江西
當(dāng)純電市場陷入續(xù)航、大屏、算力的同質(zhì)化內(nèi)卷，深藍(lán) L06 Max 另辟蹊徑，將駕駛體驗(yàn)作為核心突破口，用磁流變懸架、一體化車身、后驅(qū)駕控布局，為年輕用戶帶來真正 “人車合一” 的駕駛樂趣，開辟出 12 萬級(jí)純電轎跑的全新賽道。
不同于同級(jí)車型偏重家用舒適的調(diào)校，深藍(lán) L06 Max 從底盤、車身、動(dòng)力三大維度全面強(qiáng)化駕控屬性。可選裝磁流變懸架，實(shí)時(shí)適配路況變化，無論是城市擁堵跟車、連續(xù)彎道操控，還是高速緊急避讓，都能保持穩(wěn)定車身姿態(tài)，讓駕駛更從容、更有信心。
車身采用7700T 大型一體化壓鑄技術(shù)，將 80 個(gè)散件集成至 2 個(gè)壓鑄件，配合 CTV 電池車身一體化技術(shù)，整車扭轉(zhuǎn)剛度提升 42%，為精準(zhǔn)操控打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。后驅(qū)布局搭配 200kW 高功率電機(jī)，帶來更直接的動(dòng)力響應(yīng)與更靈活的轉(zhuǎn)向表現(xiàn)，零百加速進(jìn)入 5 秒級(jí)，兼顧平順性與爆發(fā)力。
續(xù)航與補(bǔ)能方面，CLTC 最高 670km 長續(xù)航 + 3C 快充的組合，兼顧日常通勤與長途出行；百公里電耗低至 11.5kWh，用車成本遠(yuǎn)低于燃油車，年輕用戶養(yǎng)車零壓力。智能駕駛方面，搭載 DEEPAL AD Pro 系統(tǒng)，22 個(gè)感知硬件加持，實(shí)現(xiàn)高速領(lǐng)航、循跡倒車、全場景泊車等功能，像老司機(jī)一樣穩(wěn)，新手也能秒上手。
在體驗(yàn)為王的時(shí)代，深藍(lán) L06 Max 跳出參數(shù)陷阱，用真實(shí)可感知的駕控樂趣，重新定義 12 萬級(jí)純電轎跑的核心價(jià)值。
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