千里科技發(fā)布 “AI + 車” 全棧戰(zhàn)略 2030年30萬輛Robotaxi將落地

北京2026 年 4 月 22 日晚，千里科技在北京五棵松 M 空間舉辦 “行千里 AI 相伴” AI 戰(zhàn)略暨產(chǎn)品發(fā)布會。聯(lián)席董事長趙明正式公布千里科技 “AI + 車” 全棧發(fā)展路線，發(fā)布新一代千里智駕 ASD4.0 與車載超級智能體，宣布與階躍星辰聯(lián)合打造原生智駕基座模型，并助力合作伙伴推出全新汽車品牌 PALLADE 游心。發(fā)布會同期，由千里科技、階躍星辰、愛芯元智、天數(shù)智芯組成的 “千里聯(lián)盟” 正式亮相，提出 “鏈式協(xié)同” 生態(tài)理念，共同沖擊全球智能駕駛產(chǎn)業(yè)高地。

智駕業(yè)務爆發(fā)式增長 2028 年挑戰(zhàn) 800 萬輛搭載量

作為傳統(tǒng)制造業(yè)轉型AI 的標桿企業(yè)，千里科技將 “AI + 車” 定位為 AI 技術實現(xiàn)商業(yè)閉環(huán)的第一入口，目前已完成智能駕駛、智能座艙、Robotaxi 全產(chǎn)業(yè)鏈布局。趙明在發(fā)布會上披露，截至 2026 年 3 月 31 日，千里智駕技術已搭載 17 款車型、合計 46 萬輛汽車，輔助駕駛激活率高達 92%，月均避險 32 萬次，輔助駕駛里程同比增長 215%，泊車功能增長 144%。值得關注的是，千里智駕從 ASD 3.0 迭代至 4.0 僅用時 3 個月，ASD 3.0 首發(fā)即實現(xiàn) 30 萬輛車的快速適配，2026 年一季度公司已實現(xiàn)收入與利潤雙增長。

基于當前發(fā)展速度，千里科技公布了清晰的中長期目標：2026 年底智駕搭載量突破 100-130 萬輛，正式躋身行業(yè) “百萬俱樂部”；2027 年達到 270-330 萬輛；2028 年挑戰(zhàn) 800 萬輛，目標成為全球最大的智能駕駛方案供應商之一。“昔日千里，今日跬步。AI 正在重構汽車產(chǎn)業(yè)的價值鏈，我們希望以制造業(yè)的扎實根基結合 AI 的創(chuàng)新能力，為行業(yè)探索出可復制的商業(yè)閉環(huán)路徑。” 趙明表示。

重構 L4 技術路線 聯(lián)合階躍星辰打造原生智駕基座

針對行業(yè)熱議的L4 自動駕駛技術路線，千里科技提出差異化解決方案。趙明指出，僅依靠端到端技術或基于開源大模型后訓練的智駕模型，無法應對復雜的真實駕駛場景，其能力上限存在明顯瓶頸。邁向 L4 的核心不僅是 “含模量”，更是模型的質量、性能與效率。

為此，千里科技宣布與階躍星辰達成深度戰(zhàn)略合作，聯(lián)合打造原生智能駕駛基座模型。該模型從預訓練階段便融合通用語料與海量智駕數(shù)據(jù)，而非傳統(tǒng)的后期微調模式，能夠實現(xiàn)對物理世界的深度理解、實時意圖分析與動態(tài)預測。同時，千里科技引入世界模型體系，通過模擬海量極限駕駛場景彌補真實數(shù)據(jù)的局限性，并采用 “L4 架構指導 L2 開發(fā)，L4 技術向 L2/L3 落地” 的統(tǒng)一研發(fā)策略，讓用戶在當前車型上提前體驗高階自動駕駛能力。

據(jù)了解，階躍星辰在 Agentic 基模與多模態(tài)模型領域長期位居全球前列，千里科技則在 NavSim 智駕仿真排名中位列第一，雙方的合作被視為 “AI 大腦 + 智駕落地” 的強強聯(lián)合。

