“世界最長城市中軸線”再延伸！天府大道眉山城區(qū)段施工全面加速→

及時(shí)新鮮服務(wù)快樂

眉山新鮮事兒 就從這里開始

道路基礎(chǔ)設(shè)施

是城市發(fā)展的骨架

也是區(qū)域聯(lián)通的命脈

當(dāng)前，在眉山市東坡區(qū)

除了市域鐵路S5線、天眉樂高速

成峨高速等重點(diǎn)交通項(xiàng)目

正搶抓工期、如火如荼推進(jìn)之際

另一條承載成眉同城化期望的“大動(dòng)脈”

——天府大道眉山城區(qū)段道路工程

也全面進(jìn)入施工加速期

走進(jìn)天府大道城市新中心段施工現(xiàn)場(chǎng)，只見挖掘機(jī)長臂揮舞，運(yùn)輸車往來穿梭，工人們正在各自崗位緊張忙碌，機(jī)器轟鳴聲與指令哨聲交織，一片熱火朝天的建設(shè)景象。

“城市新中心段是整個(gè)天府大道眉山城區(qū)段道路工程的重要節(jié)點(diǎn)，于今年4月全面啟動(dòng)，目前正在橋梁樁基施工，路基、涵洞、擋土墻、抗滑樁施工。”據(jù)項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人張亮介紹，作為省市重點(diǎn)工程，該項(xiàng)目正以“實(shí)干實(shí)績(jī)”的勁頭加速建設(shè)，預(yù)計(jì)2028年12月全線通車。

放眼整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)，多個(gè)作業(yè)面正同步展開。岷東大道下穿隧道區(qū)域，抗滑樁場(chǎng)地準(zhǔn)備正有序推進(jìn)；全線控制性工程——太和岷江特大橋已全面進(jìn)入梁部施工階段，引橋部分正在進(jìn)行樁基礎(chǔ)施工；路基段的路基、涵洞、擋土墻、抗滑樁施工也已全面鋪開。按照年度計(jì)劃安排，今年路基將完成30%，涵洞完成40%，橋梁完成40%。

該工程路線全長約16.6公里，起于天府大道眉山段終點(diǎn)與岷東大道交叉口，止于工業(yè)大道北段，由東向西依次經(jīng)過富牛鎮(zhèn)、太和鎮(zhèn)、尚義鎮(zhèn)，先后跨岷江，并與成綿樂客專、成昆鐵路、成樂高速交叉。

主線橋梁全長約4.6公里，橋隧占比約28.2%。全線共設(shè)置橋梁4512.93米/5座，其中特大橋2793.63米/1座，大中橋1719.3米/4座；此外還有互通式立體交叉1處、平面交叉12處、隧道100米/1處、地下橫通道3處、渡槽84米/1處、市政管網(wǎng)3公里、照明16.628公里。

天府大道眉山城區(qū)段是服務(wù)眉山“一城三地”建設(shè)的重大交通項(xiàng)目，對(duì)完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、暢通交通循環(huán)、提升城市能級(jí)、助力產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重要支撐作用。項(xiàng)目建成后，將與已通車的天府大道眉山段實(shí)現(xiàn)全面貫通，成都主城區(qū)中軸線與眉山主城城市干道實(shí)現(xiàn)無縫連接，大幅提升眉山至成都的交通通行能力和服務(wù)水平。

同時(shí)，該路段與成綿樂客專、成昆鐵路、成樂高速等多個(gè)重要交通干線交叉，肩負(fù)著打通跨區(qū)域交通堵點(diǎn)的重任。項(xiàng)目建設(shè)將有效優(yōu)化眉山城區(qū)東西向交通格局，解決跨成樂高速、跨鐵路等關(guān)鍵通道的交通瓶頸問題，讓市民出行更加順暢便捷。此外，天府大道被譽(yù)為“世界最長城市中軸線”，不僅是一條交通要道，更是一條經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)大通道，屆時(shí)將進(jìn)一步提升眉山主城區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和城市功能，強(qiáng)化眉山作為成都都市圈重要節(jié)點(diǎn)城市的地位。

從城市新中心段的火熱施工

到太和岷江特大橋的梁部作業(yè)

再到全線路基、涵洞的全面推進(jìn)

這條承載著成眉同城化期望

串聯(lián)起眉山城市未來的

交通大動(dòng)脈

正朝著全線通車的目標(biāo)扎實(shí)邁進(jìn)

來源：東坡融媒

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