5月1日晚,一位了解評估情況的五角大樓官員告訴美國媒體,美國國防部估計(jì),美國這次的海上封鎖已使伊朗損失了約48億美元的石油收入。
這次封鎖是在兩周多前實(shí)施的,隨著與德黑蘭的談判似乎陷入僵局,海上封鎖成為特朗普用來向伊朗施壓的手段之一。
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有印媒報(bào)道稱,31艘載有5300萬桶伊朗原油的油輪正停泊在阿曼灣,五角大樓估計(jì),自4月13日美國海軍實(shí)施封鎖以來,德黑蘭已經(jīng)損失了48億美元的石油收入。
五角大樓官員向美國媒體透露,特朗普政府下達(dá)的封鎖令旨在作為停火談判的籌碼,此舉已使試圖通過該封鎖區(qū)域的40多艘船只(載有伊朗石油及其他貨物)改變了行進(jìn)路線,并且已經(jīng)有兩艘船只被直接扣押。
由于伊朗的陸上儲存空間已達(dá)到極限,新的油輪無法再裝載,德黑蘭已經(jīng)開始將老舊船只改作浮動倉庫,這是一種臨時機(jī)制,雖然延長了危機(jī)但并沒有解決危機(jī)。以色列媒體稱,伊朗用于儲存其生產(chǎn)的石油的存儲能力也即將耗盡,可能在15到60天內(nèi)達(dá)到上限。
一位美國官員告訴以色列媒體,“封鎖運(yùn)作得完美無缺,沒有任何經(jīng)濟(jì)貿(mào)易進(jìn)出伊朗。”該官員表示,因此伊朗不得不以各種方式儲存其開采出的所有石油,其中包括陸上儲存以及將石油裝載到船上進(jìn)行浮動儲存,尤其是利用超大型油輪(VLCC)。VLCC是專為長距離運(yùn)輸而設(shè)計(jì)的超級油輪,通常能裝載約200萬桶原油。
據(jù)估計(jì),一旦伊朗的儲存能力耗盡,這可能會為美國和伊朗之間達(dá)成潛在協(xié)議創(chuàng)造更有利的條件。
在伊朗關(guān)閉霍爾木茲海峽以困住西行的商業(yè)航運(yùn)后,美國通過封鎖阿曼灣的西部入口作為回應(yīng),困住了伊朗的出口。雙方都在利用海上咽喉要道作為經(jīng)濟(jì)武器,五角大樓現(xiàn)在稱之為沖突的冷戰(zhàn)階段。五角大樓代理新聞秘書喬爾·瓦爾德斯稱,封鎖產(chǎn)生了“我們預(yù)期的決定性影響”,并補(bǔ)充說它正在“對伊朗政權(quán)破壞地區(qū)穩(wěn)定的能力造成毀滅性打擊”。
特朗普5月1日通知美國國會,與伊朗的持續(xù)停火延長了從2月28日沖突開始到《戰(zhàn)爭權(quán)力法》規(guī)定的60天截止日期之間的時間線。
特朗普告訴記者,“有一些選擇,我們是想去把他們炸個稀巴爛,永遠(yuǎn)終結(jié)他們,還是我們想試著達(dá)成一項(xiàng)協(xié)議?”他補(bǔ)充說,他更愿意與伊朗達(dá)成協(xié)議,并稱在美國和以色列對伊朗的戰(zhàn)爭中,美國海軍在執(zhí)行華盛頓對伊朗港口的海上封鎖時表現(xiàn)得“像海盜”。
他在5月1日晚間的講話中說道,“我們接管了船只,接管了貨物,還接管了石油。這是一項(xiàng)非常有利可圖的生意,我們就像海盜,我們有點(diǎn)像海盜,但我們可不是在玩鬧。”
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