天津
5月6日，Rivian向美國(guó)證券交易委員會(huì)（SEC）提交的文件顯示，大眾汽車持股比例達(dá)到15.9%，已超過(guò)亞馬遜的13%，大眾因此成為了Rivian的最大單一股東。
這一持股變化主要源于雙方成立的合資企業(yè)“Rivian and Volkswagen Group Technologies”（RVT）。合資公司重點(diǎn)開(kāi)發(fā)Rivian的區(qū)域化電子架構(gòu)，該架構(gòu)按車輛物理區(qū)域而非傳統(tǒng)功能劃分，可大幅減少控制單元數(shù)量、縮短線束長(zhǎng)度，從而降低制造成本和系統(tǒng)復(fù)雜度。該技術(shù)未來(lái)將應(yīng)用于大眾集團(tuán)旗下多款電動(dòng)車型。
Rivian目前正加速推出更緊湊的R2 SUV車型（車長(zhǎng)約4.7米），計(jì)劃將其作為首個(gè)正式進(jìn)入歐洲市場(chǎng)的產(chǎn)品。此前，Rivian的R1T皮卡、R1S SUV以及為亞馬遜定制的電動(dòng)送貨車已在北美市場(chǎng)投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)。
值得注意的是，大眾與Rivian的合作成本高于此前預(yù)期。根據(jù)3月披露的信息，大眾今年可能需額外投入約23億歐元用于合資項(xiàng)目及研發(fā)中心運(yùn)營(yíng)。該中心已雇傭超過(guò)1000名員工，其中包含大量來(lái)自硅谷的高薪軟件工程師。雙方此前公布的總投資規(guī)模為58億美元，包括股權(quán)投資和低息貸款。
此舉被視為大眾汽車加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型、提升軟件與智能駕駛能力的重要戰(zhàn)略舉措，有助于其在全球電動(dòng)車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中增強(qiáng)技術(shù)實(shí)力。雙方合作細(xì)節(jié)仍在持續(xù)推進(jìn)中。
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