南航御風(fēng)園再添硬核“教科書”，中國首顆氫彈、空投原子彈模型入駐

南京航空航天大學(xué)將軍路校區(qū)御風(fēng)園內(nèi)，陳列著多架功勛航空器、航天裝備，是師生、公眾都非常喜歡的寶藏“飛機(jī)公園”。5月23日，中國第一顆空投原子彈（A2923）模型和中國第一顆氫彈（H639-23）模型正式入駐御風(fēng)園，御風(fēng)園再添硬核“教科書”。

南航“飛機(jī)公園”上新

走進(jìn)御風(fēng)園，不少同學(xué)正在打卡這一硬核“教科書”。據(jù)了解，該展品由中國核工業(yè)教育學(xué)會(huì)、中國核工業(yè)集團(tuán)有限公司捐贈(zèng)，為1:1模型。

中國第一顆空投原子彈（A2923）模型，原型為1965年5月14日由轟炸機(jī)空投成功的原子彈——A2923。作為我國首枚可空投原子彈，A2923讓大國重器真正插上了航空的翅膀。A2923的成功空投，解決了原子彈的運(yùn)載問題，標(biāo)志著我國核武器具備了實(shí)戰(zhàn)能力。

中國第一顆氫彈（H639-23）模型，原型為中國第一顆氫彈（H639-23）。從原子彈到氫彈，中國僅用2年8個(gè)月，成為世界上第四個(gè)掌握氫彈技術(shù)的國家。1967年6月17日，我國宣告第一顆氫彈爆炸成功，一舉打破超級(jí)大國核壟斷與核訛詐，為新中國筑牢戰(zhàn)略安全屏障。H639-23是我國首枚氫彈型號(hào)，采用空投方式引爆，是核工業(yè)與航空投送技術(shù)協(xié)同攻堅(jiān)的成果。

如今，展品陳列于此，直觀生動(dòng)地展現(xiàn)我國核工業(yè)發(fā)展成就，也為國防教育、專業(yè)教學(xué)提供了珍貴實(shí)物載體。

他是與南航淵源深厚的核爆診斷泰斗

在震撼人心的核試驗(yàn)背后，有一位與南航淵源深厚的核爆診斷泰斗——陳達(dá)院士。

1964年10月16日下午3時(shí)，一朵耀眼的蘑菇云在羅布泊的沙漠中騰空升起，“東方巨響”震驚了世界，中國首次核試驗(yàn)成功了。當(dāng)爆炸的煙云尚未散盡，陳達(dá)就和戰(zhàn)友們穿上厚重防化服，不顧強(qiáng)輻射危險(xiǎn)，沖向爆心采集關(guān)鍵樣品，為核試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析、威力評(píng)估筑牢第一道防線。

我國一共進(jìn)行的45次核爆試驗(yàn)，陳達(dá)參加了41次。他長期深耕放化診斷、放射性測試分析等領(lǐng)域。為了攻克燃耗測試技術(shù)，陳達(dá)曾經(jīng)連續(xù)半年夜以繼日地研究實(shí)驗(yàn)，提出一套主方案和四個(gè)旁證方案，并經(jīng)過一輪試驗(yàn)實(shí)踐檢驗(yàn)后，最終成功創(chuàng)建“增長法”診斷技術(shù)方法，為我國核武器發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。為了改進(jìn)用放射化學(xué)測定核爆威力的精度，陳達(dá)和同事們提出了一種校正分凝影響的數(shù)據(jù)處理方法，并被成功應(yīng)用于多次地下核爆威力測量，提高了測量的準(zhǔn)確度，并經(jīng)過多次試驗(yàn)檢驗(yàn)和完善，最終形成了分凝研究成果。后來，陳達(dá)和同事們又攻克了中子劑量測試威力的難題，創(chuàng)立了中子劑量放化測試方法，取得了重大突破。

陳達(dá)院士曾獲國家技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)2項(xiàng)、三等獎(jiǎng)1項(xiàng)，國家科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)2項(xiàng)，部委級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)一、二等獎(jiǎng)6項(xiàng)，光華科技基金一等獎(jiǎng)1項(xiàng)。

2001年3月，陳達(dá)同志從研究所工作崗位上退休之后，應(yīng)邀擔(dān)任南京航空航天大學(xué)教授，他開啟了他的“二次創(chuàng)業(yè)”，將核科學(xué)與材料學(xué)、醫(yī)學(xué)等其他學(xué)科的交叉領(lǐng)域研究作為發(fā)展方向，創(chuàng)建了“核科學(xué)與技術(shù)”新學(xué)科。經(jīng)過不斷拓展，由陳達(dá)院士作為學(xué)科帶頭人的南航核科學(xué)與工程系逐步發(fā)展壯大，建成了完整的學(xué)科專業(yè)體系，二十多年來為國家培養(yǎng)了一大批本科、碩士和博士優(yōu)秀專業(yè)人才。

我國核試驗(yàn)無人取樣機(jī)“南航造”

核爆炸后的樣品采集，是研判核試驗(yàn)數(shù)據(jù)、優(yōu)化核技術(shù)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。核爆炸產(chǎn)生的強(qiáng)光、沖擊波以及放射性物質(zhì)，會(huì)嚴(yán)重?fù)p害人體健康。我國早期采用有人機(jī)取樣，須等待核彈投放40分鐘后才能進(jìn)入蘑菇云，此時(shí)短周期元素已經(jīng)蛻變，核塵埃分散，樣品質(zhì)量大打折扣，飛行員還要承受極高的輻射風(fēng)險(xiǎn)。

為了破解這一難題，上世紀(jì)70年代，在國外技術(shù)封鎖、資料壟斷的困境下，南航科研團(tuán)隊(duì)迎難而上、自主攻堅(jiān)。1976年底，南航正式提出改裝核試驗(yàn)采樣無人機(jī)的建議，1977年成功立項(xiàng)。經(jīng)過無數(shù)次試驗(yàn)打磨，長空一號(hào)CK-1A無人機(jī)橫空出世。它可以在核爆炸僅8分鐘后，駛?cè)敕€(wěn)定的蘑菇云采集樣本，不僅能獲取高濃度、高價(jià)值的早期核爆樣品，還徹底規(guī)避了人員傷亡風(fēng)險(xiǎn)。

1977年9月，CK-1A首次完成核試驗(yàn)取樣任務(wù)；1978年實(shí)現(xiàn)雙機(jī)遙控同步取樣，技術(shù)成熟可替代有人機(jī)；1978年第三次核試驗(yàn)中，CK-1A無人機(jī)成為主力取樣設(shè)備；1980年我國最后一次大氣層核試驗(yàn)，空中取樣工作全部由CK-1A無人機(jī)完成。該型無人機(jī)于1985年獲國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎(jiǎng)，見證了我國無人航空技術(shù)在國防領(lǐng)域的突破性跨越。

一代代科技工作者以生命赴使命、以智慧鑄重器，而這些鮮活的教科書也勉勵(lì)著一代代航空學(xué)子、青年后輩篤行致遠(yuǎn)、報(bào)國圖強(qiáng)。

現(xiàn)代快報(bào)/現(xiàn)代+記者 于露