如果躍馬不再嘶鳴,只留一道“光”,你還愿意為它掏出435萬嗎?
近日,法拉利正式發布史上首款純電動車型Luce(意大利語意為“光”)。意大利起售價55萬歐元(約合人民幣435萬元),預計今年第四季度啟動交付。這是法拉利近百年歷史里第一次摘掉內燃機。
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從官圖來看,實車線條低伏流暢,是法拉利歷史上最不像法拉利的法拉利。新車側面流暢的線條,加上對開門設計,多少有點高合汽車的感覺,尾燈也更像是螢火蟲少一個圓。
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值得一提的是,Luce的設計出自前蘋果首席設計師Jony Ive(喬納森·艾維)之手。內飾反潮流而行,沒有堆砌大屏,而是用玻璃、鋁材和大量實體按鍵,四門五座布局,詮釋了“電動車不必變成消費電子產品”的設計理念。
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但別忘了,它依然是一臺不折不扣的躍馬。四輪獨立電機、1050馬力、零百2.5秒、極速310km/h,122kWh電池組搭配800V高壓架構,WLTP續航超530公里。當然聲浪還是有的,這是法拉利留給傳統車迷的最后一絲溫柔。
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在蘭博基尼、保時捷紛紛放緩電動化步伐的當下,法拉利反其道而行,用一款五座豪華純電超跑向世界宣告:電動化不是內燃機的替代品,而是拓展性能邊界的新路徑。
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四百多萬買一臺“蘋果味”的法拉利,值嗎?如果你要的是傳統超跑那種低矮雙門、引擎嘶吼的純粹駕駛機器,Luce大概率會讓你失望——它太舒適、太實用、太安靜了。
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