陜西
在陜北高原與黃河之畔，一條承載著能源外運使命、串聯陜晉兩省的交通要道正加速煥新 ——G337 神木至盤塘公路改擴建項目，作為連接陜晉兩省的關鍵省際工程與陜北煤炭化工產品外運的核心通道，正以攻堅之勢沖刺年底通車目標，為區(qū)域發(fā)展注入強勁交通動能。
神盤公路改擴建項目是連接陜晉兩省的重要省際公路工程，也是陜北煤炭化工產品外運的關鍵通道。項目在既有神盤二級公路基礎上，全面升級為雙向四車道一級公路，起于神木市張板崖村，銜接國道 336 店塔至張板崖段與神木西過境公路，途經侯川、李家塔、沙峁等鄉(xiāng)鎮(zhèn)，止于馬鎮(zhèn)鎮(zhèn)盤塘村，與已建成的山西省靜興高速公路黃河特大橋順接。
路線全長約 51.167 公里，批復概算總投資 28.47 億元，設計速度 60 公里 / 小時，整體式路基寬度 24.5 米，適配重載運輸需求，全線設互通式立交 3 處、收費站 2 處、服務區(qū) 1 處，配套建設完善的交通工程及沿線設施。
作為陜北交通建設的重點攻堅項目，沿線地形復雜、施工協調難度大，是典型的“咽喉”工程。
項目建成后，將徹底打通陜北能源外運的關鍵堵點，與榆神高速、府谷至店塔一級公路等周邊路網高效銜接，形成以神木市為中心的高等級運煤大通道。這條 “能源大動脈” 將大幅提升區(qū)域公路網的服務水平與通行能力，有效緩解現有公路的運輸壓力，降低煤炭、化工產品的外運物流成本，為國家級能源化工基地建設提供硬核交通支撐。同時，作為陜晉省際便捷通道，它將推動秦晉經濟協作區(qū)深度融合，加強兩省在能源、產業(yè)、文旅等領域的互聯互通，助力黃河流域生態(tài)保護和高質量發(fā)展戰(zhàn)略落地。
從民生維度看，項目途經神木多個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，建成后將顯著改善沿線群眾出行條件，促進農村物流發(fā)展，帶動特色農產品外銷，激活馬鎮(zhèn)、沙峁等黃河沿岸鄉(xiāng)鎮(zhèn)的旅游資源，為鄉(xiāng)村振興注入新活力。這條公路不僅是能源運輸的 “生命線”，更是串聯城鄉(xiāng)、聯通省際的 “發(fā)展線” 與 “幸福線”。
當前，神盤公路改擴建項目正以時不我待的緊迫感，全力沖刺年底通車目標。
截至目前，開工累計完成投資27.19億元，占批復概算的95.5%，各工程板塊均按計劃高效推進。路基工程完成總量的92%，橋梁、隧道工程基本完成，路面工程完成45%，盤塘、張板崖收費站站房及收費大棚等房建工程已完工，機電、交安、綠化工程分別完成總量的60%、50%和40%，正全力沖刺年底通車目標。
待全線通車之時，這條 51 公里的交通要道，必將成為陜北能源外運的 “黃金通道”、陜晉協同發(fā)展的 “紐帶橋梁”，為榆林及神木經濟高質量發(fā)展、為國家級能源化工基地建設，書寫濃墨重彩的交通篇章。
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