![]()
寶子們坐地鐵時(shí)
有沒(méi)有遇到過(guò)這種情況:
地鐵坐得好好的
你正刷著手機(jī)或打著瞌睡
突然,廣播響起:
“各位乘客,本次列車(chē)的
終點(diǎn)站到了……”
你心里緩緩打出一串問(wèn)號(hào)
“啊?我還沒(méi)到啊!”
“難道坐錯(cuò)車(chē)了?”……
![]()
別急別慌!
今天鐵鐵來(lái)給大家揭秘
這種情況在地鐵運(yùn)營(yíng)中
有一個(gè)專業(yè)術(shù)語(yǔ)
叫做“清客”
![]()
“清客”,簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)
就是列車(chē)因?yàn)槟撤N原因
不能繼續(xù)提供載客服務(wù)
需要請(qǐng)車(chē)上的乘客全部下車(chē)
![]()
那在什么情況下
會(huì)遇到“清客”呢?
![]()
像公交車(chē)的“全程車(chē)”“區(qū)間車(chē)”一樣
地鐵也會(huì)根據(jù)客流開(kāi)行 “大小交路”
大交路,即列車(chē)從起點(diǎn)站
一直到終點(diǎn)站,跑完全程
小交路,即列車(chē)只跑
線路中的某一段繁忙區(qū)間
到了中間某個(gè)站就要返回
![]()
這樣既能把運(yùn)力集中在人多的地方
又能節(jié)約能源避免在客流少的郊區(qū)空跑
![]()
![]()
這種情況通常發(fā)生在早晚高峰結(jié)束
地鐵列車(chē)和家里的小轎車(chē)一樣
也要“下班休息”和定期“體檢保養(yǎng)”
它們休息和檢修的地方
叫做 “車(chē)輛段”或“停車(chē)場(chǎng)”
(可以理解為地鐵的“家”)
![]()
有些線路的車(chē)輛段不在盡頭
而是設(shè)置在線路的中間位置
當(dāng)部分列車(chē)完成高峰期運(yùn)輸任務(wù)
或者需要回庫(kù)進(jìn)行檢修保養(yǎng)時(shí)
它們就需要從線路中間
與場(chǎng)段連接的某個(gè)站點(diǎn)“下線”駛?cè)雸?chǎng)段
這時(shí)候,列車(chē)就不能再載客了
必須在該站進(jìn)行清客
然后空車(chē)駛回“家”里
![]()
以上兩種情況“清客”是大家最常見(jiàn)的
為了讓大家更直觀地了解情況
鐵鐵為大家整理了“中途清客”的站點(diǎn)
![]()
![]()
![]()
除了以上“常規(guī)清客”外
遇到一些突發(fā)情況
出于行車(chē)安全考慮
可能會(huì)臨時(shí)安排列車(chē)在中間站清客
![]()
無(wú)論是哪種原因
請(qǐng)配合工作人員引導(dǎo)
盡快下車(chē)
只需在站臺(tái)稍作等待
下一趟列車(chē)
很快就會(huì)帶你繼續(xù)行程
地鐵運(yùn)營(yíng)是一個(gè)龐大而精密的系統(tǒng)
“清客”是運(yùn)營(yíng)方式的一種
為了保障整條線路更高效
更安全地運(yùn)轉(zhuǎn)
出行路上
感謝每位乘客的理解與配合
比心~
![]()
![]()
![]()
素材來(lái)源 | 成都地鐵運(yùn)營(yíng)公司
漫畫(huà)部分由豆包AI生成
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布,本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.