烏克蘭通過灰色渠道向臺灣分享無人機實戰經驗和技術

在美國的敦促和指導下，民進黨當局正在積極推進武裝力量的無人機化，準備打一場低成本、低傷亡率、可持久補充、軍民結合的“不對稱戰爭”。為此，通過各種渠道著力獲取無人機實戰經驗和技術資源，并開展“軍用商規”大規模量產。恰在此時，美《紐約時報》以及烏方信息源近期透露，一個由臺灣工程師、志愿者與軍工企業組成的非正式復合體正繞過中國大陸的限制，串起了與烏克蘭的軍事交流網絡，以分享資源與實戰技術。這股交流正延伸至產業層面——一些國際軍火承包商委托烏克蘭工程師為臺灣量身設計武器系統，以提升臺灣進行不對稱作戰的實力。烏克蘭官員更透露，臺灣已成為其海外無人機生產設施的據點之一。

早在前幾年，就陸續傳出有臺灣退役“志愿兵”在烏克蘭作戰中被擊斃的消息。美媒指出，目前還有臺灣平民還在烏克蘭軍隊的前線服役，他們表示“希望自己在無人機作戰中學到的知識，有朝一日也能幫助到臺灣”。

比如，今年3月底，臺“黑熊學院”與烏克蘭“自由民主聯盟”等團體聯合在臺北舉辦“臺灣民防年會”，烏克蘭現役無人機作戰專家赫里亞茲諾夫現場圍繞“臺灣生產出大量無人機后，該怎么整合進武裝部隊”進行了授課，建議臺灣應該立刻成立跨領域無人作戰項目小組，設立專屬的“無人系統訓練中心”，加強部署“自殺式無人艇”等。另一名美籍烏克蘭“志愿兵”Civ Div則于1月下旬親自教授臺灣“志愿者”使用無人機，并在臺灣中部山區進行搜索和摧毀仿真任務，其建議臺方大力發展“投彈型無人機”，多使用中繼站延伸訊號，加強對“飛手”的貼身防衛等。

不過，與當前臺烏無人機產業鏈合作的規模相比，實戰人員的交流并不突出。烏克蘭無人機制造商正通過臺灣獲取來自中國大陸的零配件，他們將臺灣形容為“中國零件的門戶”。烏克蘭總統澤連斯基今年3月告訴媒體，境外至少有10個生產公司與烏克蘭企業制造烏克蘭設計的無人機，一位資深烏克蘭官員則表示，其中一間工廠就在臺灣。

臺灣智庫“科技、民主與社會研究中心”（DSET）有關人員透露，2025年臺灣向捷克出口了70372架無人機，向波蘭出口31711架，其中大多數流向烏克蘭——其中許多是通過“慈善組織”捐贈給烏克蘭軍隊。

位于臺中的無人機公司“雷虎科技”總經理蘇圣杰公然表示，臺灣制造商曾將無人機送往烏克蘭進行實戰測試。所以，一些防務承包商向臺灣軍方推銷無人機時，會特別強調這些機型已在烏克蘭戰場上經過實戰驗證，但其實并非由烏克蘭制造商直接出售。國際國防承包商已經請烏克蘭工程師，設計專門符合臺灣需求的武器系統。而臺灣“銘旺科技”也與波蘭“無人機系統協會”簽署MOU，并獲邀前往烏克蘭進行高強度的“戰場實地測試”。該公司野心勃勃地宣稱，這批戰術無人機（UAV）未來可部署于臺海“邊界防御”及“不對稱作戰”，未來還將規劃整合至無人艇（USV）。

根據合作重點與技術互補的情況，當前的臺烏無人機領域的互動主要模式為，臺灣向烏克蘭提供商用無人機零部件、制造能力，烏克蘭則將最新的實戰經驗、高級AI軟件技術、海上防衛系統知識分享給臺灣，幫助臺灣建立“反無人機體系”等。據指出，烏克蘭的“魔鬼終結者部隊”實戰經驗已被引入臺灣。

當前，民進黨當局防務部門正在推廣臺海防衛“無人機海戰術”，規劃2026年至2027年間采購48750架各型無人機，大量訂單可望由雷虎科技、“中光電”、“漢翔”（代工與組裝）、智飛科技等業者獲得，其中部分公司與烏克蘭無人機企業有常態化合作。值得注意的是，一些美國軍工企業也以攜手烏克蘭實戰技術為賣點，正在擠進臺灣“軍用商規”無人機市場。比如，美國無人機制造商Neros正在臺灣測試100架烏克蘭設計的無人機，后續目標是在臺灣進行大規模生產。

對于臺灣引入烏克蘭技術和實戰經驗，以及美國廠家在島內生產無人作戰武器，我們應予以一定重視。盡管我們的無人機生產能量要遠超臺灣，但是，作為防守一方以及擁有地利之便的臺灣，在實戰經驗的加持下，其開展“無人作戰”的效益客觀上將更高。