2025年全球出貨量預計達1800萬—2000萬只；1.6T光模塊已啟動量產導入，預計2026年實現規模放量。端口速率、光學滲透率與單機光模塊數量的持續提升，以及AI算力網絡驅動高速光模塊向更小尺寸、更高速率、更低功耗的方向發展，共同對光模塊制造工藝提出了前所未有的挑戰。

光模塊的制備是將光芯片、電芯片等核心組件通過貼裝、鍵合、耦合、封裝、測試老化等工藝形成功能性模塊的過程，其生產流程高度精密，傳統人工或半自動生產方式在多品種、高精度、大批量需求面前，已難以兼顧良率、效率與可追溯性。

針對光模塊制造自動化痛點，華工激光基于精密激光加工與自動化技術的深度融合，推出光模塊智能制造整體解決方案，以解決從耦合、組裝、檢測到整線集成的核心痛點。

此次展出的光模塊耦合智能裝備與隔離器自動組裝智能裝備，聚焦COB封裝的前道工藝環節，在耦合工藝環節，目前人工耦合的良率僅70%-80%，且整個工藝過程占封裝工時40%以上，直接影響著光模塊的生產效率與性能，為了更大限度地將光電芯片發射的光信號高效、穩定地耦合至光纖中，華工激光打造光模塊耦合智能裝備，通過透鏡等光學器件將激光器發出的光高效導入光纖或波導，實現微米級自動尋光、六軸精密對準與多通道并行耦合，顯著提升耦合效率與光路一致性；同時，“裝配-對準-點膠-固化-檢測”一體化自動化方案，解決了人工效率低、精度差等痛點，實現光鏈路部件精密組裝與穩定封裝。目前，華工激光光模塊智能制造整體解決方案已實現從物料上料至成品下包的全流程覆蓋，為客戶在400G/800G/1.6T光模塊規模化生產中，同步提升制備精度、生產效率與長期可靠性。

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