那位整天把“中國威脅”掛嘴邊的美軍印太司令帕帕羅,近日又在國會聽證會上演了一出“苦情戲”。
他說美軍“沒有足夠的登陸艦,也缺乏驅逐艦和攻擊型潛艇,發展方向全錯了”。每次他們要錢,就搬出中國當“擋箭牌”,這次連核潛艇的老本都搬出來了。
但是,美軍真的缺錢嗎?
他們剛拋出2027財年預算提案,總額高達1.5萬億美元。可帕帕羅還在哭窮,因為連他自己都意識到,美軍最核心的底牌——海基核威懾,快斷檔了。
美軍現役的“俄亥俄”級戰略核潛艇,首艇“俄亥俄”號1981年服役,按計劃2027年就要退役。
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該潛艇能載24枚“三叉戟”導彈,每枚能帶8個核彈頭,總共192枚核彈頭,占了美國核武庫幾乎70%的部署量。
如果這艘艇按時退役,而新的又接不上,那美軍的二次核打擊能力就要出現一個“真空期”。二次核打擊,就是即便本土被核平了,藏在深海里的潛艇還能15分鐘內飛出導彈報復。這是核大國的保命符,一秒鐘都不能斷。
所以,美軍一咬牙,啟動了“二戰以來最大規模的潛艇建造計劃”。
美國海軍上將休斯頓日前親口承認,他們要造12艘“哥倫比亞”級核潛艇,一艘成本就飆到150億美元,整個項目突破1300億美元。
此外,他們還要造“弗吉尼亞”級Block V型攻擊核潛艇,專門加裝了“有效載荷模塊”,增了4個垂直發射管,明顯是為了多塞巡航導彈,目標直指中國。
從印太司令帕帕羅到海軍潛艇部隊司令,輪番在國會和媒體上渲染“中國水下力量的崛起”。
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他們聲稱,中國正以“前所未有的速度和規模”縮小差距,甚至給出時間表——到2040年,中國水下力量將對美國構成“實質性挑戰”。
于是結論自然而來:如果現在不加速造艇,十幾年后就會失去水下霸權。
150億美元一艘“哥倫比亞”級,比美國最新福特級航母的造價還高出一截。而按照美軍的慣例,最后很大可能還會漲價。
那為什么國會還一路綠燈?不是因為他們愛國,而是背后的利益鏈綁得死死的。
通用動力電船公司、亨廷頓·英格爾斯工業,還有全美成千上萬家供應商,全指望著這些“大蛋糕”。
議員們批錢,換來的是政治獻金,掏錢的還是美國納稅人,說白了,就是場資本狂歡。
通過塑造一個強大的外部對手,美軍成功地把國內視線從“預算超支”轉移到了“國家安全”上,讓納稅人和議員心甘情愿地為軍備競賽買單。這招屢試不爽。
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那么, 美軍為什么選擇“押注深海”?其實,根源在于:他們跟中國玩水面艦艇競賽,已經玩不起了。
看看中國海軍,軍艦像下餃子一樣下水,第四艘航母大概率是核動力,而且可能離亮相也不遠了。反觀美國,造船業萎縮、供應鏈斷裂,想復制中國的擴充速度,很難。
所以,美軍大規模重啟潛艇建造,本質上是一種“戰略代償”:用靜默于水下的非對稱優勢,來對沖在水面艦隊更新競賽中日益拉大的規模和產能差距。
潛艇的優勢在于隱蔽、不對稱:一艘常規潛艇就能讓整個航母打擊群寢食難安,反潛方需要投入好幾倍的成本才能鎖定它。而且,核潛艇的供應鏈相對封閉,受民用造船業萎縮的沖擊較小。
但潛艇的建造周期并不比驅逐艦短,隨著中國反潛巡邏機隊規模擴大、無人潛航器技術突破、水下監聽網絡向深海延伸,第一島鏈內的“海洋透明度”正在不可逆地提升。
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單靠增加潛艇,很難對沖由造船產能、導彈庫存和戰場感知能力構成的系統性劣勢。
最后說兩句實話:
一是,美軍面對中國,確實越來越不自信了。但他們把中國視為對手的思維,沒有任何改變,甚至變本加厲。
二是,其實美軍比誰都清楚自己的問題:工業空心化、體制性麻痹、軍工復合體綁架國防戰略。但他們“治不好、動不了”,只能靠瘋狂造潛艇來維持心理平衡。
可歷史已經證明,靠冷戰遺產去壓制一個新興工業巨人,只會加速自己的力不從心。
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就在不久前,美伊沖突的細節已經暴露了美軍的真實戰力:連胡塞武裝的無人機都防不住,還談什么水下霸權?這場“二戰以來最大規模”的潛艇建造計劃,表面上氣勢洶洶,實際上不過是霸權焦慮深化后的無奈押注。
不要被美軍的陣仗嚇到,他們造再多的潛艇,也改變不了多極化的大趨勢。這場深海博弈,誰是最后的贏家,已是一目了然。
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