北京
2026北京亦莊人形機器人半程馬拉松比賽開賽在即，4月14日，本次賽事規則媒體吹風會舉行。根據比賽規則，是否換電池、是否罰時、是否更換機器人等多種因素影響著機器人賽隊的最終成績，有可能出現第一個撞線的機器人并非冠軍的情況。全新升級的賽事規則讓比賽更加充滿懸念。
4月14日，2026北京亦莊人形機器人半程馬拉松媒體吹風會舉行。新京報記者 李木易 攝
北京經濟技術開發區機器人和智能制造產業局局長蔡繼征介紹，起跑時，機器人將采用流水線式分批單發起跑，每次放行1臺機器人，出發間隔30秒。行進過程中，機器人需全程靠右行進，左側為超越與避障專用通道，跟隨車需保持在機器人后方20米以上的安全距離。
不少機器人需要更換電池才能完成半馬，賽道旁設置有補給站。蔡繼征介紹，站內換電在裁判監督下完成，不罰時，但耗時會計入賽事總用時。站外換電僅限于電池突發故障等緊急情況，第一次罰時5分鐘，第二次罰時10分鐘，逐次累加。
根據比賽規則，賽隊可以更換機器人完成半馬比賽，但是更換機器人有次數限制和罰時規定。全程最多可以換兩次機器人，第一次罰時15分鐘，第二次罰時20分鐘。
本次比賽分為遙控組和自主導航組。自主導航隊伍的人工干預限起跑啟動、補給站換電輔助、緊急超越避障、故障應急停機四類場景。違規干預累計超過3次將自動轉為遙控組核算成績，需乘以1.2加權系數。
蔡繼征表示，正因為有以上這些情況，在比賽中，有可能出現機器人的沖線成績與最終成績不一致的情況。
新京報記者 吳婷婷
編輯 張牽
校對 李立軍
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