四川
大家好我是老札，聽說美國國務院最近發了個聯合聲明，在聲明里，他們語氣挺兇地指責中國，說中國在和巴拿馬的港口爭端里，把海上貿易給政治化了，還說中國侵犯西半球國家的主權。
但這些簽字國家既不是巴拿馬的鄰居，和巴拿馬也沒啥主要的貿易往來，它們都有個一樣的地方，就是長期接受美國的軍事援助，或者和美國有安全方面的合作。
玻利維亞是南美洲的一個內陸國家，連海岸線都沒有，巴拿馬運河歸誰管，跟它在海運方面的利益一丁點兒關系都沒有，但玻利維亞一直都接受美國在禁毒和反恐方面的軍事援助，所以美國讓它簽字，它也不好拒絕。
圭亞那這個加勒比小國，近年來發現大量海上石油，埃克森美孚是最大外國投資者，它與鄰國委內瑞拉有領土爭端，需要美國在安全上撐腰。
特立尼達和多巴哥還得跟美國搞安全合作，它可是加勒比地區最大的油氣生產國之一，美國公司在那兒還有深水鉆井的項目呢。
巴拉圭是名單里唯一一個臺當局的所謂“邦交國”，對美國來說，拉它進群既能敲打北京，又能力挺臺北，一舉兩得。
美國拉幫結派這事兒，它那想法其實特明白，它長期給一些國家提供安全援助，跟人家搞防務合作，這么一來就在這些國家弄出了個政治關系網，想調動的時候隨時都能調動起來。
雖說發的那個聲明沒啥強制力，可這一下就把美國在拉美跟人斗心眼兒的真實招兒給露出來了——就是靠著安保這事兒拿捏人，讓人乖乖聽它的。
聲明說中國將海上貿易政治化，這個指控值得研究，巴拿馬運河港口爭端的本質是商業合同糾紛，長江和記旗下的港口經營合同被巴拿馬最高法院裁定違憲，巴拿馬政府隨后強制接管港口。
整件事全都是巴拿馬自己國內的司法系統和行政部門在操作，咱中國政府出來說幾句話，也就是想保護咱們中國企業在國外的利益，要是美國政府遇到這種事，它肯定也會這么做的。
但美國硬把這事兒說成是“中國侵犯西半球主權”，這簡直就是不講理，巴拿馬可是個主權國家，人家自己的最高法院做出裁決，政府接管港口，你說說到底是誰在侵犯巴拿馬的主權？
現在誰也說服不了誰，美國就弄了份聯合聲明，想給自己的立場撐撐腰，可拉進來一起發聲明的那些國家，跟這事兒根本沒什么直接利益關系，說白了，美國就是靠拉這些國家來搞政治聲援，來掩蓋自己證據不夠的問題。
這份聲明其實沒啥用，既改變不了巴拿馬港口的實際情況，對咱中國那么大規模的國際貿易也沒啥影響，不過它也透露出一個趨勢，就是美國在拉美那邊跟中國較量，以前是自己一個人上，現在開始拉著一群人來對付咱們。
往昔美國多與個別國家私下交涉，于該國為中國使絆，如今它開始拉幫結派，糾集安保體系中依附自己的小國，以“中國威脅論”為黏合劑，妄圖構建區域性對抗聯盟。
對于這些簽字小國來說，參與這種聲明是低成本、高回報的事：既在美國面前刷了存在感，又不用承擔什么后果，畢竟聲明沒約束力，也不用實際行動。
好在中國在拉美地區經營的是基礎設施、能源和農業領域——看得見、摸得著的實際利益。
中國講的是價格、工期和交付能力；美國講的是意識形態和威脅論，持續效果更久、扎根更深的，肯定是商業邏輯。
別老在聲明上較勁，爭個輸贏沒啥用，咱不如接著給拉美把他們需要的那些東西建起來，像港口、公路、電網還有物流網啥的，要想讓中國在拉美穩穩扎根，還得靠實實在在建起來的東西和真金白銀的投入。
有的就是想跟美國表表忠心，有的呢是被美國逼得沒辦法只好妥協，反正沒一個是真心為巴拿馬著想的。
巴拿馬運河這事，最后還得按照法律和商業的規矩來解決，在解決之前，不管對方拉來多少人給他們撐腰，咱中國穩得很，就跟泰山一樣，在原則問題上，可不能因為對方人多咱就妥協。
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