河北
來源：市場資訊
（來源：樓市經典）
2026年5月13日至17日，位于浦東陸家嘴核心地段的濰坊二村部分居民，陸續前往浦東南路1527號提交房產證、戶口本、身份證等材料，為上海地鐵19號線濰坊路站項目的動遷進行信息登記。
這標志著上海軌道交通19號線沿線拆遷工作正式進入實質性操作階段。
01.
地鐵動脈，19號線沿線拆遷全面啟動
上海地鐵19號線作為一條南北向的超級大動脈，經過寶山、虹口、浦東、徐匯和閔行5個區，兩過黃浦江，全部為地下敷設方式。這條線路的建設，直接帶動了沿線多個區域的拆遷工作。
根據上海市規劃和自然資源局公示的《上海地鐵19號線濰坊路站設計方案》，車站3號出入口及配套風井結構將直接占用濰坊二村沿浦東南路的第一排樓棟基地。
中華藝術宮南站是19號線連接南北兩段的關鍵車站，也是繼2010年上海世博會后，世博地區迎來的又一重大基礎設施項目，線路建成后將與已運營的8號線、13號線等周邊站點形成換乘。
軌道交通19號線工程途經閔行區、徐匯區、浦東新區、虹口區和寶山區五個行政區并串聯服務于沿線閔行吳涇潛力地區、徐匯南濱江、三林南、前灘、后灘、世博會地區、浦東南路沿線、陸家嘴CBD地區、北外灘核心區、四川北路商圈、涼城地區、吳淞創新城、鐵路寶山站等重要地區，形成連接沿線的快速客運通道，擴大軌道交通覆蓋范圍，銜接鐵路寶山站，提升樞紐軌道交通集散服務和可達性，通過與沿線相交的多條軌道交通線路實現換乘，并分流線網中平行段線路客流壓力，進一步完善網絡功能。
項目涉及濰坊二村22-23號、29-30-31號、36-37號、40-41號，目前已開始收集居民資料。
在寶山區，寶楊路2468弄1-6號小區因軌道交通19號線鐵山路車輛基地工程建設需要，已被正式納入征收范圍。2026年4月23日，寶山區人民政府發布了房屋征收決定，標志著該區域拆遷工作進入實質性階段。
除了這兩個熱點區域，19號線沿線還有多個站點涉及拆遷。浦東新區三林南站項目已于2026年2月發布征地補償安置方案公告，擬征收土地面積1791.02平方米。
虹口區上海外國語大學站建設項目也已于2025年11月27日發布房屋征收決定公告，并制定了針對特殊生活困難對象的補助辦法。
浦東新區南碼頭路站項目設計方案也已確定，臨沂二村12弄9-16號及海浦小區1-6號房屋被正式納入動遷規劃范圍。
02.
多區并進，舊改項目密集落地
上海的城市更新遠不止地鐵19號線沿線。2026年以來，全市多個區域的舊改與拆遷項目已進入實質性操作階段，呈現出多點開花的態勢。
在浦東新區，城市更新保持加力提速推進狀態。浦東新區城市更新中心主任方之瑋表示，今年區域更新將保持加力提速狀態，預計受益居民不少于2500戶。
三林西林村等“城中村”整體改造搬遷項目已開工，同時推動北蔡中界、楊橋和唐鎮小灣村等一批已經完成征收簽約項目的開發建設。
嘉定區的改造體量在全市名列前茅，共有14個“城中村”項目同步推進。其中，馬陸鎮的彭趙北、彭趙南、倉場村三大項目形成“三箭齊發”格局，總用地面積達998畝，涉及村民約330戶。
閔行區的城市更新同樣步伐加快。吳涇鎮共和村、星火村城中村改造項目已于2026年5月獲得用地預審與選址意見書，擬用地面積超過6.8萬平方米。
浦錦街道恒星村、郁宋村的改造項目也發布了征收土地方案公告。華漕諸翟“城中村”改造項目已進入第三批集中簽約階段，目前正處于交房、現房安置階段。
松江區九亭鎮朱龍、興聯“城中村”改造項目入戶宣傳及評估工作已于2026年3月全面啟動，涉及188戶居民動遷。
上海城市更新的全面提速，有著堅實的政策與資金支撐。2026年上海市政府工作報告明確提出，要“推動城中村改造提速擴容增效，全面啟動整體改造項目”。
從陸家嘴到寶山，從嘉定到松江，上海的城市更新正在以超乎預期的速度推進。
原本設定在2027年底全面完成的“小梁薄板”房屋改造，也已明確提速。未來將為數百萬居民提供更加舒適、便捷的居住環境。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
