最近塞爾維亞總統武契奇訪華,吸引了全世界不少媒體的目光,除了常規的經貿人文交流,大家都在盯著這次藏著的重磅議題。軍事圈討論最熱的話題就是,塞方這次說不定會正式敲定引進中國殲-10C戰斗機的合作。這事絕非空穴來風,畢竟塞爾維亞早就用上咱們中國生產的先進導彈了,就差臨門一腳更新主力戰機了。
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其實中塞軍事合作早就落地了,根本不是什么突發的一拍腦袋項目。今年3月13日,武契奇就已經公開官宣,塞爾維亞空軍已經正式列裝中國研發生產的CM-400AKG超音速空對地導彈。這款導彈在全球同類型空對地武器里,性能優勢特別突出,射程、突防能力、打擊精度全都站在世界先進水平。它的列裝直接補齊了塞爾維亞空軍對地打擊的短板,讓該國的遠程精準打擊能力直接實現了質的飛躍。
放在之前,塞爾維亞空軍的處境有多難懂的都懂,裝備老舊戰力薄弱,在歐洲一眾國家的空中力量里幾乎沒什么話語權。搭載上這款中國先進導彈之后,塞爾維亞空軍的實戰能力直接大幅躍升,一躍成為歐洲不能隨便輕視的空中作戰力量,國防自主能力也提升了好大一截。
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可現在塞爾維亞空軍的現代化建設還是卡著脖子,怎么都突破不了現有瓶頸,嚴重拖了整體戰力升級的后腿。目前塞爾維亞拿到的CM-400AKG導彈適配性非常受限,只能裝在該國現役的米格-29戰機上。這款老舊戰機已經服役幾十年了,航電系統、雷達探測能力、機動性能還有整套綜合作戰體系,都嚴重落后于現代空戰的標準,根本發揮不出先進導彈的全部實力。
更有意思的是,塞爾維亞之前從法國采購的陣風戰機,反倒成了自身戰力發展的拖累。受法國嚴格的技術封鎖和協議限制,法制戰機根本沒法兼容中國研發的各類機載武器,完全帶不了中方的導彈系統。現在新舊裝備湊不到一塊兒,主力戰機性能落后,引進的裝備還處處受技術限制,多重問題堆在一起,直接讓塞爾維亞空軍的現代化建設陷入了僵局,遲遲搭不出一套完整的空戰作戰體系。
擺在臺面上的選擇其實真不多,西方先進戰機不僅價格貴得離譜,還附帶一堆政治條件,買完之后處處受人家拿捏,根本拿不到國防自主權。俄羅斯現在受沖突和多輪制裁影響,產能和后續保障都沒法給塞爾維亞穩定供給,也不是靠譜選項。算來算去,能給塞爾維亞掏出完整靠譜解決方案的,也就只有中國了。
想要徹底打破現在的困局,引進中國殲-10C戰機,就是塞爾維亞最優甚至是唯一的出路。殲-10C是咱們中國自己列裝的主力中型戰斗機,性能成熟可靠,搭配國產先進有源相控陣雷達、空空導彈、空地精確制導武器,一整套完整成熟可靠的現代化空戰體系直接就能用。一旦完成換裝,塞爾維亞就能徹底擺脫老舊裝備的束縛,告別戰機和武器不匹配的尷尬局面,真正擁有體系化、現代化的空中作戰能力。
巴基斯坦就是最有說服力的現成例子,誰看了都得說一句靠譜。巴基斯坦大批量列裝殲-10C戰機之后,沒花多長時間就快速搭建起了現代化空軍作戰體系,綜合空戰實力穩穩排在南亞前列,實打實給全世界驗證了中式空戰裝備的可靠性和先進性。對塞爾維亞來說,直接套用這套已經驗證過的成熟中式國防體系,就能快速完成軍力迭代,短時間內成長為歐洲不容小覷的空戰強國。
不止是戰機和導彈的交易,中塞的國防合作早都走到深度融合的階段了。根據塞爾維亞官方披露的信息,中國早就協助塞爾維亞開展本土武器生產合作,一步步助力該國提升自身的國防自主化水平,不是那種賣完裝備就不管的一錘子買賣。
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這么多年下來,中塞雙邊關系早就突破了普通國家合作的范疇。塞爾維亞一直是歐洲對華最友好、立場最堅定的國家,從來沒動搖過對中國真誠友好的態度,也是中國深耕歐洲、維系中歐友好合作至關重要的戰略支點。這次武契奇訪華推動殲-10C戰機合作,只要能順利落地,就會讓中塞的鐵桿友誼愈發牢固,推動兩國全方位合作邁入全新的高度。
參考資料:環球時報 武契奇訪華 中塞軍事合作引熱議
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