上海
近日，招商船舶海門基地激光車間板材切割中心拓展升級(jí)項(xiàng)目順利竣工并全面投入運(yùn)行，標(biāo)志著該基地板材下料工序正式邁入全流程智能化、自動(dòng)化新階段，智能制造能力實(shí)現(xiàn)新的躍升。
招商船舶海門基地表示，此次技改由精益管理中心、智能數(shù)字信息部與組立部協(xié)同推進(jìn)，在原有產(chǎn)線基礎(chǔ)上，集成引進(jìn)了小件/中件視覺(jué)分揀桁架機(jī)器人、AGV智能物流系統(tǒng)、零件托盤(pán)立體庫(kù)、小件自動(dòng)打磨配盤(pán)工作站等核心智能裝備，成功構(gòu)建起“自動(dòng)分揀—智能物流—立體倉(cāng)儲(chǔ)—打磨配盤(pán)”一體化的智能產(chǎn)線。項(xiàng)目以MES系統(tǒng)為中樞，打通全流程數(shù)據(jù)信息流，實(shí)現(xiàn)零件狀態(tài)實(shí)時(shí)追蹤、柔性調(diào)度與全程可追溯。目前，自動(dòng)分揀比例已超過(guò)70%，生產(chǎn)效率與作業(yè)精度顯著提升。
升級(jí)后的切割中心，不僅能夠充分滿足激光中心峰值產(chǎn)能需求，還有效降低了人工勞動(dòng)強(qiáng)度，優(yōu)化了生產(chǎn)節(jié)拍。
在相關(guān)新聞中，招商船舶海門基地于近期順利交付國(guó)內(nèi)首艘18萬(wàn)立方米液化天然氣（LNG）運(yùn)輸船“CELSIUS GEORGETOWN”號(hào)，使其成為繼滬東中華、江南造船、大連造船后，中國(guó)第4家成功交付大型LNG運(yùn)輸船的船廠。
據(jù)悉，該艘LNG運(yùn)輸船是是招商船舶海門基地與丹麥船東Celsius簽訂的系列LNG運(yùn)輸船的首制船，目前雙方合作建造的LNG運(yùn)輸船數(shù)量已達(dá)到12艘。首制船于2023年10月開(kāi)工，從設(shè)計(jì)到建造均由招商局集團(tuán)獨(dú)立自主完成，目前招商船舶海門基地還有4艘同型船即將完工試航。
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