廣東
兩百萬分之一：一輛在丁格芬工廠組裝的丹泉石藍寶馬i5 M60 xDrive轎車，是寶馬集團生產的第200萬輛純電動汽車，這臺車將交付給西班牙的一位客戶。
丁格芬工廠于2021年開始批量生產純電動汽車，首款車型為BMW iX。如今這家工廠生產寶馬集團旗下最豐富的純電動汽車系列，包括BMW iX、BMW i5轎車/旅行車以及BMW i7。自2021年以來已累計生產超過32萬輛純電動汽車。這意味著寶馬集團總計200萬輛純電動汽車中，近六分之一產自丁格芬工廠。
作為寶馬iFACTORY項目的一部分，寶馬集團在其工廠中持續推行技術開放的理念：采用不同動力系統的車型在同一條生產線上靈活生產。多年來，寶馬集團的每家德國工廠都至少生產一款純電動車型，電動出行已成為公司整個生產網絡的新常態。
寶馬量產電動汽車的歷史可以追溯到2013年底，當時的產量還相當有限，一年只有幾千輛的樣子，直到2020年寶馬推出了第一代純電iX3，電動汽車的銷量才真正開始騰飛，除了iX、i4...隨后在很短的時間內，純電動汽車產品線就擴展到了幾乎所有系列中，包括i7、iX1/iX2、i5轎車/旅行車、中國專屬的i3以及各種電動MINI車型。
如今，寶馬集團的年產量已輕松突破六位數，里程碑式的成就也以更快的速度達成。從2013年底到2024年春季，寶馬集團實現了首個百萬輛電動汽車的產量目標，而第二個百萬輛的達成僅用了兩年多一點的時間。
展望未來，寶馬集團仍然充滿信心，預計到2030年電動汽車銷量將占其年銷量的50%，考慮到去年這一份額只有17.9%，距離目標仍有相當大的差距。但寶馬已經揭開了Neue Klasse新世代的序幕，尤其是首款車型NA5 iX3在歐洲市場有非常好的表現，隨著在其他國家陸續上市，需求將進一步增長。
接下來就是另一款非常重要的NA0 i3，它將于今年在歐洲上市，并于2027年登陸其他國家和市場。蓄勢待發的還有iX5、iX7等等，以及i1、i2等入門級車型，新世代寶馬目前的反響還是不錯的，希望國內能早點上市吧！
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
