8艘8億元！湖北新船廠“未產先簽”鎖定訂單

宜都綠色智能船舶產業園再添新引擎，湖北海科船舶重工有限公司成功實現“未產先簽”，接獲國內外8艘新船訂單，金額達8億元。

海科船舶重工總經理葉寶透露，目前海科綠色智能船舶建造基地項目主體進度已達80%，正全力推進1號車間鋼結構施工。同步簽約的8艘船舶建造訂單，銷售金額達8億元，預計海科船舶將在5月底進行試生產，10月底全面建成投產，為宜都船舶產業高質量發展注入新動能。

海科船舶項目總投資20億元，是繼達門船舶全面入駐投產之后、宜都綠色智能船舶產業園第二個大型船舶建造項目。該項目于2025年12月開工，占地300畝，將重點生產滾裝船、LNG動力貨船、標準化箱式電源換電貨船、純電動游船及公務船等高附加值船型。按照規劃，海外與內河船舶建造比例設定為7:3。

項目將新建200米×80米分段制造船臺、2個500米×50米總裝船臺等核心設施。投產后，滿負荷運營可實現年造船25萬載重噸，年產萬噸級船舶25艘，最大可建造長150米、寬27米、高24米的船型。

據悉，除了已簽約的8艘訂單之外，海科船舶重工目前還有十余艘意向訂單。項目投產后將申請一級二類船舶建造資質，全力打造長江中游地區綠色智能船舶制造高地。

預計海科船舶項目全面達產后，年產值可達15億元，創造稅收4500萬元，帶動就業2000余人，對壯大地方經濟、促進產城融合具有重要意義。

據了解，湖北海科船舶重工有限公司成立于2024年10月，注冊資本1.5億元，由湖北海科科技發展有限公司100%控股，專注于特種船舶設計、建造及智能航運裝備出口等業務。去年9月，湖北海科船舶重工有限公司船舶制造基地項目正式簽約落戶宜都，選址于宜都綠色智能船舶產業園，成為園區重點培育的核心項目之一。

作為本土成長的船舶制造企業，海科船舶重工始終緊跟宜昌市產業布局：深度融入宜昌綠色智能船舶產業示范區建設；聚焦新能源船舶、特種船舶、綠色液貨船研發建造；以智能制造與安全合規為核心，打造長江流域高品質船舶制造標桿。項目投產后，海科船舶重工將進一步跟進宜都船舶產業鏈，帶動就業與產業集聚，為長江內河綠色航運提供更可靠的智造與產業支撐。

未來北海科船舶重工將繼續搶抓綠色智能船舶發展機遇，全力以赴推進項目建設與投產運營，以更高標準、更優品質服務長江航運綠色轉型。