雷諾集團2026年第一季度營收達125億歐元，同比增長7.3%

2026年第一季度實現強勁增長，汽車業務和Mobilize Finanoial Service金融服務（MFS）共同驅動這一表現:

集團營收達125.3億歐元，較2025年第一季度增長7.3%，按固定匯率計算，增長8.8%

汽車業務營收108.07億歐元，較2025年第一季度增長6.5%，按固定匯率計算，增長8.0%

Mobilize Finanoial Service金融服務（MFS）營收17.23億歐元，較2025年第一季度增長13.0%，按固定匯率計算增長14.1%

2026年第一季度，雷諾集團實現銷售546,183輛，較去年同期下降3.3%。這一下滑主要受到達契亞品牌一次性因素影響;雷諾品牌及Alpine品牌均實現增長。

雷諾品牌銷量達到397,602輛，同比增長2.2%，主要得益于電氣化車型的增長，及輕型商用車(LCV)產品線全面鋪開（其在歐洲市場增長15.1%）。在歐洲市場，雷諾品牌的市場排名上升一位，目前位居第二（乘用車+輕型商用車）。

達契亞品牌銷量達到145,335輛，同比下降16.3%，主要是惡略天氣導致物流和生產中斷，造成數千輛的銷量損失。自三月起，銷量已經開始回升，在歐洲市場實現同比1.9%的增長。此外，達契亞目前訂單儲備強勁，今年以來新增訂單實現兩位數增長。

Alpine品牌銷量同比增長54.7%，主要受由A290車型帶動。

集團繼續貫徹其既定的商業戰略，零售渠道銷量占比達到57.7%，高出市場平均水平15.7個百分點；C級及以上細分市場銷量占比達32.8%，較2025年第一季度提升4.0個百分點。得益于對商業政策的系統性管理，集團殘值表現繼續顯著高于競爭對手，較市場平均水平高出4至13個百分點。

在歐洲，雷諾集團電動化持續保持強勁增長。2026年第一季度，電動化車型銷量同比增長12.0%，較去年同期提升9.1個百分點，達到集團總銷量的52.3%:

純電動車型（EV）銷量同比增長20.9%，占集團第一季度總銷量的17.0%（同比提升4.0個百分點）。這主要得益于雷諾5 E-Tech、雷諾4 E-Tech、Scenic E-Tech，以及達契亞Spring和AIpine A290的帶動。

混合動力車型（HEV）銷量占集團第一季度銷量的35.3%（同比提升5.1個百分點），主要受達契亞品牌的推動，其HEV銷量增長48.8%，Duster和Bigster車型獲得消費者青睞。

歐洲市場訂單儲備強勁，達2個月（2025年12月底為1.5個月），這一表現得益于年初以來新增訂單實現兩位數增長。訂單增長主要由集團的新產品和新動力系統驅動，其中電動車型加速尤為明顯。

面對充滿挑戰的市場環境，雷諾集團確認2026年財務目標:

集團營業利潤率5.5%，受季節性規律影響，下半年利潤率將高于于上半年。

汽車業務自由現金流預計約為10億歐元。

降本仍將是2026年及未來的關鍵優先事項。集團正采取更多措施，以緩解中東危機對原材料、能源及物流成本代帶來的潛在影響。

2026年，雷諾集團將持續推進產品攻勢:

在歐洲市場，持續更新并擴大內燃機與電動車型陣容，包括：新款雷諾Clio、雷諾Twingo E-Tech、達契亞全新A級純電車型、達契亞Striker以及Alpine A390。

在歐洲以外市場：雷諾Boreal將持續擴展在拉美及土耳其市場，雷諾Duster將進入印度市場，雷諾Filante將投放韓國及海外市場，同時還將在拉美市場推出一款全新雷諾皮卡車型。

雷諾集團首席財務官鄧肯?明托（Duncan Minto）表示：“2026年第一季度，盡管受達契亞一次性因素影響，年初新車注冊面臨挑戰性開局，但集團旗下其他品牌在乘用車和輕型商用車領域都表現出了強勁的產品勢頭。我們正在充分發揮雙動力布局的優勢：一端是純電車型（EV），另一端是混動車型（HEV），兩者都取得了強勁表現。自年初以來，兩位數的新增訂單即為這一積極勢頭提供了有力支撐。我們再一次確認2026年全年財務預期，并預計按照通常的季節性規律，下半年營業利潤率將高于上半年。“

