美軍七成航母壓境！這場耗不起的封鎖，究竟在逼誰先低頭？

美國對伊朗正式實施海上封鎖，根據中央司令部近日的通報，超過12艘軍艦以及100多架戰斗機和偵察機參與其中，已指示31艘船只掉頭或返回港口。

當前美軍執行封鎖的兵力為“林肯”號航母打擊群和“的黎波里”號兩棲作戰群，作為生力軍的“布什”號航母打擊群按航程預計目前可能在迭戈加西亞進行補給，將在兩到三天后抵達阿拉伯海。

因顧及導彈和無人機攻擊的風險，美軍沒有把軍艦部署在伊朗海岸附近，封鎖的重點集中在阿曼灣周邊，如下圖紅線位置所示。

阿曼灣出口的寬度（即紅線長度）約340公里，根據貨運追蹤公司Vortexa的報告，自封鎖開始以來至少有34艘與伊朗有關的油輪繞過了美國封鎖，其中19艘駛出海灣，15艘從阿拉伯海進入。

這一方面可能是封鎖剛開始實施，美軍協調出現漏洞；另一方面，部分伊朗石油會通過洗產地的方式以“伊拉克油”或“區域混合油”的方式進入市場，追蹤與定位相對困難。

值得注意的是，美國在執行封鎖任務時因人手有限，不會對每艘可疑船舶都派出直升機去登船檢查，而是采用“勸退”的方式，這就使得一些伊朗油輪會多次嘗試突破封鎖線。

總的來說，如果美國下定決心對伊朗實施海上封鎖，理論上是能夠實現的，只是代價大小的問題。

伊朗南部沿海港口高度集中在波斯灣內部，從統計數據上看，每年1097億美元的貿易額中有超過90%通過霍爾木茲海峽，通過黑海和阿曼灣沿岸港口（同樣遭到封鎖）的貿易額僅占不到一成。

根據美國方面的講法，封鎖將切斷伊朗幾乎所有海上貿易，摧毀每日4.35億美元的經濟活動，并迫使油田在數周內關閉，這一切最終將引發伊朗國家金融體系的連鎖反應。

另外，伊朗每日還需進口約1.59億美元商品，多為急缺的工業制成品或特殊原材料，這些物資如果想要通過陸路或里海通道運輸，成本會大幅上升。

德黑蘭面臨的經濟難題遠不止于此，自戰爭爆發以來，美國和以色列打擊了大量伊朗工業設施，比如三月底美以聯合襲擊了伊朗兩家最大的化工廠和鋼鐵制造廠，導致其國內產業供應鏈發生中斷。

根據伊朗社會保障部長一名副部長的說法，過去一個多月里共有約兩百萬新增失業人群。

某種意義上講，伊朗的韌性與生存欲望是被美國給激發出來的。

倘若美國和以色列沒有直接對伊朗發動襲擊，而是直接宣布封鎖，老哈梅內伊很可能會推動讓步。

可現在伊朗已經在“史詩狂怒”下頑強堅持了下來，其痛苦閾值被大幅提升，內部一定程度做好了打爛重建的心理準備，此時美國再以封鎖和經濟損失為威脅去逼迫伊朗讓步，就不算是一張好牌了。

有媒體評論稱：

“華盛頓在錯誤的時間選擇了正確的強制工具。二月底戰爭爆發前的幾周里，伊朗領導人頻頻表達避免升級的傾向，外交渠道依然活躍。在這種背景下，封鎖可能會強化德黑蘭讓步的動機。”

“然而現在戰爭已經開始，伊朗意識到這是一場生存之戰，同樣的封鎖行動不再被視為太過有效的威懾手段，充其量只是管理局勢升級的工具。”

事實上，封鎖的壓力同時傳導給了四方：伊朗、美國、海灣國家和依賴霍爾木茲海峽的其他國家。

而伊朗似乎并沒有將美國的海上封鎖行為視為必須用軍事方式回應，美以伊三方仍維持著脆弱的停火，這說明德黑蘭暫時不認為自己是封鎖對抗里最脆弱的那個。

封鎖對伊朗來說十分痛苦，但美國方面付出的代價同樣不低，即便是“低強度”的封鎖戰，美軍其實也耗不起。

下表為美軍向伊朗戰區投入的主要軍事資產數量與占比：第一列為資產類型，第二列為總數，第三列為當下可動用數量，第四列為投入伊朗戰爭的數量，第五列為占比（第四列/第三列）。

其中，當下美軍可動用的航母（CVN）數量僅4艘，福特號與林肯號已經投入伊朗戰爭，第三艘布什號馬上就位，即投入了75%的可用航母。

可動用的兩棲攻擊艦（LHA/LHD）僅3艘，的黎波里號已經投入戰斗，拳師號正在路上。

驅逐艦（DDG）投入了15艘——布什號航母又新帶來3艘，增兵前占可動用數量的28%。

B1-B戰略轟炸機投入了60%，E3-C預警機投入了75%，空中加油機投入了33%……

除此之外，還有第82空降師大部、第101空降師一部以及海軍陸戰隊等超過兩萬名地面作戰力量。

昆西研究所估計美軍三月的開銷為200億至250億美元，四月的開銷降至75億至150億美元之間，如果前線地面部隊數量持續增加，后續開銷會明顯上漲。

封鎖戰爭的奏效時間往往以數月甚至年來計算，美軍絕不可能把如此多的戰略資源長期擺在阿拉伯海做“海盜”該干的活。

考慮到未來一段時間里伊朗按照美方條件妥協的可能性很低，因此接下來美伊之間大概率還會有動作，絕不僅僅是“封鎖對封鎖”那么簡單。

設想一下，假如伊朗咬著牙忍受封鎖帶來的社會經濟壓力，其承受能力總不至于比作為島國的古巴還差，后者已經被美軍封鎖了近四個月。

只要伊朗不妥協，美軍就不能撤，因為一旦撤退相當于德黑蘭在霍爾木茲海峽問題與核問題上同時取得勝利，這是特朗普所承受不起的。

換句話說，封鎖并沒有解決先前美國面臨的兩大難題，它只是讓特朗普多了一絲能夠低成本解決問題的想象空間罷了。

而當前美軍的增兵態勢，便是在為“伊朗不妥協”的場景做最壞打算。

值得注意的是，美國海空軍在這場戰爭中已經消耗了大量武器彈藥。

根據知名智庫戰略與國際問題研究中心（CSIS）的評估，美軍在“史詩之怒”行動中至少消耗了45%的精確打擊導彈庫存、約50%的“愛國者”和“薩德”攔截彈、約30%的戰斧巡航導彈、超過20%的JASSM隱身巡航導彈，以及約20%的SM-3和SM-6導彈。

CSIS分析師表示，按照當前產線速度，補充這些庫存需要四到五年。

海空軍的“火力成本”是遠遠高于陸軍的，陸軍可以“炮火洗地”，而海軍和空軍不可能做到這一點。

特別是伊朗仍保留有部分防空能力，美軍飛機多貼著其領空邊緣活動，這使得派遣B-52戰略轟炸機實施低成本轟炸等方式無法實現。

這場戰爭之后，美軍的裝備設計與作戰理念或將發生修改，人們逐漸意識到，在大國競爭中，真正關鍵的不只是擁有多少先進平臺，而是能否承受住高強度消耗。

換句話說，庫存深度、生產能力、補充速度，本身就是軍事實力和威懾可信度的重要組成部分。

倘若今天美國軍工企業的彈藥生產速度接近消耗速度，僅此一項就足以令伊朗重新思考其應對策略。