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      中國“鋼鐵俠”俞浩,如何把追覓做成世界品牌

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      在當今全球科技圈,如果非要找出一個能與硅谷“鋼鐵俠”埃隆·馬斯克(Elon?Musk)在極客特質與商業野心上產生強烈共振的中國面孔,俞浩或許是最具說服力的人選。


      在許多人眼中,俞浩身上有著與埃隆·馬斯克(Elon?Musk)一樣的特質。這種相似性不僅源于兩人如出一轍的航天航空學術背景,更在于那種近乎偏執的極客底色:馬斯克可以在特斯拉工廠門口啃著漢堡、睡在辦公室地板上;而俞浩在創業初期,也曾帶著團隊在簡陋的民房里“光膀子睡地鋪”,只為攻克一個技術參數。

      這種“漢堡與地鋪”的聯動,本質上是同一類人的精神共振:他們都極度敢于表達自己的野心,也都曾因為這種近乎瘋狂的狀態而被主流圈子“看不起”。?當年馬斯克說要造火箭,被美國航天界視為笑柄;當年俞浩說要死磕馬達、超越戴森,也被認為是不自量力的狂妄。但正是這種“被看不起”的逆襲感,構成了破局者最硬核的勛章。

      作為全球科技圈的年輕破局者,俞浩正帶領追覓科技(Dreame)在不足十年的時間里橫掃全球?120?多個國家,在?30?多個市場奪得第一。也許,俞浩真的能成為“第二個馬斯克”,因為他正在用同樣的中國邏輯,重塑全球科技的話語權。

      更重要的是,追覓的成功并非依靠傳統的“性價比”路線,而是在歐美等高端市場,通過極致的技術實力與產品性能,建立起了強烈的品牌認知和高溢價能力。從掃地機器人到智能洗地機,再到割草機器人,追覓似乎掌握了一種“干一個成一個”的魔力。


      業務原點:死磕底層技術,以“慢變量”驅動“快增長”

      很多初創公司在起步階段,往往會選擇那些容易被資本和市場理解的“快項目”:找代工、拼組裝、砸營銷。但追覓的起點,卻是一條異常艱難的“非共識”之路。

      馬斯克通過物理學底層的“第一性原理”重構了火箭與汽車,而航天專業出身的俞浩,起步邏輯如出一轍:先造“心臟”。2015年,俞浩和創始團隊湊出10萬元啟動資金,沒有急于推出整機產品,而是將全部資源砸向了研發周期長、投入高、見效慢的底層核心技術——高速數字馬達。當時,國內高速馬達的轉速普遍停留在兩三萬轉的水平,而國際龍頭企業已經達到了12.5萬轉/分鐘。

      這是一個極具風險的決定,但在俞浩看來,馬達不是簡單的零部件,而是智能清潔乃至更廣泛硬件設備的基礎。沒有高性能馬達,產品的吸力、清潔力等核心指標就無從談起,更不可能在高端市場立足。


      歷經兩年的密集試錯與研發熬戰,2017年,俞浩團隊把馬達做到了10萬轉/分鐘,比肩當時國際龍頭水平,之后又把高速馬達轉速做到15萬轉/分鐘。

      這一底層技術的突破,構成了追覓業務發展的原點。它不僅讓追覓在隨后的掃地機、洗地機等單品競爭中擁有了降維打擊的技術優勢,更確立了公司“技術資產化”的業務邏輯。截至2025年底,追覓全球累計申請專利超10000件,其中研發投入占收入比重長期保持在7%?以上。這種對“慢變量”的長期堅持,最終轉化為追覓在多品類擴張中“快增長”的強大勢能。

      圖為沙利文頒發“智能升降機械臂洗地機首創者”認證

      根據央視網、人民網、新華網等公開報道,追覓近年保持了連續8年復合增長率100%,海外營收占比接近80%,并在多個國家和地區拿到品類市占率第一。


      圖為IDC報告2025年全球家用清潔機器人增長排名

      創新法則:“N+1”模式下的跨品類復制與高端路線

      如果說馬斯克以顛覆式創新直接改寫規則,俞浩則展現出更具商業智慧的方法——N+1模式。也是追覓之所以能打破“單一爆款”的生命周期魔咒,實現“做一個成一個”的底層邏輯。

      過去,中國硬件企業大多采用“N-1”模式:將世界上最先進的產品(N)拿來研究,通過減配、降本,以更低的價格殺入市場。這種模式雖然能在短期內獲取規模,但注定只能在局部市場進行低端內卷。

