江蘇
極氪4月銷量達(dá)到了歷史新高的3.18萬(wàn)臺(tái)，同比大漲132%，與此同時(shí)品牌累計(jì)銷量也來(lái)到了75萬(wàn)臺(tái)的新高度。可能很多人對(duì)極氪的印象還停留在極氪001這款電動(dòng)獵裝車上，曾經(jīng)憑一己之力撐起品牌銷量，引領(lǐng)獵裝車潮流，但也曾低迷徘徊過(guò)。而如今，極氪能夠憑借月銷3萬(wàn)+的成績(jī)躋身新勢(shì)力銷量榜一線陣營(yíng)，并且做到品牌形象向上突破，靠的還真不是001一款車，而是9系雙旗艦。
9系旗艦助力極氪銷量增長(zhǎng)
極氪近期能夠?qū)崿F(xiàn)銷量不斷攀升，旗艦SUV極氪9X功勞最大。新車已經(jīng)連續(xù)數(shù)月蟬聯(lián)50萬(wàn)級(jí)大型SUV銷冠，單月交付持續(xù)破萬(wàn)。而極氪8X上市13天交付近3500臺(tái)，同樣勢(shì)頭正盛。極氪7X、極氪001、極氪007（參數(shù)丨圖片）/007GT等產(chǎn)品在20-30萬(wàn)元市場(chǎng)成為中堅(jiān)力量，合力創(chuàng)造月銷萬(wàn)臺(tái)的成績(jī)。與此同時(shí)，9系雙旗艦中的另一位選手——極氪009，瞄準(zhǔn)40萬(wàn)元以上高端純電MPV領(lǐng)域，也已經(jīng)連續(xù)兩年成為這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的銷冠了。可以說(shuō)，極氪9X與極氪009組成的9系雙旗艦，對(duì)于極氪品牌銷量口碑與豪華形象齊向上，起到了至關(guān)重要的作用。
煥新極氪009，價(jià)格向下，實(shí)力向上
最近，2026款極氪009煥新而至，新車官方指導(dǎo)價(jià)43.98萬(wàn)元起，權(quán)益后限時(shí)價(jià)41.38萬(wàn)元起，相比老款更有吸引力。更重要的是，新車在產(chǎn)品力方面繼續(xù)進(jìn)化，大家關(guān)注的三電系統(tǒng)方面，升級(jí)到900V高壓架構(gòu)，雙電機(jī)四驅(qū)版0-100km/h加速僅需3.9秒，CLTC工況續(xù)航720公里，10分鐘就能把電量從10%快速補(bǔ)至80%，這樣的加速性能和充電效率，在同級(jí)別MPV中是十分出色的。
智駕方面，煥新009裝備了英偉達(dá)Thor-U芯片，算力大大提升，千里浩瀚H7輔助駕駛方案會(huì)比之前更貼合中國(guó)道路狀況。此外還有雙腔空懸、后排零重力座椅等等配置，都讓極氪009展現(xiàn)出更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。總體來(lái)說(shuō)，這一次的煥新極氪009，價(jià)格更有優(yōu)勢(shì)，產(chǎn)品力更強(qiáng)，毫無(wú)疑問(wèn)會(huì)幫助極氪繼續(xù)鞏固高端MPV市場(chǎng)的口碑。
品牌形象沖高，受高端客群青睞
除了可以預(yù)見(jiàn)的銷量提升，極氪9系雙旗艦的組合，還將引領(lǐng)品牌形象繼續(xù)進(jìn)階。以極氪9X為例，八成以上車主是增換購(gòu)群體，主要來(lái)自BBA、保時(shí)捷等豪華品牌，這些車主不是第一次買車，不少人擁有過(guò)多款豪華車，對(duì)車輛的品質(zhì)有著更為苛刻的要求。他們選擇極氪9X，恰恰印證了極氪這款成交均價(jià)超53萬(wàn)元的旗艦SUV的實(shí)力。
上文提到的極氪8X，上市29分鐘大定破萬(wàn)，Ultra及以上高配版本訂單占比為95.6%，同樣說(shuō)明了消費(fèi)者認(rèn)可極氪的高端產(chǎn)品。此次煥新而來(lái)的極氪009，再次刷新了旗艦純電MPV的形象，助力極氪在高端市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，掌握更多話語(yǔ)權(quán)。
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