就歷史運(yùn)費(fèi)欠款，物流公司能否留置非托運(yùn)人所有的貨物？供應(yīng)鏈律師（134）

1.基本案情

A紙業(yè)公司委托B物流公司，將4210噸紙漿從海南洋浦港運(yùn)至江蘇鎮(zhèn)江港。

B物流公司與C船公司簽訂《航次租船合同》，由B公司承租 “C57”輪第126航次，將A公司的紙漿從海南洋浦港運(yùn)輸至江蘇鎮(zhèn)江港，約定B公司應(yīng)于船到卸貨港錨地完成卸貨作業(yè)后10個(gè)工作日內(nèi)付款；若B公司未按期支付已到付款期限的歷史航次運(yùn)費(fèi)，C公司有權(quán)留置船上貨物；留置時(shí)間達(dá)到30日仍未支付應(yīng)付費(fèi)用的，C公司有權(quán)拍賣或變賣相應(yīng)價(jià)值的貨物以沖抵B公司應(yīng)付的所有累計(jì)費(fèi)用。

2020年8月23日，“C57”輪在洋浦港金海碼頭接收了4210噸紙漿，“C57”輪蓋章簽發(fā)的《港口貨物交接清單》上載明的托運(yùn)人為A公司，約定到港時(shí)間為8月25日，特約事項(xiàng)中載明“由A公司委托：B物流公司承運(yùn)”。

9月13日，C船公司將涉案貨物在浙江嘉興港卸載并存放在其倉(cāng)庫(kù)。

9月21日，C船公司委托D律所發(fā)出《律師函》，載明：因B公司拖欠2019年9月至2020年7月期間歷史航次運(yùn)費(fèi)2000萬(wàn)元未付，C船公司依據(jù)《航次租船合同》的約定對(duì)案涉貨物予以留置，并催促B公司及時(shí)付款，否則將拍賣或變賣留置貨物。

11月2日，C船公司再次委托D律所發(fā)出《律師函》，載明：C船公司已約定著手變賣留置貨物，經(jīng)公開詢價(jià)，最高報(bào)價(jià)為5450元/噸（倉(cāng)庫(kù)自提、含稅16%），C船公司將盡快以該最高報(bào)價(jià)變賣貨物，如B公司對(duì)該價(jià)格有異議，應(yīng)在11月6日前提出。

11月6日，C船公司與E公司簽訂了《紙漿購(gòu)銷合同》，將涉案紙漿以“現(xiàn)款5,000元/噸、承兌5,100元/噸”的單價(jià)予以變賣，E公司向C公司支付現(xiàn)款2105萬(wàn)元，C公司開具了等額發(fā)票。

因A公司未收到貨物，無(wú)奈將C船公司訴至法院，要求其賠償貨物損失2105萬(wàn)元及利息損失。

2.案件爭(zhēng)議

C船公司能否就被欠的歷史運(yùn)費(fèi)，留置非托運(yùn)人B公司所有的貨物？

3.法院判決

一審：駁回A紙業(yè)公司全部訴訟請(qǐng)求；

二審：駁回上訴，維持原判；

再審：撤銷一審、二審判決，改判賠償C船公司賠償A紙業(yè)公司貨物損失2105萬(wàn)元及利息損失。

4.律師評(píng)議

（1）C船公司就第126航次運(yùn)費(fèi)是否享有留置權(quán)？

留置權(quán)是一種法定擔(dān)保物權(quán)，擔(dān)保的是債權(quán)人債權(quán)的實(shí)現(xiàn)。留置權(quán)的主要效力為占有、扣留他人的動(dòng)產(chǎn)，通過對(duì)債務(wù)人造成心理壓力，促使其清償債務(wù)。

留置權(quán)的成立具有嚴(yán)格的限制，首先須債權(quán)已屆清償期：定有期限的債務(wù)，為期限屆至之時(shí)；未定期限的債務(wù)，為債權(quán)人請(qǐng)求清償之時(shí)。

《中華人民共和國(guó)民法典》第836條規(guī)定：“托運(yùn)人或者收貨人不支付運(yùn)費(fèi)、保管費(fèi)或者其他費(fèi)用的，承運(yùn)人對(duì)相應(yīng)的運(yùn)輸貨物享有留置權(quán)，但是當(dāng)事人另有約定的除外。”

C公司與B公司簽訂的《航次租船合同》約定“船到卸貨港錨地完成卸貨作業(yè)后15個(gè)工作日內(nèi)付款”。但涉案貨物至今未達(dá)目的港卸貨，故而合同約定的運(yùn)費(fèi)支付條件尚未滿足。

