一根細絲，撐起高端制造業的“隱形骨架”| 國家工業密碼·未來篇

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“十四五”圓滿收官、“十五五”揚帆起航之際，由中央網信辦網絡傳播局、國務院國資委宣傳工作局指導，國務院國資委新聞中心主辦的《國家工業密碼·未來篇》網絡互動傳播活動正式啟動。小新聯合中國科協創新戰略研究院、總臺科晚、總臺《創新進行時》欄目、中國移動咪咕、國家電網英大傳媒、機械工業出版社、《人民畫報》雜志、《美術》雜志、星球研究所、混知等伙伴共創，以宏觀的產業視角、微觀的技術視角，生動呈現中央企業在科技創新前沿取得的重大突破，在加快發展新質生產力、建設現代化產業體系進程中的硬核力量，帶您讀懂中國工業的創新密碼。今天為您帶來《一根細絲，撐起現代工業的“隱形骨架”》，帶您打卡中國建材的全球首個玻纖零碳智能制造基地。

一根絲，

輕如鴻毛，

卻比鋼鐵強韌。

它不燃不腐，

是通信基站、

新能源汽車和人工智能芯片等

高端制造業的“隱形骨架”。

這是什么？

這就是中國建材旗下中國巨石自主研發的

高性能功能化玻璃纖維產品。

玻璃纖維是什么？

玻璃纖維的原料不是什么稀罕物，

而是葉臘石、石英砂

這些隨處可見的天然礦石，

經過1000多度的高溫熔融，

通過漏板拉制成絲，

再織成布，

這根看似普通的“絲”

就成了不可替代的戰略性新材料。

從礦石到細絲，

玻璃纖維為何脫穎而出？

自然界的礦石雖然堅硬，

卻無法直接用來增強其他材料。

將天然礦石經過高溫熔融，

就能獲得一種兼具高強度、高模量、

耐腐蝕、電絕緣等優異性能的增強材料。

這種材料在科技發展如此快速的今天，

被運用得非常廣泛。

那么，在玻璃纖維大規模應用之前，

人們用的是什么呢？

在此之前，

我們使用的傳統材料各有短板：

石棉因致癌風險被全球禁用；

金屬絲密度大、易腐蝕且不絕緣；

植物纖維性能不穩定、不耐潮濕。

隨著市場需求的快速增長、

風電葉片向百米級延伸、

新能源汽車追求輕量化、

5G基站對信號傳輸提出更高要求，

傳統材料已無法滿足現代工業對

“輕質高強、絕緣性好、

穩定可靠、成本可控”

