重慶
問界M7今年7月在廣州發(fā)生的一起交通事故，完全是一個羅生門。
車主拿出了深圳市南粵財物評估鑒定有限公司的鑒定報告，鑒定結(jié)論是，剎車踏板失靈，油門發(fā)卡，賽力斯汽車銷售公司出具的事故報告和結(jié)論還存在人為修改的情況。
賽力斯拿出了北京中機車輛司法鑒定中心的鑒定報告，鑒定結(jié)論是，剎車踏板未踩下，油門踩到了底，車輛的制動和轉(zhuǎn)向均正常。
真相只有一個，但兩家鑒定機構(gòu)出具了兩份結(jié)論完全相反的鑒定報告。
這意味著肯定有一份鑒定報告的結(jié)論錯誤。
兩份鑒定報告的背后是一場巔峰對決，對決的一方是個人，另一方是市值2000億元的上市公司。
兩方看似實力不對等，但損失也不對等。
個人如果輸了，可能登報道歉外加賠點錢；賽力斯如果輸了，會對它的商譽造成一個重大的打擊。
現(xiàn)在這個事情已經(jīng)進入司法程序了。
我個人的判斷是，賽力斯會贏。因為國內(nèi)之前發(fā)生過多起類似的事件，最后查出來都是車主的問題。這背后的邏輯是，機器出問題的概率非常低，而且數(shù)據(jù)存儲在國家規(guī)定的平臺，不可能刪除得掉。
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