日艦選擇馬關(guān)條約紀(jì)念日通過臺灣海峽，孫玉良：狼子野心昭然若揭

文｜孫玉良

1895年4月17日，是中國的恥辱日。腐敗的大清王朝與日本簽定了《馬關(guān)條約》，把臺灣割讓給日本。那是割肉之痛啊，民族傷疤至今仍在，觸摸到就疼。131年后的同一天，2026年4月17日，日本海上自衛(wèi)隊(duì)“雷”號護(hù)衛(wèi)艦堂而皇之從北向南穿過臺灣海峽，整整磨蹭了14個小時，從凌晨4點(diǎn)02分一直晃到下午5點(diǎn)50分。我感覺日本選擇這個日子通過臺灣海峽是故意的，不是正常航行，而是向中國示威，是日本軍國主義借尸還魂，狼子野心昭然若揭！

你看這時間點(diǎn)選得有多精準(zhǔn)。4月17日對中國意味著什么？意味著屈辱、意味著割地、意味著日本嗜血的侵略野性重生、意味著挑在歷史傷口上撒鹽。中國政府的反應(yīng)很激烈，外交部發(fā)言人郭嘉昆斥責(zé)日本“蓄意挑釁”、“耀武揚(yáng)威”、“錯上加錯”，國防部也同步嚴(yán)正交涉，提出強(qiáng)烈抗議。事情明擺著，日本不是路過，是故意出來惡心人的。

這不是簡單的“航行自由”，日本過去一直避開自衛(wèi)隊(duì)艦艇進(jìn)臺灣海峽，就是怕刺激過頭。現(xiàn)在高市政權(quán)一上臺，涉臺言論一個比一個刺耳，先是“臺灣有事就是日本存亡危機(jī)狀態(tài)”，再把日中關(guān)系從“最重要雙邊”降級，第三是在西南諸島及九州等面向東海、臺灣海峽的沿海地區(qū)部署導(dǎo)彈，把臺海緊張列為重大關(guān)切。緊接著軍艦通過臺灣海峽，14小時的慢速穿行，遠(yuǎn)超正常9到10小時的航線時間，蛇形機(jī)動、低速晃蕩，擺明在試探、在傳遞信號、在給“臺獨(dú)”分裂勢力打氣。日本右翼那點(diǎn)小心思，藏得住嗎？一邊高喊和平，一邊跟著美國搞聯(lián)合軍演，一邊還想把自衛(wèi)隊(duì)變成能打仗的“軍隊(duì)”，分明是想把歷史的老賬翻出來，再添新仇。

中日關(guān)系本來就因?yàn)?strong>高市涉臺錯誤言論已經(jīng)嚴(yán)重受損，現(xiàn)在又來這么一出，緊張局勢只會升級。131年的傷痛，中國人沒忘，也不會忘。《馬關(guān)條約》提醒我們，落后就要挨打，軟弱就要挨欺。今天的日本，軍費(fèi)連年暴增，修憲聲音越來越大，右翼勢力抬頭，首相帶頭在歷史問題上玩火。這樣的“正常國家化”，誰都能看出來是軍國主義在換馬甲。這種赤裸裸的挑釁，只會激起14億人的義憤，只會逼迫二戰(zhàn)受害國集體動向“敵國條款”，給軍國主義當(dāng)頭一棒。

日本該好好照照鏡子，瞧瞧自己那副德行。日本不要忘了，戰(zhàn)后“和平憲法”不只是日本的國內(nèi)法，全世界人民都有權(quán)利、有責(zé)任、有義務(wù)監(jiān)督。高市早苗想用挑釁刷“存在感”，就要讓她付出代價。這個“女鬼子”上臺才半年多，就把中日關(guān)系搞得劍拔弩張，這路還能走多遠(yuǎn)？我看是兔子尾巴長不了的。日本民眾真愿意為右翼的軍國夢買單嗎？要知道，雪崩的時候，沒有一片雪花是無辜的，明白人不會支持這種自殺游戲。中國已經(jīng)把話說得明明白白：懸崖勒馬、謹(jǐn)言慎行，不要在錯誤道路上越走越遠(yuǎn)。否則，后果自付，勿謂言之不預(yù)也。

高市早苗戳破了想恢復(fù)軍國主義的窗戶紙，但現(xiàn)在的中國已經(jīng)不是過去的中國了，不但馬關(guān)條約的恥辱不會重演，我相信如果中日再有一戰(zhàn)，一定是在日本的國土上，而不是坐等日本侵略過來再反擊。現(xiàn)在的中國，站得穩(wěn)、看得清、干得硬，任何軍國主義野心，不管打著什么旗號，都注定會在“東風(fēng)快遞”面前碰得頭破血流。我是一個和平主義者，希望中日友好交往。但如果日本非要找死，我堅(jiān)決支持對日本軍國主義迎頭痛擊，這一次一定要打痛它，打爛它，必要時要進(jìn)行先發(fā)制人的打擊，堅(jiān)決不能再讓軍國主義幽靈出來禍害這個世界。