真的慘！合資SUV再迎“降價(jià)潮”：最大降幅51%，探岳、CR-V上榜

我剛刷完五月份的降價(jià)榜單，心里咯噔一下，那個(gè)攬勝極光，指導(dǎo)價(jià)四十多萬的車，現(xiàn)在有的地方報(bào)價(jià)直接干到二十一萬出頭，優(yōu)惠了二十二萬，降幅百分之五十一，這數(shù)字看著就讓人發(fā)懵。

以前在路上看見一臺(tái)極光，大家潛意識(shí)里覺得這是四十萬級(jí)別的車，現(xiàn)在二十萬出頭就能開走，路虎那四個(gè)字還在，面子確實(shí)還在，可你轉(zhuǎn)念一想，之前原價(jià)買的人心里怎么想，這保值率的招牌算是自己給砸了。

旁邊奔馳那倆純電的EQA和EQB也是類似的情況，優(yōu)惠十六七萬，降幅百分之四十六到五十，沃爾沃XC60插混那邊優(yōu)惠二十三萬多，寶馬iX1降了十三萬多，這些豪華品牌里的新能源或者邊緣車型，是這波跳水最狠的一批，說白了就是庫存壓力大，再加上國產(chǎn)新能源在三十萬以下這塊沖擊太猛，它們卡在中間的位置最尷尬。

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再往下看，沃爾沃XC60燃油版優(yōu)惠十五萬多，裸車進(jìn)了二十四萬區(qū)間，奔馳GLA優(yōu)惠十二萬，凱迪拉克XT5現(xiàn)在起步價(jià)落到二十三萬附近，奧迪Q3優(yōu)惠接近十萬，奔馳GLB優(yōu)惠九萬多，這些車以前哪個(gè)不是掛著三十到四十萬的標(biāo)價(jià)，現(xiàn)在普遍蹲在二十到二十五萬這片，尤其是XT5和XC60，原本說起來是跟X3和Q5L對(duì)標(biāo)的，現(xiàn)在價(jià)格比人家低出去一大截。

然后就是跟咱們普通老百姓關(guān)系最大的那塊，普通合資的走量車，這才是大頭。

探岳現(xiàn)在一口價(jià)十七萬多起，你要是有舊車置換還能再疊一層，以前這車二十萬上下是常態(tài)，現(xiàn)在十七八個(gè)能落地低配已經(jīng)不算稀奇，大眾家整個(gè)SUV線都在放，途岳這些也跟著動(dòng)，優(yōu)惠幅度百分之三十多到四十的區(qū)間，看地區(qū)看店里的庫存深度。

CR-V這塊更有意思，東風(fēng)本田給的綜合權(quán)益能到五萬，現(xiàn)金補(bǔ)貼三萬七加各種疊加，限時(shí)后起步價(jià)標(biāo)到十三萬五千九，實(shí)際你去店里談落地，有的地方十三萬小幾就能做下來，以前誰敢想CR-V能摸到這個(gè)數(shù)，這車三年前還是加價(jià)或者平價(jià)提的狀態(tài)，現(xiàn)在十八萬多的指導(dǎo)價(jià)，終端干到十三四萬落地，你說它崩了吧，它月銷還兩萬多臺(tái)，你說它穩(wěn)吧，這價(jià)格放的連它自己以前的老車主都不敢回頭看二手行情。

皓影跟著一起動(dòng)，日產(chǎn)那邊逍客也優(yōu)惠著，鋒蘭達(dá)和威蘭達(dá)這些豐田系的折扣沒德系美系那么夸張，但兩三萬到四五萬的優(yōu)惠也一直掛著，豐田不太會(huì)把數(shù)字喊得很大，但你去店里坐下來談，價(jià)格空間一直在。

我一個(gè)朋友上個(gè)月去看了途觀L，指導(dǎo)價(jià)二十三四萬那檔，最后談到落地不到十九，他自己都說感覺像在砍價(jià)砍多了不好意思，可銷售那邊算得飛快，庫存系數(shù)擺在那兒，廠家給的返利和政策在那兒撐著，不賣也得賣。

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說到底這波降價(jià)潮的根子還是那句話，自主新能源把桌子掀了，二十萬以內(nèi)現(xiàn)在能買到的國產(chǎn)插混和純電，配置空間和智能化碾壓，合資燃油SUV不降價(jià)就沒得玩，只能以價(jià)換量先把份額占住，把庫存清了，把生產(chǎn)線轉(zhuǎn)起來。

我寫這些不是勸誰現(xiàn)在就去沖，也不是說降得多就等于撿到，這里面有個(gè)很實(shí)在的問題，你今天二十一萬提了極光，過半年它十八萬你找誰說理去，二手車殘值更是直接躺平，CR-V這種走量的還好一點(diǎn)，至少保有量大，維修配件便宜，但你去算總賬的時(shí)候，省下來的那幾萬塊和將來賣車折掉的那個(gè)差價(jià)，得自己掂量清楚。

倒是有一點(diǎn)挺明確的，現(xiàn)在這個(gè)節(jié)點(diǎn)去看合資SUV，別對(duì)著指導(dǎo)價(jià)看，那東西基本就是個(gè)擺設(shè)了，直接奔著你本地幾家店的落地價(jià)去談，現(xiàn)金優(yōu)惠加廠補(bǔ)加置換加金融貼息，一層一層剝開來算，誰給的明細(xì)清楚誰就靠譜，含糊其辭只跟你講綜合權(quán)益的，多半藏著掖著。

我反正看著這張榜的感受就是，以前合資SUV是躺著賣，現(xiàn)在是蹲著賣，再過一陣會(huì)不會(huì)坐著賣都不好說，市場這東西，一旦價(jià)格預(yù)期破了，想再焊回去就很難了。

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