余杭探房記：地王、紅盤為何出在中軸線上？

近期杭州樓市最大的新聞，莫過于未來科技城“新中心”核心宅地拍出余杭區史上最高樓面價30129元/㎡。

關于這塊“寶地”，三土城市筆記早在今年三月有關余杭“中軸線”的深度分析稿里就透露過。

當時這塊地的土地性質還是商業，尚未改成住宅，所以規資部門要求不得提前泄漏天機，但看得懂的人應該都已經懂了。

這塊地未來會賣多少錢一平米，4萬、5萬還是有些大膽的預測的6萬？答案得等到幾個月后建發開盤預售了才知道。至于住進去，那更是幾年后的事情了。對于急著住新房的人來說，這個等待周期或許有些漫長。

其實，正如《》一文里說的，整個中軸線都是余杭的精華所在，除了北面建發這塊地，南面也有不少“寶地”。比如同樣是建發開發的云湖之城，自去年9月首開，前后十開十罄。今年3月的最后一次加推時，260套房源吸引來2270組報名登記，成為2025年杭州首個登記超2000組的樓盤。

云湖之城之后，中軸線南端目前又有一個新盤在售，那便是位于南岸藝術慢生活街區的濱江·時舟里。上周日（6月29日）下午，三土城市筆記組織“余杭好房”看房團·媒體行前往濱江·時舟里實地探訪。

圖中的自媒體大V，你們能認出幾位？

“余杭好房”看房團是三土城市筆記今年和余杭區房地產協會共同發起的一個公益性看房活動。不同于其他的看房團，“余杭好房”看房團不收開發商一分錢，目的只是為了給讀者創造機會，更好地了解余杭樓市、走進在售新盤。

6月21日下午，看房團第一場活動走進位于良渚新城白羊地鐵站旁的和萃攬悅園，三十多組市民家庭報名參與。

活動現場，三土城市筆記創始人土哥涅夫從區域城市演變的角度，梳理了良渚新城過去20來年，從遠郊鄉鎮到良渚組團核心，再到杭州唯一街道級輔城的板塊升級歷程，對北部新城、良渚文化村等區塊進行了重點解析，同時對良渚未來房地產發展進行展望。

與上次不同，6月29日的第二場看房團活動，除了開放部分市民，參加者還包括西城西、倉前吧、我在余杭、浙里說房、樂活良渚、好運祈樓等十家杭州知名自媒體。而大家之所以如此熱情，主要是對時舟里感興趣。

作為浙江省《建筑工程建筑面積計算和竣工綜合測量技術規程》（簡稱計容新規）實施后的首個落地項目、未科取消限價后的首個新盤，時舟里從產品到定價都承載著許多濱江集團對未來的思考。

車行在綠汀路上，一座高約9米、寬約70米的巨型鎏金門頭是時舟里給人的第一印象。

踏入大堂后發現，時舟里的公共空間不是一個“大平層”，而是通過部分抬升與下沉，形成了架空平臺、入戶大堂和下沉庭院三個空間。

之所以如此設計，是因為根據新規，用于滿足停車配建最低標準的停車空間（包括居住用地內位于底層架空平臺下方的停車空間等）不計容。時舟里的架空平臺，也就是G層，相當于普通住宅小區的入戶層。

除了架空平臺，時舟里的全域風雨連廊、超高窗墻比也是計容新規后的福利。此前，余杭范圍內擁有全域風雨連廊的樓盤，我印象中只有建發云城之上等極個別項目。時舟里通過風雨連廊，把會客廳、空中花園、書吧、私享廳等不同生活場景串聯起來。

而大量落地玻璃的使用，尤其是南向的轉角圓弧玻璃，罕見地讓單價3萬多級別的時舟里享受到千萬元級別的270°極致視野。

更關鍵的是，時舟里采取全封閉式陽臺卻不需要購房者額外加錢，相當于為業主省下了包陽臺的錢。另外，時舟里的車位也是免費贈送的，一戶一個，這又能省下好幾萬塊錢。

當天的看房團活動現場，無論是受邀而來的自媒體大V，還是主動報名的市民團員，都對濱江時舟里的小區品質、公建配套贊不絕口。

不僅項目本身品質過硬，其周邊配套也盡顯“中軸線”的板塊價值。

小區北面緊鄰五常濕地，環境沒的說。

小區往東400米便是建設中的地鐵12號線水鄉南路站，往西900米則是3號線全豐路站，5站可達杭州西站，交通沒的說。

小區馬路斜對面，是15年制、重高率75%的天元公學(和睦校區)，今年9月即將開學迎新；3號線2站可到綠汀路TOD，這里正在建杭州第三座萬象城，其投資額達到175億，是城北萬象城的兩倍，將于2027年也就是時舟里交付的幾乎同時開業；3站可達浙一醫院總部……教育、商業、醫療各種設施沒的說。

多重賦能使得時舟里成為接棒云湖之城的“中軸線”南片新晉紅盤：

5月1日，時舟里示范區開放，便吸引了超1.2萬人次到訪。

5月17日，時舟里首開，中簽率低至17.3%，并在3公里范圍內拉出65%的二手房價差。

此后三開三罄。

七月初，時舟里四開在即，三土城市筆記從內部渠道獲悉，本次加推涉及106方、120方、124方、139方等4個面積段。相關戶型圖已分享至“余杭好房”看房團群里，對時舟里感興趣，或者想參與后續看房團活動的歡迎掃碼進群。

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