廣東
近日，高唐至臺前（魯豫界）高速公路項目發布社會穩定風險分析第一次信息公示，面向社會各界廣泛征求對項目建設的意見和建議。這一公示的發布，標志著該項目前期工作進入關鍵階段，也意味著這條承擔著魯西地區發展期望的交通大動脈，正從藍圖規劃加速邁向實施階段。
高唐至臺前（魯豫界）高速公路是山東省“十四五”綜合交通運輸發展規劃重點工程，也是聊城構建“四縱七橫一環”高速公路網的重要縱向通道。項目北起高唐縣尹集鎮，向南依次穿越茌平區、聊城經濟技術開發區、高新技術產業開發區、旅游度假區，終點位于陽谷縣張秋鎮魯豫省界處，與河南省高速路網對接。路線全長約111.29公里，采用雙向四車道高速公路技術標準建設，設計速度120公里/小時，路基寬度27米，全線設置互通式立交12處，其中樞紐立交4處，配套建設服務區2處、養護工區2處及監控通信分中心1處。項目估算總投資147.45億元，計劃建設工期36個月。
從區位價值看，這條高速的戰略意義重大。聊城地處冀魯豫三省交界，是山東向西對接中原經濟區、向南連通長三角的門戶樞紐。高唐至臺前高速縱貫聊城南北，不僅填補了區域路網縱向通道的短板，更將與德上高速、濟聊高速、青蘭高速等干線實現互聯互通，形成魯西地區高效便捷的高速公路網絡。項目建成后，聊城高速總里程將躍居全省前列，并率先實現“縣縣雙高速”目標，為沿線高唐、茌平、陽谷等縣域經濟發展注入強勁動能。
目前，項目已完成工程可行性研究報告編制，并經山東省人民政府批準，采用經營性公路模式推進。聊城市交通運輸局已通過公開招標方式啟動投資人遴選工作，由中標投資人組建項目公司，對項目的資金籌措、建設實施、運營管理及債務償還等全過程負責。盡管社會資本招募過程面臨一定挑戰，但地方政府仍在積極優化招商條件，推動項目盡早開工建設。
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