河北
來源：滾動播報
（來源：上觀新聞）
5月27日，隨著所有纜繩系泊到位，我國第二艘國產大型郵輪“愛達·花城號”穩穩靠妥上海外高橋造船有限公司碼頭，標志著該輪為期十二天的海上試航任務順利完成。
“愛達·花城號”輪船長341米、最大寬度49.5米，總噸位14.19萬，相較于“愛達·魔都”號總噸位增加0.64萬，總長增加17.4米，是我國船舶工業高質量發展的又一標志性成果。上海海事局高度重視“愛達·花城號”首次試航工作，提前部署、協同聯動，全流程全方位做好該輪進出長江上海段全程通航安全保障工作，為“愛達·花城號”后續順利交付運營筑牢安全根基。
試航開航前，上海海事局主動對接外高橋造船有限公司，協調拖輪、引航、氣象等部門，落實”一船一保障方案”，提前制定試航計劃、通航安全保障方案，從源頭上把住安全關口，并指導試航單位對船舶主推進系統、錨設備、通訊導航、應急消防及救生等關鍵設備進行全面自查。緊扣試航核心任務，組織試航專班于5月7日至9日在上海船員評估示范中心組織開展郵輪試航專項技能培訓，全面提升試航團隊專業技能與應急處置水平，為試航活動打下堅實安全基礎。
針對“愛達·花城號”在船人員多、尺度大、吃水深、操縱難度高的特點，上海海事局構建“遠程監控+現場巡航+多方聯動”的立體管控體系，全方位守護試航安全。試航期間，浦東海事局派出巡邏艇貼身護航，吳淞VTS船舶交管中心開設專臺對”愛達·花城號”進出港實施重點監控，確保國產大型郵輪順利進出港。與此同時，上海海事局選派業務骨干全程參與船舶試航檢驗測試，沉浸式開展研學實操，深化業務鉆研，開展經驗交流互鑒，全面提升針對大型郵輪安全專業監管能力。
據海事部門介紹，此次試航保障工作在總結首艘國產大型郵輪“愛達·魔都號”試航經驗的基礎上，進行了優化，將試航頻次由2次減少為1次、試航時間壓縮至12天，隨船總人數也減少了近三分之一，實現了“提質、增效、減負”的目標。此次保障進一步固化了大型郵輪試航安全保障的常態化長效機制，全面提升試航船舶監管服務效能，為我國郵輪產業健康、安全、可持續發展提供堅實海事保障。
原標題：《上海海事局保障第二艘國產大型郵輪“愛達·花城號”完成海上試航》
欄目編輯：裘穎瓊 題圖來源：采訪對象供圖 圖片來源：采訪對象供圖
來源：作者：新民晚報 任天寶
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