因第126航次運(yùn)費(fèi)系未到期債務(wù)，故而不產(chǎn)生留置效力。

（2）C船公司能否就被欠的歷史運(yùn)費(fèi)，留置非托運(yùn)人所有的貨物？

為防止承運(yùn)人濫用留置權(quán)，承運(yùn)人所占有的貨物僅限于擔(dān)保與該貨物因同一合同關(guān)系而發(fā)生的運(yùn)輸費(fèi)用。

故而《中華人民共和國(guó)民法典》第八百三十六條關(guān)于承運(yùn)人留置權(quán)的規(guī)定并不適用于商事留置權(quán)，債權(quán)人行使商事留置權(quán)應(yīng)當(dāng)符合《民法典》的相關(guān)規(guī)定。

《中華人民共和國(guó)民法典》第448 條規(guī)定：＂債權(quán)人留置的動(dòng)產(chǎn)，應(yīng)當(dāng)與債權(quán)屬于同一法律關(guān)系，但是企業(yè)之間留置的除外。”

《最高人民法院關(guān)于適用〈中華人民共和國(guó)民法典〉有關(guān)擔(dān)保制度的解釋》第62條規(guī)定：“債務(wù)人不履行到期債務(wù)，債權(quán)人因同一法律關(guān)系留置合法占有的第三人的動(dòng)產(chǎn)，并主張就該留置財(cái)產(chǎn)優(yōu)先受償?shù)模嗣穹ㄔ簯?yīng)予支持。第三人以該留置財(cái)產(chǎn)并非債務(wù)人的財(cái)產(chǎn)為由請(qǐng)求返還的，人民法院不予支持。企業(yè)之間留置的動(dòng)產(chǎn)與債權(quán)并非同一法律關(guān)系，債務(wù)人以該債權(quán)不屬于企業(yè)持續(xù)經(jīng)營(yíng)中發(fā)生的債權(quán)為由請(qǐng)求債權(quán)人返還留置財(cái)產(chǎn)的，人民法院應(yīng)予支持。企業(yè)之間留置的動(dòng)產(chǎn)與債權(quán)并非同一法律關(guān)系，債權(quán)人留置第三人的財(cái)產(chǎn)，第三人請(qǐng)求債權(quán)人返還留置財(cái)產(chǎn)的，人民法院應(yīng)予支持。”

可知：債權(quán)人留置的財(cái)產(chǎn)既可以是債務(wù)人所有的財(cái)產(chǎn)，也可以是債務(wù)人合法占有的第三人的財(cái)產(chǎn)，但在企業(yè)間發(fā)生留置的情形下，如果留置財(cái)產(chǎn)與債權(quán)并非基于同一法律關(guān)系，則債權(quán)人只能留置屬于債務(wù)人所有的財(cái)產(chǎn)，不能留置屬于第三人所有的財(cái)產(chǎn)，否則就會(huì)影響到第三人的交易安全。

本案中，C公司主張的歷史航次運(yùn)費(fèi)所對(duì)應(yīng)的運(yùn)輸合同與本航次運(yùn)輸?shù)呢浳锊粚儆谕环申P(guān)系，其只能留置債務(wù)人B公司所有的動(dòng)產(chǎn)。而案涉貨物并非B公司所有，C公司不享有商事留置權(quán)。

另，《中華人民共和國(guó)民法典》第116條規(guī)定：“物權(quán)的種類和內(nèi)容，由法律規(guī)定。”即留置權(quán)為法定擔(dān)保物權(quán)，具有法定性，留置權(quán)只能直接依據(jù)法律的規(guī)定發(fā)生，不能由當(dāng)事人自由設(shè)定。

C公司與B公司簽訂的《航次租船合同》約定，承租方不支付未按期支付已到付款期限的歷史航次運(yùn)費(fèi)，出租方有權(quán)留置船上貨物。該約定僅在當(dāng)事人之間產(chǎn)生債權(quán)效力，不具有創(chuàng)設(shè)商事留置權(quán)的效力。

債權(quán)保護(hù)不得輕易以造成第三人的不利益為代價(jià)。

《民法典》之所以這樣規(guī)定，說(shuō)白了，就是保護(hù)交易秩序。

5.思緒飛揚(yáng)

（1）假設(shè)C公司不知該貨物系A(chǔ)公司所有，C公司能否主張善意取得留置權(quán)？

（2）假設(shè)第126航次運(yùn)費(fèi)系到期債務(wù)，且C公司明知該貨物系A(chǔ)公司所有，C公司能否留置部分貨物？

本文的分析結(jié)論及建議是基于已生效的法律法規(guī)、審判紀(jì)要、實(shí)務(wù)案例及本人實(shí)務(wù)經(jīng)驗(yàn)，僅供交流學(xué)習(xí)，不構(gòu)成任何法律意見及承諾。如需轉(zhuǎn)載或有其他問題，請(qǐng)聯(lián)系姚成功律師18898720669。