第一季度業績亮點

雷諾品牌：第一季度商業表現穩健

2026年第一季度，雷諾品牌全球銷量達到397,602輛，同比增長2.2%。這一成績體現出雷諾精準的產品戰略、電動化路線圖的執行成效，以及嚴謹的商業策略，進一步增強了消費者對品牌的信心。

在歐洲市場，雷諾銷量達255,200輛，同比增長3.8%，與整體市場整體表現基本一致。

雷諾在歐洲乘用車市場的電動化車型銷量占比已超過65%。其中，在純電（EV）領域，品牌2026年第一季度銷量增長超過40%，主要得益于雷諾5 E-Tech的持續成功——該車型已在大多數歐洲市場位居B級純電動車銷量第一；同時，雷諾4 E-Tech正逐步放量，Scenic E-Tech也保持穩健表現。與此同時，Full Hybrid E-Tech全混動力系統在雷諾核心車型上的表現依然強勁，占歐洲乘用車銷量的40%以上，再次印證了其在品牌均衡電動化戰略中的關鍵作用。隨著近期Twingo E-Tech純電和新款Clio Full Hybrid E-Tech全混動的推出，這一趨勢預計將延續。

雷諾繼續優先關注銷售質量和殘值保護管。品牌進一步降低了對短期租賃渠道的依賴，并在某些國家市場結構不利的情況下，依然實現了零售渠道銷量同比增長8.5%。高價值細分市場（C/D級）也為雷諾業績作出了重要貢獻，C/D級車型銷量占比達到36.5%。占銷量的36.5%。這一表現得益于煥新且更具吸引力的產品陣容，推動乘用車銷量在2026年第一季度實現2%增長（涵蓋Symbioz、Austral、Rafale、Espace（參數丨圖片）、Megane和Scenic等車型）。

輕型商用車方面，經歷2025年的過渡年后，雷諾重回增長軌道。第一季度全球銷量同比增長6.6%，歐洲市場增長15.1%，這一表現得益于品牌復蘇計劃已取得實質性成果，也再次證明了雷諾輕型商用車產品組合與戰略的有效性。

國際市場方面，雷諾繼續鞏固全球版圖，這得益于煥新的產品陣容，在印度（+47.6%）、摩洛哥（+20.2%）和哥倫比亞（+10.1%）表現強勁。在土耳其，雷諾保持全市場及乘用車市場領先地位。隨著雷諾Duster在印度、雷諾Filante在韓國的上市，以及Boreal即將登陸土耳其，這一增長勢頭預計將在全年進一步加強。

達契亞品牌：穩居歐洲零售市場前三地位

達契亞在2026年第一季度實現銷量達到145,335輛。盡管受到一次性因素影響，銷量同比有所滑落，該品牌依然穩居歐洲汽車品牌全渠道排名前十，并在其核心目標群體——零售客戶市場，繼續位居歐洲前三。

1月和2月的表現受到嚴重影響，主要原因是異常惡劣天氣沖擊了直布羅陀海峽海的海運交通，引發部分物流中斷，生產損失與交付延遲。相關缺口預計將在2026年上半年內逐步彌補。與此同時，達契亞正處于產品陣容的過渡階段，多款搭載新動力總成的車型將相繼推出。

自3月起，該品牌已開始復蘇，歐洲市場銷量較2025年3月同比增長1.9%，其中，零售渠道表現尤為強勁，占第一季度乘用車銷量的77%，符合其品牌核心戰略。

2026年第一季度，達契亞訂單實現兩位數增長，訂單儲備也同步擴大，這得益于極具吸引力的產品陣容，尤其是LPG液化石油氣與混動車型的成功表現。Duster與Bigster Hybride G150四驅版本的上市，以及Sandero LPG自動擋的上市，均為這一增長勢頭注入了強勁動力。市場對這些新動力總成選項的積極反響預示著2026年第二季度的注冊量將進一步提升。

