北京
寶馬確認，現款第六代M3（G80）將在2027款后正式停產，不再推出2028年款車型。這意味著這款搭載3.0升直列六缸雙渦輪增壓發動機的性能轎車，即將走完它的產品周期。
據寶馬產品規劃專家斯科特·斯特林透露，2027款是最后一個年款，具體停產日期尚未確定。論壇消息顯示，最后一輛現款M3預計2027年2月下線。下一代燃油版M3（代號G84）要等到2028年前后才會登場，并將首次離開慕尼黑工廠，轉至丁戈爾芬生產。
與此同時，純電M3（代號ZA0）已提上日程，預計明年在慕尼黑投產。這款四電機車型將配備超過100千瓦時的M專屬電池組，輸出功率高于i3 50 xDrive的463馬力。寶馬還為其加入了模擬V10聲浪和模擬換擋功能，試圖在電動時代保留一些駕駛儀式感。
不過，真正讓車迷擔憂的是變速箱的選擇。消息稱下一代M3預計只提供自動變速箱和四輪驅動版本。寶馬M部門負責人弗蘭克·范米爾坦言，開發全新手動變速箱會越來越困難——市場萎縮，供應商也不愿繼續投入。"我們仍然很喜歡現有的手動變速箱，計劃未來幾年繼續保留，但長期來看，尤其進入下一個十年后，手動擋可能越來越難存在。"
值得安慰的是，寶馬并未完全放棄傳統性能車路線。現款M2和M4據傳將持續生產到本世紀20年代末，未來幾年內，消費者仍能買到配備手動變速箱的雙門后驅寶馬性能車。只是這種選擇，正在變得越來越稀缺。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
