內蒙古
杰西卡 發自 副駕寺
智能車參考 | 公眾號 AI4Auto
從榮耀辭職后，趙明有了新動向。
不是之前外界傳言的智界或字節，也沒有回歸華為體系，甚至跳出了他熟悉的消費電子領域——
休整一年后，這位53歲的大佬重新出發，瞄準的是當下大熱的AI+汽車領域
而新的歸屬，則指向了“老朋友”印奇的千里科技
他也和余承東、雷軍再次走入同一條河流。
趙明被曝加入千里科技
據晚點報道，榮耀前CEO趙明，近期將加入千里科技董事會，并擔任聯席董事長
在戰略分工上，此前掌舵千里的董事長印奇，會側重把握AI科技的發展戰略；而趙明將主導千里AI商業模式的閉環戰略。
一位是AI領域的資深創業者，長于底層算法與產品，技術實力雄厚；一位在消費電子領域深耕多年，終端市場開拓和商業操盤能力突出。
實際上，趙明和印奇此前早有接觸。
在趙明掌舵榮耀期間，印奇治下的曠視科技，曾是榮耀的重要技術供應商，兩人在AI視覺方面進行過多次合作。
而據知情人士透露，從2025年下半年開始，他們之間的交流愈發頻繁。
此時也恰逢千里科技進一步轉型“AI+車”的關鍵階段。
但千里現階段仍要面臨不少挑戰，例如吉利、奔馳、重慶地方等股東結構多元；吉利、曠視等團隊規模龐大，需要有效系統整合；AI解決方案也需要加速商業化落地……
而趙明的加入，與印奇共同帶隊千里科技，形成了“技術+商業”的互補組合，有助于AI從技術研發更快走向規模化盈利。
余承東左膀右臂，休整一年再出發
2025年初從榮耀辭職后，有關趙明新動向的風聲，始終備受外界關注。因為在消費電子圈，他的履歷相當硬核。
1998年，趙明從上海交通大學畢業，獲得通信與信息系統專業碩士學位。
而他之后的職業履歷，現在看來就是典型的“華為系”成長路徑——
大學一畢業，趙明就加入華為，從算法研發工程師做起，后來負責整個3G基站的開發，他也是在那個時候就開始跟著余承東了。
趙明曾回憶，當時的余承東，立下了一個聽起來遙不可及的目標，干翻愛立信
后來華為把無線業務做到世界之巔，離不開余承東帶著趙明在歐洲開拓市場，也離不開當初趙明第一個咬牙敲開了客戶大門。
之后，趙明在華為歷任全球無線解決方案銷售部部長、西歐地區部副總裁等職務。
直到2015年，彼時的榮耀遭遇低谷，急需一位懂產品、懂市場，還能調動團隊士氣的掌舵人。這個人就是趙明。
那一年，他臨危受命擔任榮耀總裁，全面接手榮耀業務。
2016年，榮耀開始脫離華為獨立運作，線上渠道驟降40%，團隊面臨解散危機，也是他扛起大旗，不僅穩住了團隊，還在短短兩年內打造出一批爆款機型，讓榮耀銷量一路攀升。
到2017年末，榮耀已經實現了4968萬臺銷量、716億元銷售額的紀錄，拿下中國互聯網手機品牌第一；2020年更是躋身中國Top 2手機品牌，并在俄羅斯、法國、意大利等海外市場進入Top 5。
AI是他關注并在榮耀操盤的方向之一。趙明亦主導了公司的AI戰略，提出了“做端側AI、平臺級AI，用AI重構操作系統”的發展路徑。
然而到2025年1月，恰逢他加入榮耀即將滿十年，趙明突然宣布了一個“最艱難的決定”：由于身體原因，辭職榮耀CEO。
△趙明微博截圖，現已刪除
此后的一年多的休整時間里，外界始終關注他的動向。期間外界多次傳言，說他加入了智界、字節，也有猜測是回歸華為，但都被趙明否認。
他本人的社交平臺，也回歸生活，分享自己參加馬拉松的動態。
2025年9月，趙明曾在一場溝通會中透露，“我在尋找能夠讓我更加興奮、值得再投入10年甚至更久時間去做的事情。”
這個讓他認為是下一個值得再投入20年的事業，指的就是AI；而這個他看好的新平臺，現在看來就是千里科技
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