的綜合需求。

玻璃纖維脫穎而出，

目前是復合材料增強纖維的絕對主力，

占比超95%；

它比鋼輕約70%，

強度卻是用于風電葉片的

普通鋼材的5-10倍；

它不導電、更可靠，

能完美勝任

新能源汽車電池包的絕緣層；

它耐腐蝕、抗疲勞，

能夠保障5G通信信號基站

戶外運行數十年依然穩定。

而且，

它的原料儲量豐富、生產工藝成熟，

單位性能的成本遠低于碳纖維等增強材料。

正因如此，

玻璃纖維迅速成為

復合材料世界中使用量最大、

應用范圍最廣的“骨架”之一。

想要把玻璃纖維的性能發揮到極致，

一個關鍵工藝就是拉得足夠細。

在復合材料中，

纖維相當于“骨架”，

樹脂相當于“膠水”。

纖維越細，

同等質量下比表面積越大，

樹脂就能更充分地浸潤和包裹纖維表面，

兩者結合的強度就越高；

而粗纖維表面容易存在缺陷，

浸潤劑也掛不均勻，

整體性能大打折扣。

正因如此，

高性能玻璃纖維需要拉到極細的尺度——

巨石淮安零碳基地的生產線

能穩定拉出直徑僅5微米的玻璃纖維，

這比成年人的頭發絲還要細得多。

從芯片到風機，

小纖維如何撐起大產業？

這根細如發絲的玻璃纖維，

憑借輕質高強、耐腐蝕、

絕緣隔熱等優異性能，

已經滲透到國民經濟的各個角落。

在電子領域，

玻璃纖維絲扮演著不可替代的角色。

極細的電子級玻璃纖維絲

經過集束加捻成為電子紗，

再織成電子布。

電子布與樹脂結合后形成覆銅板，

而覆銅板

正是所有印制電路板（PCB）的基材。

無論多么強大的AI芯片、

復雜的5G通信模塊，

都必須通過PCB加工來實現。

沒有電子布，

智能手機的厚度降不下來，

AI服務器的高速信號傳輸也無從談起。

在新能源領域，

玻璃纖維絲

是風力發電機葉片的核心增強材料。

葉片越長，發電效率越高，

但同時對材料的強度和剛度要求也越高。

巨石自主研發的E8/E9超高模量玻璃纖維，

為百米級葉片的制造提供了可能。

一支110米長的風電葉片，

玻璃纖維用量接近20噸，

占比高達60%。

在汽車工業中，

玻璃纖維絲正幫助新能源汽車實現輕量化。

用玻纖增強復合材料制成的

電池包底護板、儀表骨架、座椅骨架等部件，

比傳統金屬材料輕，

同時具備優良的抗沖擊和阻燃性能。

輕量化直接提升了續航里程。

在民用航空航天領域，

超細玻璃纖維絲被制成隔音隔熱棉氈，

為國產大飛機C919穿上“大棉衣”，

在極端環境下保障艙內舒適與安全。

正是這些無處不在的應用，

讓玻璃纖維的需求量急劇攀升——

大到風電葉片、小到手機電路板，

都需要它來支撐。

長期以來，

國內高端電子玻纖大量依賴進口，

并非我們做不出來，

而是無法穩定、低成本量產。

要從實驗室的“樣品”

變成下游工廠每天穩定使用的“商品”，

必須依靠大規模、

工程化的生產線。

而這樣的生產線，

如今已經照進現實。

2026年3月18日，

中國建材巨石淮安

年產10萬噸電子級玻纖

暨3.9億米電子布生產線成功點火投產。

10萬噸玻璃纖維的年產能，
是全球最大的單體產能，

解決的不是“能不能造”，

而是“能不能穩定、經濟地大批量制造”。

過去長期依賴進口的高端電子布，

當前有了大規模自主供應。

3.9億米，

正是這10萬噸紗生產出電子布的總長度。

這是生產規模與市場需求之間的最優解。

目前，

這條生產線全球規模

最大的電子玻纖單體生產線，

產能約占全球市場的9%，

擁有100%自主知識產權。

與此同時，

巨石淮安零碳基地還通過工業互聯網、

AI質檢、數字孿生等技術

構建起“七維”智能工廠，

從投料、熔制、拉絲到

檢驗包裝幾乎無需人工干預，

人均生產效率比行業平均水平高出約30%。

在淮安，圍繞電子玻璃纖維，

已形成

“電子玻纖—覆銅板—PCB”

的完整產業鏈，

正在為數字中國建設筑牢根基。

從高耗能到零碳，

環保基地如何破題？

生產玻璃纖維有一個繞不開的問題：

熔制礦石需要極高的溫度，

這使得玻纖行業在部分地區被列入

高耗能、高排放管控范疇。

面對這一難題，

巨石淮安零碳基地用一場

“風與絲的綠色接力”

給出了回答。

這場接力賽的起點

在距離基地20余公里的巨石漣水風電場。

一座座180多米高的白色風機迎風轉動，

而這些巨型葉片的原料，

正是企業自主生產的高模量玻璃纖維。

風帶動葉片，

葉片驅動發電，

綠電順著線路源源不斷地送往玻纖生產基地，

反過來為玻纖生產提供動力。

這一閉環被概括為

“生產玻纖—使用玻纖制造風電葉片—風電發出綠電供應玻纖生產”。

巨石淮安零碳基地風電項目全部投用后，

預計年發電量可達18.4億千瓦時，

不僅能100%滿足玻纖基地的生產需求，

剩余部分還將輸送到千家萬戶。

基地的綠色實踐不止于此，

還配套建設23.5兆瓦光伏建筑一體化、

46.6兆瓦時儲能設施，

并在行業內率先試驗

窯爐天然氣摻氫燃燒技術，

全面整合建立余熱回收利用系統，

水資源循環系統，

廢絲回用系統，

目前已有4類產品

通過國際權威SGS碳足跡認證，

為應對未來的綠色貿易壁壘提前布局。

從一根細如發絲的玻璃纖維絲，

到一張支撐數字時代的電子布，

再到一條年產10萬噸電子級玻纖

暨3.9億米電子布生產線，

再到一個綠電自產自用的零碳基地，

巨石淮安零碳基地的故事，

是中國建材作為央企的使命答卷，

更是央企人挺膺擔當、

向綠而行的生動縮影。

材料工業的綠色轉型不是天方夜譚，

而是一條正在被驗證、

可復制推廣的現實路徑。

這不僅是中國建材的新名片，

更是央企為全球玻纖行業

綠色可持續發展貢獻的一份中國方案。

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責任編輯丨葛瑞蒂

校對丨郎媛 程鏡睿

執行主編丨張灝然

內容來源丨中國建材