重慶
多架專為阿爾及利亞空軍打造的出口型Su-34戰斗轟炸機，近日在俄羅斯開展訓練飛行——這也標志著阿爾及利亞空軍現代化建設迎來重要進展。最新畫面顯示，機身編號為703與704的兩架戰機現身莫斯科附近的茹科夫斯基機場，阿爾及利亞飛行員在此開展高階飛行與實操訓練，待訓練結束后，戰機將正式完成交付。
茹科夫斯基機場坐落于莫斯科郊外，是格羅莫夫飛行研究院的駐地，主要用于飛行器測試、航電設備認證、飛行員換裝訓練以及機型評估等工作。地區防務分析人士與開源情報信息指出，本次飛行屬于交付前的標準化流程，目的是讓阿爾及利亞機組人員熟悉戰機性能，確保戰機交付回國后可快速投入使用。
出口版Su-34E身披沙漠迷彩亮相
此次參訓機型為Su-34E，部分防務報道中也將其稱作Su-34ME，是俄羅斯Su-34“鴨嘴獸”雙座戰斗轟炸機的外貿版本。和俄羅斯空天軍列裝的同型機不同，這批即將交付阿爾及利亞的戰機采用棕黃配色的專屬沙漠迷彩，適配北非地域環境與沙漠作戰任務。
Su-34E保留了原版戰機的核心作戰能力，采用并列雙座座艙設計，能讓機組人員在長時間打擊任務中更好地協同配合。該機型主打遠程精確打擊，依托先進航電與任務系統，具備全天候作戰能力。
據公開資料顯示，這款出口機型搭載地形跟隨雷達與側視雷達，可執行低空攔截任務，在復雜戰場環境下擁有出色的導航與目標鎖定能力。戰機可兼容多款制導與非制導彈藥，包括空對地精確導彈、反艦武器、制導滑翔炸彈以及重型航空彈藥。
針對阿爾及利亞需求定制化改裝
相比俄軍自用版本，阿爾及利亞采購的Su-34E進行了多項定制改裝：電子戰系統得到升級，傳感器整流罩也根據其作戰需求重新設計。戰機在強化沙漠環境持續作戰能力的同時，完整保留了Su-34遠程打擊、超音速飛行以及大載彈量的核心優勢。
茹科夫斯基機場的訓練內容包含試飛、機型適應飛行以及飛行員換裝訓練，幫助阿方飛行員積累實操經驗。這類訓練是先進戰機外貿交付的常規環節，能夠大幅縮短新機列裝后的磨合周期。
阿爾及利亞Su-34采購項目歷程
據防務消息，阿爾及利亞在2019年簽訂采購合同，敲定引進14架Su-34E戰斗轟炸機，也成為該機型首個海外正式客戶。這筆訂單隸屬于一攬子防務合作項目，同期還包含Su-57E、Su-35E等多款戰機。
雙方相關采購談判歷時近十年，最早在2016年便展開初步磋商。當時阿爾及利亞計劃采購約12架戰機，用以逐步替換軍中老舊的蘇式戰術打擊機型。
這批外貿版Su-34由俄羅斯新西伯利亞飛機制造廠負責生產。2025年，該機型就已現身各類測試場地，如今正式進入交付前訓練階段。
Su-34E在阿爾及利亞空軍中的定位
戰機交付后，Su-34E將逐步替換阿爾及利亞空軍服役多年的Su-24M戰術攻擊機。后者長期承擔空中轟炸與戰術攔截任務，是該國空中打擊力量的核心裝備。Su-34E也將與阿爾及利亞現役的俄制機隊形成互補，機隊陣容還包括Su-30MKA多用途戰機、各型號米格-29以及雅克-130高級教練機。
此次采購體現出阿爾及利亞與俄羅斯長期穩固的防務合作關系，也是該國推進軍事現代化的重要一環，意在全面提升遠程打擊、多用途作戰以及精確打擊能力。
配套后勤保障工作同步推進
Su-34E項目穩步推進的同時，俄阿兩國之間的軍事物流往來也愈發頻繁。獨立航線追蹤數據顯示，截至2026年年中的14個月內，俄羅斯聯合航空制造集團下屬軍用機場與阿爾及利亞軍事基地之間，累計完成至少167架次軍用貨運航班。
貨運航班主要運送戰機零部件、配套保障設備、維護系統、備用零件以及相關防務配套設施，為阿爾及利亞不斷擴充的俄制裝備機隊提供支撐。
目前俄方尚未公布Su-34E確切交付時間，也沒有消息表明阿爾及利亞是否會在2019年14架訂單的基礎上追加采購。不過茹科夫斯基機場持續開展的飛行員訓練工作足以說明，這批戰機距離正式交付、編入阿爾及利亞空軍序列已越來越近。
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