無(wú)償搭載他人出事故，責(zé)任如何劃分？

“與人為善”“助人為樂”是中國(guó)人備受推崇的美德。在生活中，常有“好意同乘”出行，即駕駛?cè)撕眯拇钶d他人一起同行。然而如果在途中發(fā)生交通事故，導(dǎo)致了乘車人受到傷害，那么責(zé)任該由誰(shuí)來(lái)承當(dāng)呢？

典型案例回顧

2020年6月2日清晨，江西南城縣的一條鄉(xiāng)間公路上，吳某輝像往常一樣駕駛摩托車搭載好友李某生前往公司上班。兩人是多年同事，李某生經(jīng)常無(wú)償搭乘吳某輝的摩托車，吳某輝從未收取任何費(fèi)用。這天，一輛重型半掛牽引車突然從側(cè)面駛來(lái)，與摩托車發(fā)生碰撞，造成李某生嚴(yán)重受傷。經(jīng)交警部門認(rèn)定，牽引車駕駛員李某發(fā)負(fù)事故主要責(zé)任，吳某輝負(fù)次要責(zé)任，李某生無(wú)責(zé)任。李某生的醫(yī)療費(fèi)等各項(xiàng)損失高達(dá)44萬(wàn)余元。當(dāng)李某生將吳某輝訴至法院要求賠償時(shí)，一個(gè)深刻的法律問題擺在了法官面前：吳某輝好心無(wú)償搭載朋友，卻因交通事故導(dǎo)致朋友受傷，他是否應(yīng)當(dāng)承擔(dān)與普通交通事故中駕駛?cè)送鹊馁r償責(zé)任？法院最終依據(jù)民法典第一千二百一十七條的規(guī)定，判決吳某輝在其應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的百分之三十責(zé)任基礎(chǔ)上減輕百分之四十的賠償責(zé)任，實(shí)際賠付六萬(wàn)八千余元。這一判決成為民法典“好意同乘”規(guī)則早期適用的典范，也標(biāo)志著中國(guó)法律對(duì)善意施惠行為從“嚴(yán)格追責(zé)”到“合理減責(zé)”的理念轉(zhuǎn)變。

民法典第一千二百一十七條的規(guī)范解析

民法典第一千二百一十七條規(guī)定：“非營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成無(wú)償搭乘人損害，屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)減輕其賠償責(zé)任，但是機(jī)動(dòng)車使用人有故意或者重大過(guò)失的除外。”這短短五十余字的條文，蘊(yùn)含著豐富的法律內(nèi)涵和精細(xì)的價(jià)值平衡，為“好意同乘”糾紛的解決提供了完整的規(guī)范框架。

從構(gòu)成要件分析，“好意同乘”規(guī)則的適用需要滿足四個(gè)核心要素。第一，車輛性質(zhì)必須是非營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車。這意味著出租車、網(wǎng)約車、公交車等以營(yíng)利為目的的營(yíng)運(yùn)車輛不適用該規(guī)則。第二，搭乘必須是無(wú)償?shù)摹o(wú)償性是好意同乘的本質(zhì)特征，也是減輕駕駛?cè)素?zé)任的法理基礎(chǔ)。如果搭乘人支付了報(bào)酬，無(wú)論名目是“車費(fèi)”“油費(fèi)”還是“辛苦費(fèi)”，雙方就形成了客運(yùn)合同關(guān)系，駕駛?cè)诵璩袚?dān)更高的安全保障義務(wù)。第三，損害必須由交通事故造成，且屬于機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任。這意味著如果事故完全由第三方造成，或者搭乘人自身原因?qū)е聯(lián)p害，則不適用減輕責(zé)任規(guī)則。第四，駕駛?cè)藳]有故意或重大過(guò)失。這是“好意同乘”減輕責(zé)任的例外條款，也是平衡雙方利益的關(guān)鍵閥門。故意是指駕駛?cè)嗣髦约旱男袨闀?huì)造成損害后果，仍然希望或放任該后果發(fā)生；重大過(guò)失則是指駕駛?cè)诉`反普通人的注意義務(wù)，嚴(yán)重疏忽或輕率地實(shí)施行為。

駕駛?cè)恕⒋畛巳说淖⒁馐马?xiàng)

對(duì)于駕駛?cè)硕裕紫葢?yīng)當(dāng)明確搭載的無(wú)償性質(zhì)。最好在搭載前口頭說(shuō)明“順路帶你，不收錢”，避免事后被認(rèn)定為有償服務(wù)。如果對(duì)方堅(jiān)持支付費(fèi)用，應(yīng)明確拒絕或說(shuō)明這是人情往來(lái)而非車費(fèi)。其次，必須盡到基本的安全注意義務(wù)，行駛中遵守交通法規(guī)，提醒搭乘人系好安全帶或戴好安全頭盔。再次，注意保存相關(guān)證據(jù)。如行車記錄儀視頻、微信聊天記錄（證明無(wú)償搭載）、車輛保養(yǎng)記錄等，以備發(fā)生糾紛時(shí)使用。

對(duì)于搭乘人而言，首先應(yīng)當(dāng)確認(rèn)駕駛?cè)说鸟{駛資格和車輛安全狀況。不乘坐無(wú)證駕駛、酒后駕駛的車輛，不乘坐存在明顯安全隱患的車輛。其次，主動(dòng)做好安全防護(hù)。系好安全帶或戴好安全頭盔。再次，明確搭乘的無(wú)償性質(zhì)。如果主動(dòng)提出支付費(fèi)用，應(yīng)說(shuō)明這是對(duì)油費(fèi)的補(bǔ)償而非車費(fèi)，避免形成客運(yùn)合同關(guān)系。最后，注意保存損害證據(jù)。如事故現(xiàn)場(chǎng)照片、醫(yī)療記錄、費(fèi)用票據(jù)等，以便主張權(quán)利時(shí)使用。

民法典“好意同乘”規(guī)則的制定和實(shí)施，是中國(guó)民事法治走向精細(xì)化、人性化的重要標(biāo)志。它告訴駕駛?cè)耍耗憧梢苑判牡貛椭耍灰M到基本注意義務(wù)，法律不會(huì)讓你因普通過(guò)失而承擔(dān)過(guò)重責(zé)任。它告訴搭乘人：你可以安心地接受幫助，但也要注意自身安全，因?yàn)槟愕倪^(guò)錯(cuò)可能影響賠償。它告訴全社會(huì)：善意值得鼓勵(lì)，責(zé)任需要平衡，法律在保護(hù)權(quán)益的同時(shí)，也在呵護(hù)人與人之間的溫情。