Alpine品牌

繼2025年實現創紀錄的三位數增長之后，Alpine品牌在2026年第一季度延續全球增長勢頭，銷量達3,246輛，同比增長54.7%。

品牌在歐洲市場的銷量持續擴大，增長53.7%，達3,087輛。其中英國市場尤為顯著（銷量達到2025年同期的16倍）、德國（+145.6%）、西班牙（+185.2%）、比利時和盧森堡（+42.5%）等市場也表現搶眼。

Alpine A290成為品牌旗下最暢銷車型，全球注冊量達2452輛（+63.9%）。

Alpine A390 GT已在核心市場上市銷售，目前正進一步拓展至其他歐洲市場。

隨著本代產品生產周期臨近尾聲，A110仍持續吸引市場關注，期內實現銷量545輛。該車型將于今年夏季停產，以為新一代車型的到來做準備。

同時，Alpine加速國際化市場拓展步伐，新增銷售網點44個，使得Alpine Store與Atelier Alpine在全球25個國家/地區的總數達到210家。今年預計還將有更多網點開業，目標是在年底前使銷售網點總數突300家。繼2024年巴塞羅那及2025年巴黎之后，2026年還將計劃在米蘭與倫敦分別揭幕兩家全新Atelier Alpine旗艦店。

2026年第一季度營收表現

2026年第一季度雷諾集團實現120.53億歐元營收，較2025年同比增長7.3%。按固定匯率計算，集團營收增長8.8%。

汽車業務營收達到108.07億歐元，較2025年同比增長6.5%。同比增長6.5%。按固定匯率計算，汽車業務營收增長8.0%。匯率變動帶來了1.5個百分點的負面影響（-1.56億歐元），主要受土耳其里拉和阿根廷比索貶值影響。

隨著相關業務重組，出行業務服務（Mobility Services）營收重新并入汽車業務板塊。2026年第一季度該部分金額為1700萬歐元，2025年第一季度為2300萬歐元。

Mobilize Finance Service (MFS) 金融服務在2026年第一季度營收達17.23億歐元，較2025年同期增長13.0%。

2026全年財務展望

雷諾集團確認2026年財務目標如下：

集團營業利潤率5.5%，受季節性規律影響，下半年利潤率將高于于上半年。

汽車業務自由現金流預計約為10億歐元。

2026年，國際業務的擴張、對合作伙伴銷售的提升、電動車型占比的增長，以及RNAIPL全年的整合，將共同推動營收增長，盡管上述因素可能會對利潤率會產生一定攤薄效應。

降本仍是2026年及未來一段時期的核心優先事項。集團正采取額外措施，以緩和中東地區危機對原材料、能源及物流成本的可能造成的影響。

關于雷諾集團

1898年創立以來，雷諾集團始終以遠見卓識與創新精神驅動發展，穩居移動出行領域前沿。作為全球領先的汽車集團，雷諾集團不斷革新，致力于成為高科技、低碳排放的下一代汽車公司。

雷諾集團旗下三大品牌——Renault、Dacia和Alpine，憑借優勢互補，為客戶提供創新且可持續的移動出行解決方案。依托Ampere，集團專注于研發智能、安全且高性價比的電動汽車；同時借助Horse（浩思動力），持續創新，研發更高效、低碳的內燃機及混合動力汽車。

雷諾集團在全球130多個國家銷售汽車，擁有12,000個銷售網點，員工總數達11萬名，運營34個工廠。集團以新技術和新服務為核心，推出更具競爭力的全系列電動化車型。為應對環境挑戰，雷諾集團計劃在2040年于歐洲實現碳中和。

2025年，雷諾集團全球銷量達223.6萬輛，收入達到579億歐元，同比增長3.0%。集團營業利潤率穩健，占集團收入的6.3%，達36億歐元，汽車業務自由現金流達15億歐元。

雷諾集團正在重塑和加強在中國的商業布局，利用在中國的資產，同時借助中國具有競爭力的產業生態系統，為中國及全球市場開發新的移動出行解決方案。

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