重慶
2025 年的中國汽車市場無疑是一個值得被歷史銘記的轉折點，比亞迪就是這場變革中絕對的主角。隨著年度榜單的正式出爐，比亞迪以全年累計銷售超 460 萬輛的驚人成績單，不僅續寫了新能源傳奇，更向全球宣告了中國車企正式登頂。
這一數字背后，是比亞迪一舉包攬中國汽車市場車企銷量冠軍、品牌銷量冠軍，并連續四年衛冕全球新能源汽車市場銷量冠軍的壯舉，實現了“中國雙冠 + 全球衛冕”的三重突破。
丨從“斷層領先”到“全球稱雄”
當我們把比亞迪的成績放在全球視野下審視時，會發現這種領先是全方位的“斷層式”跨越。在國內市場，比亞迪的領先地位已無可撼動，其品牌銷量穩居中國車市榜首，甚至在 12 月完成了第 1500 萬輛 新能源汽車的下線，成為首家達成這一里程碑的中國車企。
對比行業數據來看，這種優勢更為直觀。根據乘聯會與中汽協的數據顯示，比亞迪集團 2025 年以 460.2 萬輛 的成績傲視群雄，這一數字幾乎是第二名吉利控股集團（207.3 萬輛）的兩倍以上，更是遠超上汽、長安等老牌勁旅。
而在品牌層面，比亞迪以 414.9 萬輛 的表現將大眾（186.6 萬輛）和豐田（156.0 萬輛）等昔日霸主遠遠甩在身后，特斯拉在中國市場的 85.2 萬輛銷量在這一龐大基數面前也顯得略遜一籌。
尤其值得關注的是比亞迪在海外市場的“狂飆”表現。2025 年，其乘用車及皮卡海外累計銷量達到 104.96 萬輛，同比激增 145%，首次突破百萬臺大關。
目前，比亞迪的足跡已遍布全球 119 個國家和地區，在巴西、德國、英國等核心市場屢創新高。這種從“中國冠軍”向“世界冠軍”的跨越，標志著中國品牌在全球化競爭中已經從跟隨者變成了領跑者。
丨比亞迪憑什么持續領跑？
比亞迪之所以能夠成為銷量王者領跑新能源市場，絕非偶然的爆發，而是其深厚的技術積淀與前瞻性的全球布局共同作用的結果。
首先，技術實力的全面進階為銷量提供了最堅實的護航。2025 年，智駕技術正式成為了比亞迪的加分項。截至 12 月，比亞迪輔助駕駛車型累計保有量已超 256 萬輛，穩居中國車企第一。
其自主研發的“天神之眼”智駕系統，憑借日均生成 1.6 億公里的龐大數據量不斷迭代，高達 94.13% 的激活比例也印證了用戶對其智能化的深度認可。此外，全年 933 萬次 AEB 自動緊急剎車的觸發，以及易三方、易四方等黑科技在高端車型上的應用，讓安全與科技成為了用戶購車的核心考量。
其次，多品牌矩陣的協同發力實現了對細分市場的全覆蓋。在 460 萬輛的龐大基數中，不僅有王朝、海洋兩大核心體系持續發力，秦、元、海豹等主力車型穩居高位，更有方程豹、騰勢、仰望等高端子品牌的快速崛起。
這些品牌不僅在銷量上貢獻了顯著的同比增長，更在品牌調性上實現了向上升級，讓比亞迪在 20 萬、30 萬甚至百萬級市場都擁有了極強的話語權。
最后，全產業鏈的全球化協同能力是其海外突破的關鍵。通過自有汽車滾裝船（如“比亞迪常州號”）解決物流瓶頸，并積極在海外布局本土化生產，比亞迪正在構建一種更高質量的全球化模式。
丨2026 的展望與預期
站在 460 萬輛的新起點上，比亞迪已經從行業引領者向標準定義者邁進。對于 2026 年，比亞迪的發展重心將更加聚焦于“智駕普及化”與“全球深耕化”。
隨著“天神之眼”系統的成熟，2026 年我們可以預見智駕技術將進一步下沉至更多主流車型，強化 AI 大模型在車端的應用，持續鞏固其在智能駕駛領域的領先地位。
在海外市場，比亞迪將從簡單的“產品出海”轉向更深層次的“品牌扎根”，通過海外工廠的達產進一步提升交付效率。比亞迪將持續以冠軍實力，推動中國汽車產業在全球市場實現更高質量、更具競爭力的發展。
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