福建
王馨赫 中青報·中青網記者 周圍圍
“起飛！”2025年12月10日，江西景德鎮高新機場，隨著飛控員沉穩地推動操控桿，AR-E800六副共軸旋翼同速飛旋，機身緩緩離地——國產首款重載電動垂直起降飛行器成功首飛。
現場歡呼聲伴隨巨大的旋翼聲，每個人的眼里都在發光。
習近平總書記在昌河飛機工業（集團）有限公司考察時指出，“要堅持創新驅動，在關鍵核心技術自主研發上下更大功夫，面向未來需求出新品，努力構建先進制造體系、打造世界一流直升機企業。”
航空工業昌飛、直升機所快速響應，深度協同，聯合成立AR-E800項目研制團隊，從立項到首飛，用時7個月。
這群在低空經濟領域開拓奮進的年輕隊伍，把個人追求融入國家發展大局，矢志拼搏，銳意創新，為低空經濟奮飛插上青春之翼，寫就航空強國的青春答卷。
直擊“痛點”找到精準定位
團隊堅持以需求為牽引，為了研制出更加貼合市場需求好用、管用的產品，堅持市場導向，他們深信，只有深入用戶使用現場一線，才能掌握“一手信息”。
雅魯藏布江河谷，風沙漫天，紫外線把脖頸曬得脫了皮。航空工業直升機所項目副總師胡文強帶著一群年輕人，扎進南迦巴瓦峰腳下的派鎮，和高原電網建設的工人們同吃同住同干活。
“如果有它，我們再也不用扛著幾百公斤的設備上山了。”工人隨口的一句話，像種子一樣埋進胡文強的心里。
中國直升機設計研究所研發的無人機。中國直升機設計研究所供圖
半個月的調研，他們和工人一起扛塔材、吃盒飯、蹲在機庫門口聊天。“海拔3000米，單次作業時間減半，載重少15%。”飛手一邊操作一邊報數據。“四個人才能把無人機抬上皮卡，有點費勁，你們的飛機能更方便一點就好了。”機庫管理員說道。
調研團隊的本子上，密密麻麻記滿了“需求痛點”。
“產品投入市場前，你們能真正到一線干活，這樣的研發團隊才能摸清產品性能和定位。”當聽到用戶說這句話時，這群年輕人覺得，再苦也值了。
經過一線的摸爬滾打，AR-E800的技術定位清晰了：抗強風、高精度、大載重、多機協同。
“飛機越來越‘聽話’了”
項目立項，95后于洋杰挑起副總師重擔，牽頭成立“AR-E800項目科研首飛羅陽青年聯合突擊隊”，這是一支青年占比91%、平均年齡32歲的隊伍。
“12月首飛，勢在必得。”于洋杰語氣堅定。
2025年11月18日，飛機首次離地試驗，一聲悶響讓所有人心里一緊。于洋杰第一個沖過去，查明原因：電機響應速度比預期延遲5倍。
此時距離首飛只剩43天。
“繼續調。”于洋杰盯著屏幕，聲音不大，卻不容置疑。電機響應速度提升2倍、3倍……調完飛，飛完再調。連續15天，團隊吃住在試驗場，屏幕上的兩條曲線終于趨于重合。
他笑了：“你看，飛機越來越‘聽話’了吧。”
從首飛到訂單跑出青春速度
2025年12月10日，首飛成功。
2026年4月9日，低空產業發展大會上，AR-E800再斬50架確認訂單及110架意向訂單。
中國直升機設計研究所研發的無人機。中國直升機設計研究所供圖
截至目前，已簽下70架確認訂單、340架意向訂單。
“AR-E800核心亮點在于一個可快速拆卸的多功能貨艙，使它能靈活地在‘腹內帶貨’與‘外部吊掛’之間靈活切換，還可以加裝任務設備。”項目主管鄒亞鵬在第七屆天津直升機博覽會向用戶介紹：“高原、山地、城市高層消防、森林滅火……哪兒需要，它就能飛向哪兒。”
當旋翼劃破長空，那是航空青年服務國家戰略的躬身實踐，更是他們用挺膺擔當的使命感。
來源：中國青年報客戶端
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