上海
汽車資訊零部件采供一步到位
日產的歐洲業務，正在經歷一場“瘦身”。
工人們正在日產位于英格蘭桑德蘭的工廠內檢查車輛。該工廠主要生產奇駿、奇酷和聆風。（彭博社）
全球汽貿網資訊，5月5日，日產宣布：將關閉英國桑德蘭工廠的兩條生產線之一，并在歐洲范圍內裁減900個崗位。發言人表示，裁員主要針對白領和倉庫崗位。目前日產在歐洲的員工總數約為9300人。
產量腰斬，市場份額被蠶食
桑德蘭工廠是日產在歐洲的唯一工廠，生產奇駿、奇酷和聆風。
但其產量在過去十年間幾乎腰斬：
2016年：約50萬輛
2025年：降至約27萬輛
原因很直接：日產的歐洲市場份額，正被包括中國品牌在內的競爭對手蠶食。
其2026年Q1歐洲銷量為89,890輛，低于2025年同期的100,174輛。
中國車企或“接盤”
日產表示，正在研究引入外部制造商接管第一生產線。奇瑞和東風已被視為候選。
產能縮減對日產是“壞消息”，但將生產線出售給中國車企，是這座工廠的“一線希望”。
桑德蘭工廠于1986年投產， 曾是英國最大的汽車制造廠之一。其命運折射出英國汽車制造業的整體衰退：本田已于2021年關閉斯溫頓工廠，捷豹路虎也將于2024年停止卡斯爾布羅姆維奇工廠的生產。英國汽車年產量從2016年的170萬輛，暴跌至2025年的71.7萬輛。
結語
10年產量腰斬、歐洲裁員900人、中國車企或“接盤”——日產的歐洲“瘦身”，不是撤退，是斷臂求生。桑德蘭工廠的命運，也是英國汽車工業的縮影。
（編譯：全球汽貿網Magee）
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