      俞浩的思路截然不同。他認為,盲目追求從零開始的顛覆式創新(第一性原理)成功率極低。真正高效的做法是繼承行業已有的成熟知識和經驗(N),避開前人踩過的坑,然后在此基礎上尋找能夠被消費者強烈感知的痛點進行創新和增量(+1)。

      割草機器人的成功便是“N+1”模式的經典注腳。在進入該領域時,追覓發現傳統的割草機在邊界識別上存在巨大痛點,市面上的?RTK(實時動態)技術也無法完美解決。俞浩敏銳地預測到車用激光雷達的降價趨勢,果斷將多線激光雷達技術應用到割草機上,一舉解決了感知和算法難題。這就是追覓的“+1”。


      結果令人矚目:在同行紛紛將價格殺至499美元時,追覓的割草機器人定價高達1999?美元,卻依然在歐美市場賣爆。整個項目僅投入5000萬,卻創造了極高的商業價值。“N+1”模式不僅讓追覓成功避開了低價競爭,更賦予了產品極高的高端溢價能力,為其全球化戰略打下了堅實的利潤基礎。

      以“試錯”應對不確定性,構筑多場景生態底氣

      馬斯克的雄心涵蓋了能源、交通、航天與腦機接口,而俞浩的視野同樣廣闊且敢于表達。他曾直言:“我們假定不知道消費者要什么,與其洞察不如測試。”這種“用試錯替代判斷”的互聯網敏捷思維,讓追覓在底層技術復用的基礎上,快速衍生出“生態?3.0”體系。


      俞浩認為,一個能做多品類的公司天然比單一品類公司更具抗風險能力。這種“人車家天地芯”的多場景生態,讓追覓不再受限于單一賽道的天花板。同時,他堅持“主動犯小錯、不犯大錯”的務實經營觀,確保了追覓在表達宏大野心的同時,擁有極其穩健的盈利能力。這種“既能仰望星空,又能腳踏實地”的特質,正是他被視為“第二個馬斯克”的重要原因。


      追覓的全球化版圖,始終錨定高端化高地

      追覓的全球化并非“自然溢出”的結果,而是一個有意為之的戰略選擇。與許多中國品牌“先做大國內、再考慮出海”的路徑不同,追覓從成立之初就將歐美日韓等主流高端市場列為核心戰場。這背后有一個清醒的判斷:一個只能在中國或類似局部市場競爭的企業,天花板注定有限;只有真正進入全球主流市場,才能建立起品牌溢價、形成規模效應,并倒逼自身產品力持續升級。


      為此,追覓在全球化路徑上做了大量"笨功夫"。俞浩曾帶領團隊走訪全球各地的高端商場,系統研究國際頂級品牌的陳列邏輯、產品敘事與消費者溝通方式,將這些認知內化為追覓自身的品牌建設方法論。在渠道上,追覓不依賴單一平臺,而是同步布局線上電商與線下零售,目前全球線下門店已超過6500家,在多個歐洲、東南亞核心市場形成了穩定的品牌觸點。在本地化運營上,追覓針對不同市場的使用習慣、法規標準和審美偏好進行差異化產品設計,而非簡單地將國內版本推向海外。


      圖為追覓在CES2026上獲得的各類獎項

      這種全球化戰略的成效已經顯現:追覓海外營收占比高達78%,在超過30個國家和地區取得品類市占率第一,并在CES等國際頂級展會上持續斬獲大獎,品牌認知度在全球高端消費電子市場穩步提升。追覓正在用實際行動證明,中國品牌完全有能力在全球高端市場與國際巨頭正面競爭,而非只能在低價區間尋找生存空間。

      結語:

      “沒有追覓的時代,只有時代的追覓。”俞浩的成功,是中國智造向全球躍遷的縮影,更是新一代極客企業家精神的勝利。

      從清華“天空工場”里那個打地鋪的少年,到如今帶領中國品牌橫掃全球的領軍人,俞浩完成了一次次商業破局。他不僅可能是“第二個馬斯克”,更是他自己——一個正在用中國技術、中國邏輯定義全球未來的年輕實干家。

      在未來的智能科技浪潮中,追覓的“干一個成一個”或許還將繼續上演。而它所代表的中國科技企業出海新范式,正在為全球商業世界注入一股不可忽視的力量。

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