核心產(chǎn)品密集落地 極氪 8X 首發(fā) ASD4.0 與超級智能體

發(fā)布會現(xiàn)場，千里科技正式發(fā)布新一代千里智駕ASD4.0 與車載超級智能體 Eva，并宣布二者將在極氪 8X 車型上全球首發(fā)。

ASD4.0 實現(xiàn)了全場景智駕能力的全面升級，可從容應對城中村 “鬼探頭”、窄路會車、人車混行等復雜路況，支持無圖地庫漫游、斷頭路自動掉頭、手勢召喚泊出等功能，還能精準識別交警手勢、ETC 通道與道路小動物，駕駛表現(xiàn)堪比擁有 20 年經(jīng)驗的老司機。

超級智能體 Eva 則標志著汽車從 “出行工具” 向 “第三空間” 的進化。不同于傳統(tǒng)車載語音助手，Eva 具備自主規(guī)劃執(zhí)行、長期個性化記憶與復雜任務鏈處理能力，能夠實現(xiàn)高情商自然交互、模糊語義識別，還可實時感知周邊環(huán)境，為用戶推薦餐廳、查詢賽事信息，重新建立人與城市街區(qū)的連接。

此外，千里科技公布了Robotaxi 發(fā)展規(guī)劃：2027 年推出全套 Robotaxi 綜合解決方案，2030 年實現(xiàn)全球 30 萬輛 Robotaxi 搭載。同時，公司將助力合作伙伴推出全新汽車品牌 PALLADE 游心，該品牌定位 20-40 萬元價格區(qū)間，融合希臘雅典娜的智慧精神與莊子 “自由松弛” 的東方哲學，將覆蓋多款乘用車與越野車，全系搭載千里 L4 智駕與超級智能體技術。

成立千里聯(lián)盟 鏈式協(xié)同打造中國 AI 汽車生態(tài)

在隨后的圓桌論壇環(huán)節(jié)，千里科技董事長、階躍星辰董事長印奇與千里科技副董事長鮑毅、階躍星辰CEO 姜大昕、愛芯元智董事長仇肖莘、天數(shù)智芯董事長蓋魯江共同宣布 “千里聯(lián)盟” 成立，提出 “不卷而和、共享共生” 的鏈式協(xié)同生態(tài)理念。

印奇表示，2026 年是 AGI 元年與超級智能體上車元年，汽車是未來 3-5 年最具規(guī)模的具身智能賽道。單一企業(yè)的垂直整合難以實現(xiàn)技術與商業(yè)的最優(yōu)解，只有通過產(chǎn)業(yè)鏈上下游的深度協(xié)同，才能打造出具備全球競爭力的產(chǎn)品。

據(jù)介紹，千里聯(lián)盟覆蓋了AI 汽車產(chǎn)業(yè)全鏈條核心環(huán)節(jié)：階躍星辰提供原生大模型與超級智能體技術，發(fā)布專為智能體打造的 Step 3.5 Flash 模型；愛芯元智提供端側智駕與座艙芯片，其 L2 級芯片裝車量已突破 100 萬，最新 M97 高階智駕芯片將與千里科技深度適配；天數(shù)智芯提供云端高質量算力支撐，已與階躍星辰共建 2500 多卡推理集群，并參與千里智駕模型的預訓練與后訓練。

聯(lián)盟各方明確了未來 18 個月的核心目標：將高階智駕體驗下放到 10-15 萬元經(jīng)濟型車，實現(xiàn)百萬級量產(chǎn)規(guī)模，讓汽車成為能陪伴用戶聊天、購物、工作的全能助手，最終為用戶帶來 “安心、舒心、省心” 的智能出行體驗。

“千里聯(lián)盟，萬馬奔騰。” 印奇在發(fā)布會結尾表示，當高科技真正成熟時便會融入生活。千里科技將攜手生態(tài)伙伴，以技術普惠為目標，推動中國智能汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)跨越式發(fā)展。